ملٹی میٹر کے ساتھ اے سی کانٹیکٹر کوائل کی پیمائش کیسے کریں؟
اچھے اور برے contactor کنڈلی کو جج کرنے کے لئے ملٹی میٹر مزاحمت کی طرف سے ماپا جا سکتا ہے، چند سو ohms میں عام contactor کنڈلی تنظیم، اگر آپ کی پیمائش کی تنظیم بہت چھوٹا ہے (جیسے چند ohms، اور طاقت سکشن نہیں ہے) یہ ہے کنڈلی شارٹ سرکٹ؛ اگر تنظیم بہت بڑی ہے (جیسے انفینٹی) یہ کنڈلی ٹوٹی ہوئی ہے۔
کنٹیکٹٹر میں جانے والی کوائل کے وولٹیج کو بھی چیک کریں تاکہ کوائل کو منسلک نہ ہونے سے روکا جا سکے کیونکہ پیچ سخت نہیں ہوئے ہیں، یا کنٹیکٹر کو منسلک نہیں ہونے سے روکیں کیونکہ کنٹیکٹر کوائل میں جانے والی تار منقطع ہے۔
2K یا اس سے کم اوہم کی درجہ بندی والے ڈیجیٹل ملٹی میٹر کے ساتھ کوائل کی پیمائش کریں کہ آیا کنڈلی منقطع ہے، اور اگر یہ منقطع ہے تو ثابت کریں کہ کوائل خراب ہے۔
عام طور پر بند اور عام طور پر کھلے کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر اوہم 200 کا استعمال کریں (عام طور پر ہاتھ سے یا الیکٹریفائیڈ سکشن سے کھلے کی پیمائش) معاون رابطہ پاس یا نہیں، اگر رابطہ رابطہ رابطہ اچھا نہیں ہے، اس وقت پیمائش کی مزاحمت بہت بڑی ہے۔ اشارہ کرتا ہے کہ رابطہ رابطہ اچھا نہیں ہے، اگر معاون رابطے بوجھ سے جڑے ہوئے ہیں، وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت، وولٹیج درجہ بند وولٹیج تک نہیں پہنچے گا۔
عام طور پر کھلے اور بند ٹرمینلز کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا یہ نارمل ہے، ملٹی میٹر کے ساتھ کوائل اچھی نہیں ہے، بہترین طریقہ یہ ہے کہ ٹیسٹ ایکشن میں ریٹیڈ وولٹیج کو براہ راست شامل کیا جائے۔
آسانی سے ملٹی میٹر کے ساتھ تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر کی غلطی کا تعین کرنے کے لیے پیمائش کا طریقہ
1: ٹرن ٹو ٹرن شارٹ سرکٹ ملٹی میٹر کو اوہم گیئر میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور ہر وائنڈنگ کو یہ معلوم کرنے کے لیے ماپا جاتا ہے کہ آیا تھری فیز وائنڈنگ مزاحمتی قدر میں برابر ہے یا نہیں (دراصل ایک انحراف ہے، لیکن انحراف بہت چھوٹا ہے) . ستارے سے منسلک موٹرز کے لیے، وائنڈنگ کے پہلے سرے اور مشترکہ سرے کی پیمائش کریں۔ ڈیلٹا کنکشن والی موٹروں کے لیے، ہر وائنڈنگ کے پہلے اور آخری سروں کی پیمائش کریں۔ اگر تھری فیز وائنڈنگز میں سے کسی ایک کی مزاحمتی قدر دوسروں کے مقابلے میں بہت کم ہے، تو اس کا ٹرن ٹو ٹرن شارٹ ہونے کا تعین کیا جا سکتا ہے۔ اگر صرف ایک انحراف ہے، لیکن انحراف بڑا نہیں ہے، لیکن کچھ شک ہے، تو یہ ایک پل کے ساتھ پیمائش کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. پیمائش کی درستگی میں پل ملٹی میٹر سے بہت زیادہ ہے، ملٹی میٹر صرف ٹرن ٹو ٹرن شارٹ سرکٹ کے بارے میں کسی حد تک فیصلہ کر سکتا ہے۔ ps: موٹر وائنڈنگ تھری فیز ریزسٹنس ویلیو انحراف ± 5% سے کم یا اس کے برابر، موٹر کی پیمائش کو ساکن حالت میں رکھا جانا ہے۔
2: گراؤنڈ شارٹ سرکٹ پر سمیٹنا، وائنڈنگ شیل، وائنڈنگ اور شیل یا گراؤنڈ کے درمیان موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں، اگر صفر یا بہت چھوٹی مزاحمت ہے، تو آپ سمیٹ ٹو گراؤنڈ شارٹ سرکٹ، وائنڈنگ شیل کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔ اگر 1M نارمل سے زیادہ ہو۔ PS: ملٹی میٹر صرف کچا فیصلہ کرتا ہے، اسے دوبارہ جانچنے کے لیے ہلانے والی میز کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
3: ٹرن ٹو ٹرن سرکٹ ٹوٹنا، سمیٹنا جلنا ہر سمیٹ کی مزاحمت کی پیمائش کریں، اگر یہ لامحدود ہے یا مزاحمتی قدر بہت بڑی ہے (عام وائنڈنگ مزاحمتی قدر سے بہت زیادہ)، تو اسے موڑ سے موڑ ہونا چاہیے۔ سرکٹ ٹوٹنا یا سمیٹنا جلنا PS: باری باری سرکٹ کا ٹوٹنا، موٹر کو ختم کرنے کے لیے جلانے کا تعین کرنے کے لیے سمیٹنا۔
