1. سب سے پہلے، کلیمپ قسم کے ایممیٹر کے لئے صحیح وولٹیج کی سطح کا انتخاب کریں، پھر یہ دیکھنے کے لئے آلہ کی جانچ پڑتال کریں کہ آیا یہ ٹھیک لگ رہا ہے، اگر نقصان ہے، اگر پوائنٹر آزادانہ طور پر سوئنگ کرتا ہے، اور اگر جبڑے زنگ آلود ہے. میٹر کی حد کا انتخاب کرنے کے لئے، موٹر طاقت پر منحصر ہے کہ درجہ بندی موجودہ کا حساب لگائیں.
2. کلیمپ ایممیٹر استعمال کرنے سے پہلے ، آپ کو دستی کو احتیاط سے پڑھنا چاہئے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ آیا یہ اے سی یا اے سی / ڈی سی کلیمپ میٹر ہے۔
3. کلیمپ ٹائپ ایممیٹر کی ناقص صحت سے متعلق کی وجہ سے ، مندرجہ ذیل تکنیک کو چھوٹے دھاروں کی پیمائش کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے: سب سے پہلے ، کلیمپ ٹائپ میٹر کے جبڑے میں رکھنے سے پہلے ٹیسٹ کے تار کے نیچے سرکٹ کو کئی بار ہوا دیں۔ موجودہ قیمت کا کلیمپ میٹر کا ڈسپلے فی الحال کی جانے والی پیمائش سے مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ کلیمپ میٹر کی قیمت اصل موجودہ کا تعین کرنے کے لئے تار کی گھماؤ کی تعداد کی طرف سے تقسیم کیا جانا چاہئے.
4. پیمائش کرتے وقت، کلیمپ میٹر کے جبڑے کو مضبوطی سے بند کرنا چاہئے. جبڑوں کو دوبارہ کھولا جاسکتا ہے اور ایک بار پھر بند کیا جاسکتا ہے اگر بند ہونے کے بعد کوئی شور ہو۔ اگر شور کو کم نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، دیکھیں کہ آیا مقناطیسی سرکٹ کی جنکشن سطحیں ہموار اور صاف ہیں۔ اسے صاف کریں۔
5. کلیمپ میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ایک وقت میں صرف ایک مرحلے کے تار کی موجودہ پیمائش کی جا سکتی ہے. ملٹی فیز تاروں کو پیمائش کے لئے کلیمپ ونڈو میں کلیمپ نہیں کیا جاسکتا ہے۔ ماپا تار ونڈو کے مرکز میں ڈال دیا جانا چاہئے.
6. ٹیسٹ کے تحت سرکٹ کا وولٹیج کلیمپ میٹر پر اشارہ کردہ قیمت سے زیادہ نہیں ہوسکتا ہے، دوسری صورت میں گراؤنڈنگ حادثے یا بجلی کے جھٹکے کا خطرہ پیدا کرنا آسان ہے.
7. آپریشن میں گلہری غیر مطابقت پذیر موٹر کے کام کرنے والے موجودہ کی پیمائش کریں. موجودہ کے سائز کے مطابق، یہ چیک کیا جا سکتا ہے اور فیصلہ کیا جا سکتا ہے کہ آیا موٹر کی کام کرنے کی حالت عام ہے، تاکہ موٹر کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے اور سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لۓ.
8. پیمائش کرتے وقت، یہ ہر مرحلے کے لئے تین مراحل یا ایک بار میں کیا جا سکتا ہے. میٹر پر پڑھنے کو اس نقطہ پر صفر ہونا چاہئے (کیونکہ تین مرحلے موجودہ فاسور رقم صفر ہے). جب دو مرحلے کی تاریں جبڑے میں ہوں تو میٹر کو 0 پڑھنا چاہئے۔ تیسرے مرحلے کی موجودہ قیمت اوپر دکھائی گئی قدر میں دیکھی جاتی ہے۔ ہر مرحلے میں موجودہ کی پیمائش کرکے ، اس بات کا تعین کرنا ممکن ہے کہ آیا موٹر اوورلوڈڈ ہے (ماپا ہوا موجودہ درجہ بندی کی موجودہ قیمت سے زیادہ ہے) ، اندرونی موٹر ، یا بجلی کی فراہمی (وہ جزو جو توانائی کی دیگر شکلوں کو برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے) خراب ہے۔ یہ اس بات کا تعین کرکے کیا جاتا ہے کہ آیا تین مرحلے کا موجودہ عدم توازن 10 فیصد کی حد سے اوپر ہے۔
