کیس 1
رجحان: ایک ایسک کولہو کے لیے، ڈرائیونگ موٹر 15 کلو واٹ ہے۔ موٹر کے اوور ہال کے بعد، بغیر لوڈ کا عمل عام ہے، لیکن یہ بوجھ نہیں اٹھا سکتا۔ لوڈ شامل ہونے کے بعد، موٹر اوورلوڈ ہو جائے گی اور ٹرپ ہو جائے گی۔ معائنہ کے بعد، مکینکس اور بجلی کی فراہمی معمول کے مطابق ہے۔ موٹر کوائل کی ڈی سی مزاحمت بالترتیب 2.4Ω، 3.2Ω اور 2.4Ω ہے۔ کلیمپ ایممیٹر سے ماپا جانے والا تھری فیز نو لوڈ کرنٹ بالترتیب 9A، 5A اور 8.8A ہے۔ قصور۔
تجزیہ: موٹر اینڈ کور کو ہٹا دیں اور معلوم کریں کہ ایک فیز وائنڈنگ کے تار کے سروں میں سے ایک ڈھیلا ہو گیا ہے اور سولڈر پگھل گیا ہے۔ موٹر متوازی طور پر ڈبل وائرڈ ہے، جن میں سے ایک منقطع ہے اور دوسرا ابھی بھی جڑا ہوا ہے، اس لیے ٹارک کم ہو گیا ہے، اور یہ صرف بوجھ کے بغیر گھوم سکتی ہے، لیکن بوجھ اٹھا نہیں سکتی۔
کیس 2
رجحان: 13 کلو واٹ کی ریٹیڈ پاور کے ساتھ ایک موٹر ہے، کنڈلی ریواؤنڈ ہے اور ٹیسٹ مشین مکمل ہو گئی ہے۔ جب موٹر بغیر بوجھ کے چل رہی ہو تو رفتار نارمل ہوتی ہے۔ بوجھ ڈالنے کے بعد، موٹر کی رفتار بہت سست ہوتی ہے یا پھر بھی نہیں گھومتی ہے۔ ہر فیز کا ماپا ہوا پاور سپلائی وولٹیج اور مزاحمت نارمل ہے، اور تھری فیز نو لوڈ کرنٹ بنیادی طور پر کلیمپ میٹر کے ساتھ متوازن ہے، لیکن موجودہ قدر چھوٹی ہے۔
تجزیہ: یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ سمیٹ کنکشن غلط ہے۔ اینڈ کور کو کھولیں اور معلوم کریں کہ △ کنکشن والی موٹر غلطی سے Y کنکشن سے جڑ گئی ہے، تاکہ عام چلنے والا ٹارک بہت چھوٹا ہو، اور بوجھ نہیں اٹھایا جا سکتا، کیونکہ Y کنکشن کا ٹارک ایک تہائی ہے۔ △ کنکشن۔
کیس 3
رجحان: ایک مشین ٹول 4kW موٹر استعمال کرتا ہے۔ پاور آن ہونے کے بعد، موٹر نہیں گھومتی اور صرف گنگناتی آواز آتی ہے۔ موٹر کیبل کو ہٹا دیں، چیک کریں کہ پاور سپلائی کی طرف بجلی موجود ہے، تھری فیز وولٹیج بھی نارمل ہے، وائنڈنگ کی ڈی سی مزاحمت بھی متوازن ہے، موصلیت کوالیفائیڈ ہے، اور مکینیکل گردش لچکدار ہے۔ پھر سوئچ کے نچلے حصے پر موٹر لیڈز پر کلیمپ ایمیٹر کے ساتھ نو لوڈ کرنٹ کی پیمائش کریں۔ نتیجہ یہ ہے کہ دو مرحلوں میں کرنٹ ہے اور ایک فیز میں کوئی کرنٹ نہیں۔
تجزیہ: اشارہ کرتا ہے کہ تار ٹیوب میں خرابی ہے۔ سٹیل کے پائپ کے اندرونی تار کو باہر نکالا تو معلوم ہوا کہ تار کا ایک حصہ بنیادی طور پر ٹوٹا ہوا تھا، جس کا سامنا سوئی کے دو سروں کی طرح تھا، اور تار کے آخر میں سفید آکسائیڈ پاؤڈر تھا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب ٹیوب سے گزرتے ہیں تو کھینچنے والی قوت بہت زیادہ ہوتی ہے، تار پھیلا ہوا اور لمبا ہوتا ہے، اور بظاہر ٹوٹے ہوئے حصے میں گرم اور آکسیڈیشن کی وجہ سے طویل مدتی توانائی کا کرنٹ ہوتا ہے۔ اس وقت، وولٹیج کو اب بھی متحرک تار پر ماپا جا سکتا ہے، لیکن کرنٹ کو نہیں گزر سکتا۔
