آٹوموٹو مینٹیننس میں فلوک ملٹی میٹر
شاید سب سے زیادہ استعمال ہونے والا آٹوموٹو برقی مرمت کا آلہ ملٹی میٹر ہے۔ ایک عام ملٹی میٹر وولٹیج، کرنٹ اور مزاحمت کی جانچ کر سکتا ہے۔ خاص طور پر تیار کردہ ملٹی میٹر جیسے Fluke's F78/F88/F98 ماڈلز میں خاص طور پر آٹوموٹو ٹیسٹنگ کے لیے بہت سی خصوصیات ہیں، جیسے فریکوئنسی، ڈیوٹی سائیکل، ڈائیوڈ ٹیسٹنگ، درجہ حرارت، لیچنگ ٹائم (Dwell)، اور یہاں تک کہ انجن RPM (اسسریز کا استعمال کرتے ہوئے)۔
یہ معلومات یہ ہے کہ فلوک سے ان اعلیٰ معیار کے خصوصی ملٹی میٹرز اور ان کے لوازمات کو آٹوموٹو کی مرمت کے لیے کیسے استعمال کیا جائے۔ ان میٹروں کے اینالاگ/ڈیجیٹل امتزاج کا دوسرے میٹروں سے بالکل مختلف فائدہ ہے، اور ان کے لوازمات مرمت کو آسان اور زیادہ آسان بناتے ہیں۔ اگرچہ ملٹی میٹر کاروں کی مرمت کے لیے کئی سالوں سے استعمال ہو رہے ہیں، لیکن ان میں سے اکثر میں کار کی مرمت کے لیے خصوصی خصوصیات نہیں ہیں۔ آج کل کی کاروں میں ہر قسم کے کمپیوٹر اور سینسر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، اور آٹوموٹو کی مرمت کے لیے ایک حقیقی ملٹی فنکشن ملٹی میٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ینالاگ (پوائنٹر) ٹائپ ملٹی میٹر ان پٹ مائبادا کا ابتدائی استعمال بہت کم ہے، الیکٹرانک سرکٹس کی پیمائش پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ اس قسم کا میٹر زیادہ تر 9V وولٹیج کے ساتھ مزاحمت کی جانچ کرتا ہے، لہذا ان حساس الیکٹرانک اجزاء کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ حالیہ برسوں میں، نئے ڈیجیٹل ملٹی میٹر (DMM) کو بڑی تعداد میں اپنایا گیا ہے۔
اس میں اعلی ان پٹ رکاوٹ ہے اور یہ درستگی اور حفاظت کے لحاظ سے ینالاگ میٹروں سے برتر ہے۔ مزاحمتی پیمائش کے دوران وولٹیج بھی کم ہوتا ہے (عام طور پر 5V، Fluke کے لیے 3.5V)، اس لیے یہ فی سینس اجزاء کو نقصان نہیں پہنچاتا۔ لیکن ڈیجیٹل میٹر میں بھی ایک مسئلہ ہے۔ یہ ان تبدیلیوں کے بارے میں معلومات کو ظاہر نہیں کر سکتا جو ناپے ہوئے پڑھنے میں اضافہ یا کمی کرتی ہیں۔ یہ اخراج کے اخراج کی جانچ اور انجن کے تجزیے میں دیکھا جاتا ہے جہاں ایک خالص ڈیجیٹل میٹر قدر میں مستقل تبدیلی نہیں دے سکتا۔
فلوک نے ڈیجیٹل میٹرز کی خامیوں پر قابو پا لیا اور ان کی جگہ ایک مشترکہ اینالاگ/ڈیجیٹل میٹر لگا دیا۔ اس میں ڈیجیٹل میٹر اور اینالاگ میٹر کی متحرک پیمائش کے فوائد ہیں۔
خرابیوں کا سراغ لگانے کے تحفظات
گاڑی کے برقی حصوں کا ازالہ کرتے وقت، سب سے اہم پہلو خرابی کی وجہ کے بارے میں استدلال کا عمل ہے۔ یہ عمل اہم ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ اندر نہیں دیکھ سکتے اور نہ ہی آپ میکینیکل حصوں کی طرح بڑی تعداد میں اجزاء کو الگ کر سکتے ہیں۔ اس کے بجائے، منطق اور منطقی اقدامات کا استعمال کرتے ہوئے آپ مسئلہ کو تیزی سے تلاش کر سکتے ہیں۔ اس عمل میں کلیدی ٹول ملٹی میٹر ہے۔
سگنلز کی درجہ بندی
ٹیسٹ کیے گئے اہم سگنلز وولٹیج، کرنٹ اور مزاحمت ہیں۔ لیکن سب سے زیادہ استعمال ہونے والا وولٹیج ہے۔ اس میں شامل سوالات ہیں: کیا کوئی وولٹیج ہے؟ وولٹیج کی قدر کیا ہے؟ عام قدر کیا ہونی چاہیے؟ جزو یا کنکشن پوائنٹ میں وولٹیج ڈراپ کیا ہے؟ مثال کے طور پر، اگر ریلے میں آؤٹ پٹ پر 12.8 V اور 9.2 V کا ان پٹ وولٹیج ہے، تو وولٹیج ڈراپ 3.6 V ہے۔ نوٹ کریں کہ تاروں کے کنیکٹرز کو تمام اجزاء کے طور پر شمار کیا جانا چاہیے اور ان سے وولٹیج ڈراپ پیدا ہوگا۔ تو یہ بھی ممکن ہے کہ خرابی پیدا ہو۔
