+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلی فون: +8618822802390

  • ای-میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612، Huachuangda بزنس بلڈنگ، ڈسٹرکٹ 46، Cuizhu Road، Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

کوٹنگ کی موٹائی گیج پروب کے استعمال کے ساتھ اکثر ہونے والے مسائل

May 29, 2023

کوٹنگ کی موٹائی گیج پروب کے استعمال کے ساتھ اکثر ہونے والے مسائل

 

کوٹنگ موٹائی گیج کی جانچ پڑتال کی مرمت کرتے وقت، یہ اکثر پایا جاتا ہے کہ مقناطیسی کور شدید طور پر پہنا ہوا ہے، اور کچھ کو شدید نقصان پہنچا کہا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، N1 ہیڈ کا جیول کور اکثر خراب ہو جاتا ہے اور بیلسٹڈ ہو جاتا ہے، اور F1 ہیڈ میگنیٹک کور کا آرک کور چپٹا یا خراب ہو جاتا ہے۔


سب سے پہلے، استعمال کے دوران پروب کا خراب ہونا معمول ہے۔ تاہم، اگر صارف اس کی خصوصیات پر توجہ دیتا ہے، تو اس کی سروس لائف بڑھا دی جائے گی۔


جہاں ہر جگہ مسئلہ ہے، پیمائش کرتے وقت، کیونکہ عام طور پر سب کچھ نیچے کی طرف جانچنا ہوتا ہے، صارف زیادہ زور سے نیچے کی طرف چھیدنے کا رجحان رکھتا ہے، اور طویل عرصے کے بعد پروب کور کو باطل کرنا آسان ہے۔ اسے استعمال کرنے کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ جانچ کے لیے پروب کو آہستہ سے اس سطح پر دبائیں جب یہ ٹیسٹ کیے جانے والے ورک پیس سے ایک سینٹی میٹر دور ہو، کیونکہ پروب کے ڈیزائن میں بلٹ ان انڈکشن پریشر اسپرنگ ہوتا ہے، اور اسے صرف ضرورت ہوتی ہے۔ آہستہ سے دبایا جائے۔ دوسری طرف، تحقیقات کی بار بار حرکت کے دوران، دیگر اشیاء سے ٹکرانا آسان ہے، اور تحقیقات کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ لہذا، اگر کام کرنے کے حالات اجازت دیتے ہیں تو، تحقیقات کو طے کیا جا سکتا ہے اور ماپا جانے والی ورک پیس کو تحقیقات کے ساتھ رابطہ کیا جا سکتا ہے، تاکہ تحقیقات کے ٹکرانے کو کم کیا جا سکے.


ایک اور صورت میں، پیمائش کرتے وقت، جب بھی اگلے نقطہ کی پیمائش کی جاتی ہے، ماپنے والے سر کو اٹھانا چاہیے اور فلیٹ نہیں کھینچنا چاہیے، تاکہ مقناطیسی کور کے لباس کو کم کیا جا سکے۔


آخر میں، تحقیقات کو مضبوط مقناطیسی شعبوں سے دور رکھنا چاہیے، تاکہ تحقیقات کی قدرتی تعدد کو تبدیل نہ کیا جائے اور یہ کام کرنے میں ناکام ہو جائے۔ مناسب آپریشن اور استعمال آلہ کی سروس کی زندگی کو طول دے سکتا ہے۔

 

Car Paint Film Thickness Tester

 

 

 

 

 

 

انکوائری بھیجنے