+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلی فون: +8618822802390

  • ای-میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612، Huachuangda بزنس بلڈنگ، ڈسٹرکٹ 46، Cuizhu Road، Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

بیٹری کی مرمت - ملٹی میٹر سے بیٹری کے معیار کی پیمائش کیسے کریں۔

Oct 08, 2022

بیٹری کی مرمت - ملٹی میٹر سے بیٹری کے معیار کی پیمائش کیسے کریں۔


1. ایک ملٹی میٹر صرف بیٹری کے ورچوئل وولٹیج کی پیمائش کر سکتا ہے، اور بیٹری کو چارج کر کے معلوم کیا جا سکتا ہے کہ بیٹری آن ہے یا نہیں۔ اگر بیٹری کی اندرونی مزاحمت بڑی ہے یا بریک ہے تو کرنٹ بہت چھوٹا ہوگا۔ اگر کرنٹ نارمل ہے لیکن وولٹیج کم ہے (مثال کے طور پر: 12V سے نیچے اور چارج نہیں کیا جا سکتا)، تو شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔


2. بیٹری پر بوجھ ڈالتے وقت بیٹری وولٹیج کی پیمائش کرنا بہت معنی خیز ہے۔


مثال کے طور پر: ایک 12V100W بلب کو جوڑیں، اور ایک ہی وقت میں بیٹری کے وولٹیج کی پیمائش کریں، اگر یہ 12V سے اوپر ہے، تو یہ معمول ہے۔ اگر روشنی شروع میں روشن ہو اور آہستہ آہستہ مدھم ہو جائے تو بیٹری ختم ہو چکی ہے اور اسے دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت ہے۔


اگر لائٹ آن ہے لیکن وولٹیج تقریباً 9V ہے اور جاری رہ سکتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ شارٹ سرکٹ ہے۔ اگر لوڈ وولٹیج 0 سے منسلک ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری کی اندرونی مزاحمت بہت زیادہ ہے یا گرڈ ٹوٹا ہوا ہے۔


بیٹری کی بڑی اندرونی مزاحمت عام طور پر شدید vulcanization کی وجہ سے ہوتی ہے۔



انکوائری بھیجنے