+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلیفون: +8618822802390

  • E - میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612 ، ہواچوانگڈا بزنس بلڈنگ ، ڈسٹرکٹ 46 ، کیوئزو روڈ ، ژان اسٹریٹ ، باؤن ، شینزین

دیکھ بھال کے لیے پاور انورٹر کے معاون کنٹرول سرکٹ میں عام خرابیاں

Aug 23, 2023

دیکھ بھال کے لیے پاور انورٹر کے معاون کنٹرول سرکٹ میں عام خرابیاں

 

کنٹرول سرکٹس جیسے فریکوئنسی کنورٹر ڈرائیو سرکٹس، پروٹیکشن سگنل کا پتہ لگانے اور پروسیسنگ سرکٹس، پلس جنریشن اور سگنل پروسیسنگ سرکٹس کو معاون سرکٹس کہا جاتا ہے۔ معاون سرکٹ کی خرابی کے بعد، خرابی کی وجہ نسبتا پیچیدہ ہے. سالڈیفیکیشن پروگرام کے نقصان یا انٹیگریٹڈ بلاک کے نقصان کے علاوہ (جو صرف کنٹرول بورڈ کو مکمل طور پر یا مربوط بلاک کی جگہ لے کر ہینڈل کیا جا سکتا ہے)، دیگر خرابیوں کی تشخیص اور ہینڈل کرنا آسان ہے۔


1. فریکوئنسی کنورٹر کے ڈرائیو سرکٹ کی خرابی کو ٹھیک کریں۔

ڈرائیونگ سرکٹ انورٹر کے آئی جی ٹی آر کو چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ خرابیوں کا شکار بھی ہوتا ہے۔ عام طور پر، نقصان کی واضح علامات ہوتی ہیں، جیسے کہ ڈیوائس (کیپیسیٹر، ریزسٹر، ٹرانجسٹر، پرنٹ شدہ بورڈ وغیرہ) کا پھٹنا، رنگین ہونا، تار ٹوٹنا، اور دیگر غیر معمولی مظاہر، لیکن ڈرائیونگ سرکٹ کو کوئی مکمل نقصان نہیں ہوگا۔ پروسیسنگ کا طریقہ عام طور پر اسکیمیٹک ڈایاگرام پر مبنی ہوتا ہے، اور ڈرائیونگ سرکٹس کے ہر گروپ کی جانچ پڑتال، پیمائش، تبدیل، موازنہ، اور دوسرے طریقوں سے مرحلہ وار معکوس کیا جاتا ہے۔


یا کسی اور حقیقی (نئے) ڈرائیور بورڈ سے موازنہ اور معائنہ کریں، اور آہستہ آہستہ غلطی کا مقام تلاش کریں۔ خرابیوں کا سراغ لگانے کے اقدامات: سب سے پہلے، پورے سرکٹ بورڈ سے دھول اور گندگی کو صاف اور ہٹا دیں۔ اگر ٹوٹا ہوا پرنٹ شدہ سرکٹ پایا جاتا ہے تو، تار کی مرمت کریں؛ پتہ لگانے پر فوری طور پر خراب اجزاء کو تبدیل کریں؛


عملی تجربے کے تجزیے کی بنیاد پر، مشتبہ اجزاء کا تعین کرنے کے لیے پیمائش، موازنہ اور متبادل جیسے طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔ کچھ اجزاء کو آف لائن جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈرائیونگ سرکٹ کی مرمت کے بعد، ڈرائیونگ سرکٹ سگنلز کے ہر گروپ کے آؤٹ پٹ ویوفارمز کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک آسیلوسکوپ بھی استعمال کیا جانا چاہیے۔ اگر تھری فیز پلس سائز اور فیز برابر نہیں ہیں، تو ڈرائیونگ سرکٹ میں اب بھی غیر معمولی جگہیں موجود ہیں (تبدیل کیے گئے اجزاء کے غیر مماثل پیرامیٹرز بھی ایسے مظاہر کا سبب بن سکتے ہیں)، اور بار بار معائنہ اور پروسیسنگ کی جانی چاہیے۔


ہائی پاور ٹرانزسٹرز کے ڈرائیونگ سرکٹ کو پہنچنے والے نقصان بھی اوور کرنٹ پروٹیکشن فنکشن کے کام کرنے کی ایک وجہ ہے۔ خراب ڈرائیونگ سرکٹس کے عام مظاہر فیز کا نقصان، غیر مساوی تھری فیز آؤٹ پٹ وولٹیج، اور غیر متوازن تھری فیز کرنٹ ہیں۔


2. فریکوئنسی کنورٹر سوئچ پاور سپلائی کو پہنچنے والے نقصان کی مرمت کریں۔

خراب سوئچنگ پاور سپلائی کی ایک واضح خصوصیت یہ ہے کہ انورٹر آن ہونے کے بعد کوئی ڈسپلے نہیں ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، Fuji G5S فریکوئنسی کنورٹر دو مرحلوں کی سوئچنگ پاور سپلائی کو اپناتا ہے، جو اس اصول پر مبنی ہے کہ مین DC سرکٹ کا DC وولٹیج 500V سے کم کر کے تقریباً 300V کر دیا جاتا ہے، اور پھر ایک مرحلے کے سوئچ وولٹیج کے ذریعے۔ کمی، بجلی کی فراہمی متعدد پاور ذرائع جیسے 5V اور 24V کو آؤٹ پٹ کرتی ہے۔


سوئچنگ پاور سپلائیز کو ہونے والے عام نقصانات میں سوئچ ٹیوبوں کا خراب ہونا، پلس ٹرانسفارمرز کا جلنا، ثانوی آؤٹ پٹ ریکٹیفائر ڈائیوڈز کو نقصان، فلٹر کیپسیٹرز کا طویل استعمال، کیپسیٹر کی خصوصیات میں تبدیلی (کم صلاحیت یا زیادہ رساو کرنٹ)، وولٹیج کے استحکام میں کمی، اور بجلی کی فراہمی کو سوئچ کرنے میں آسان نقصان۔


اس کے علاوہ، ایک عام فالٹ مظاہر یہ ہے کہ فریکوئنسی کنورٹر آن ہونے کے بعد ظاہر نہیں ہوتا، اور اس طرح کے فالٹس کی زیادہ تر وجوہات سوئچنگ پاور سپلائی کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے بھی ہوتی ہیں۔ ایم ایف سیریز فریکوئنسی کنورٹر کی سوئچنگ پاور سپلائی ایک عام فلائی بیک سوئچنگ پاور سپلائی کنٹرول طریقہ اپناتی ہے۔ سوئچنگ پاور سپلائی کے آؤٹ پٹ سٹیج سرکٹ میں شارٹ سرکٹ بھی سوئچنگ پاور سپلائی کو نقصان پہنچا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں فریکوئنسی کنورٹر کا ڈسپلے نہیں ہوتا ہے۔

 

Switching Power Supply

انکوائری بھیجنے