ملٹی میٹر کیسے جانچتا ہے کہ آیا سرکٹ منسلک ہے یا نہیں؟ ملٹی میٹر پیمائش کرتا ہے کہ آیا سرکٹ منسلک ہے یا نہیں۔
ملٹی میٹر کے آسان ترین افعال میں سے ایک، آپ ملٹی میٹر کے گیئر کو اوہم علامت (Ω) میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ دو پیمائشی قلموں کو ایک ساتھ جوڑنے سے حاصل کی گئی قدر کو یاد رکھیں، اور پھر ماپنے والی لائن کے ایک سرے کو اور دوسرے کو دوسرے سرے سے جوڑنے کے لیے ماپنے والے قلم میں سے ایک کا استعمال کریں۔ اگر آپ کی یاد کردہ قدر کام نہیں کرتی ہے، تو کوئی جواب یا قدر نہیں ہوگی۔ بڑا
سب سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ زیر ٹیسٹ سرکٹ میں کوئی طاقت نہیں ہے، پھر ملٹی میٹر کو اوہم پوزیشن میں رکھیں، اور پہلے ملٹی میٹر کے دو ٹیسٹ لیڈز کو مختصر کریں تاکہ یہ دیکھیں کہ آیا یہ صفر پر واپس آتا ہے۔ اگر آپ واپس نہیں آتے ہیں، تو آپ کو اس وقت قیمت لکھنی چاہیے، اور پھر سرکٹ کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ اگر ٹیسٹ شدہ سرکٹ کی مزاحمتی قدر ابھی تجربے کی طرح ہے، تو پوائنٹ سرکٹ آن ہو جاتا ہے۔
سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ ملٹی میٹر کا استعمال کرکے یہ جانچیں کہ آیا پاور پلگ کے L اور N تاروں میں مزاحمت ہے یا نہیں۔ عام طور پر، مزاحمت ہے. ابتدائی طور پر پاور لائن کو خارج کر دیں، اور آیا اس کے اندر کوئی فیوز موجود ہے، اگر آپ ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے یہ پیمائش کریں کہ آیا یہ کھلی ہے یا نہیں (اگر آپ بجلی سے واقف نہیں ہیں تو اسے بجلی سے نہ چلائیں)۔
لائٹنگ سرکٹ کی رساو کی خرابی کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں۔
ایک بار جب لائٹنگ سرکٹ میں رساو ہوتا ہے، تو یہ نہ صرف برقی توانائی کو ضائع کرے گا، بلکہ برقی جھٹکوں کے حادثات کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ رساو اور شارٹ سرکٹ کا جوہر ایک ہی ہے، لیکن حادثے کی ترقی کی ڈگری مختلف ہے. شدید رساو شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا، لائٹنگ لائنوں کے رساو کو ہلکے سے نہیں لینا چاہیے۔ لائن کی موصلیت کو کثرت سے چیک کیا جانا چاہئے، خاص طور پر جب رساو پایا جائے، وقت پر اس کی وجہ معلوم کی جائے، فالٹ پوائنٹ کو تلاش کیا جائے، اور اسے ختم کیا جائے۔
لائٹنگ لائنوں کے رساؤ کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: سب سے پہلے، تاروں یا برقی آلات کی موصلیت بیرونی طاقت سے خراب ہوتی ہے۔ دوسرا، لائن کا طویل مدتی آپریشن موصلیت کی عمر بڑھنے اور بگاڑ کا باعث بنتا ہے۔
سب سے پہلے، اس بات کا تعین کریں کہ آیا واقعی ایک رساو ہے. موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے پوائنٹر ملٹی میٹر کی R×10k رینج استعمال کریں، یا ڈیجیٹل ملٹی میٹر کو AC کرنٹ رینج میں رکھیں (اس وقت ایمی میٹر کے برابر)، اسے سیریز میں مین سوئچ سے جوڑیں، تمام سوئچز کو آن کریں۔ ، اور تمام بوجھ کو ہٹا دیں (بشمول لائٹ بلب)۔ اگر کرنٹ ہے تو اس کا مطلب ہے کہ رساو ہے۔ لائن کے رساو کی تصدیق کرنے کے بعد، آپ درج ذیل مراحل کے مطابق چیک کرنا جاری رکھ سکتے ہیں۔
1. اس بات کا تعین کریں کہ آیا یہ فیز لائن اور نیوٹرل لائن کے درمیان رساو ہے، یا فیز لائن اور زمین کے درمیان رساو ہے، یا دونوں۔ طریقہ یہ ہے کہ غیر جانبدار لائن کو کاٹ دیا جائے۔ اگر امیٹر کا اشارہ بدستور برقرار رہتا ہے، تو یہ فیز لائن اور زمین کے درمیان رساو ہے۔ اگر ایمی میٹر کا اشارہ صفر ہے، تو یہ فیز لائن اور نیوٹرل لائن کے درمیان رساو ہے۔ لائن، فیز لائن اور زمین کے درمیان رساو۔
2. رساو کی حد کا تعین کریں۔ شنٹ فیوز کو اتاریں یا سرکٹ بریکر کو کھولیں۔ اگر ایمی میٹر کا اشارہ بدستور برقرار رہتا ہے، تو اس کا مطلب ہے بس کا رساؤ۔ اگر ایمی میٹر کا اشارہ صفر ہے، تو یہ شنٹ کا رساو ہے۔ سب کو رساو ہے۔
3. رساو پوائنٹ تلاش کریں۔ مندرجہ بالا معائنہ کے بعد، باری باری لائن لیمپ کے سوئچ کو بند کر دیں. جب ایک سوئچ بند ہو جاتا ہے تو، ایمیٹر اشارے صفر پر واپس آجاتا ہے، اور برانچ لائن لیک ہو رہی ہے۔ اگر یہ چھوٹا ہو جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ برانچ لائن کے علاوہ دوسری جگہوں پر رساو ہے۔ اگر تمام لیمپ سوئچز بند ہونے کے بعد بھی ایمی میٹر کا اشارہ بدستور برقرار رہتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ مین لائن کا یہ حصہ لیک ہو رہا ہے۔ باری باری حادثے کے دائرہ کار کو کم کرتے ہوئے، آپ مزید چیک کر سکتے ہیں کہ آیا لائن کے جوڑوں پر رساو ہے اور جہاں تاریں دیوار سے گزرتی ہیں۔ رساو نقطہ تلاش کرنے کے بعد، رساو کی غلطی کو وقت میں ختم کیا جانا چاہئے. لوڈ اینڈ سامنے والے سرے کی طرف قدم بہ قدم پتہ لگانا شروع کر دیتا ہے، اور اس کا اندازہ اس بات کی جانچ کر کے لگایا جا سکتا ہے کہ کام لائن کی وجہ سے ہے یا جزو کی وجہ سے۔ شارٹ سرکٹ فالٹ پوائنٹ کو ختم کرنے کے بعد، ایک کوالیفائیڈ فیوز انسٹال کریں اور پھر پاور بھیجیں۔
