1. سنگل اور دو طرفہ تھائرسٹرس کا فیصلہ: پہلے دو قطبوں کی پیمائش کریں، اگر فارورڈ اور ریورس پیمائش پوائنٹر حرکت نہیں کر رہے ہیں (R×1 بلاک)، تو یہ A، K یا G، A پولز ہو سکتے ہیں (ایک طرفہ تھائرسٹرز کے لیے ) ) T2، T1 یا T2، G قطب (triac کے لیے) بھی ہو سکتا ہے۔ اگر پیمائش میں سے ایک دسیوں سے لے کر سینکڑوں اوہم کی نشاندہی کرتی ہے، تو یہ ایک طرفہ تھائرسٹر ہونا چاہیے۔ اور سرخ قلم K قطب سے جڑا ہوا ہے، سیاہ قلم جی قطب سے جڑا ہوا ہے، اور باقی A قطب ہے۔ اگر آگے اور معکوس ٹیسٹ کی ہدایات دسیوں سے لے کر سینکڑوں اوہم تک ہیں، تو یہ ایک ٹرائیک ہونا چاہیے۔ پھر دوبارہ جانچ کے لیے نوب کو R×1 یا R×10 پر موڑ دیں۔ مزاحمتی قدروں میں سے ایک قدرے بڑی ہونی چاہیے، پھر تھوڑا بڑا سرخ قلم جی قطب سے جڑا ہوا ہے، سیاہ قلم T1 قطب سے جڑا ہوا ہے، اور باقی T2 قطب ہیں۔ .
2. کارکردگی میں فرق: نوب کو R×1 گیئر کی طرف موڑ دیں، 1~6A یک طرفہ تھائرسٹر کے لیے، سرخ قلم K قطب سے جڑا ہوا ہے، سیاہ قلم ایک ہی وقت میں G اور A قطبوں سے جڑا ہوا ہے۔ ، اور سیاہ قلم کو قطبی حالت سے الگ نہیں کیا گیا ہے۔ نیچے جی پول کو منقطع کریں، پوائنٹر کو دسیوں اوہم سے ایک سو اوہم کی نشاندہی کرنی چاہیے، اس وقت تھائرسٹر ٹرگر ہو چکا ہے، اور ٹرگر وولٹیج کم ہے (یا ٹرگر کرنٹ چھوٹا ہے)۔ پھر لمحہ بہ لمحہ A قطب کو منقطع کریں اور پھر اسے دوبارہ آن کریں، پوائنٹر کو ∞ پوزیشن پر واپس آنا چاہیے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ تھائرسٹر اچھا ہے۔
1~6A ٹرائیک کے لیے، سرخ قلم T1 قطب سے جڑا ہوا ہے، سیاہ قلم ایک ہی وقت میں G اور T2 قطبوں سے منسلک ہے، اور G قطب اس بنیاد کے تحت منقطع ہے کہ سیاہ قلم T2 کو نہیں چھوڑتا ہے۔ قطب، اور پوائنٹر کو دسیوں سے زیادہ کی نشاندہی کرنی چاہیے۔ یورپ (thyristor موجودہ اور مختلف مینوفیکچررز کے سائز پر منحصر ہے). پھر دو اسٹروک کو سوئچ کریں اور ایک بار پیمائش کرنے کے لیے اوپر والے مراحل کو دہرائیں، اور پوائنٹر اشارہ پچھلی بار سے ایک درجن سے کئی دسیوں اوہم تک تھوڑا بڑا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ تھائرسٹر اچھا ہے اور ٹرگر وولٹیج (یا کرنٹ) چھوٹا ہے۔ .
اگر A قطب یا T2 قطب کو مربوط رکھنے پر G پول منقطع ہو جاتا ہے، اور پوائنٹر فوری طور پر ∞ پوزیشن پر واپس آجاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ تھائرسٹر کا ٹرگر کرنٹ بہت بڑا یا خراب ہے۔ تصویر 2 میں طریقہ کے مطابق اس کی مزید پیمائش کی جا سکتی ہے۔ یک طرفہ تھائرسٹر کے لیے، سوئچ K کو بند کریں، روشنی آن ہونی چاہیے، اور K کے منقطع ہونے پر روشنی جاتی رہے گی، بصورت دیگر تھائرسٹر کو نقصان پہنچا ہے۔
ٹرائیک کے لیے، سوئچ K بند کریں، لائٹ آن ہونی چاہیے، K کھولیں، لائٹ مسلسل بند ہونی چاہیے۔ پھر بیٹری کو ریورس کریں اور مندرجہ بالا اقدامات کو دہرائیں، سب ایک ہی نتیجہ ہونا چاہئے، یہ اچھا ہے۔ دوسری صورت میں، آلہ کو نقصان پہنچا ہے.
