+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلیفون: +8618822802390

  • E - میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612 ، ہواچوانگڈا بزنس بلڈنگ ، ڈسٹرکٹ 46 ، کیوئزو روڈ ، ژان اسٹریٹ ، باؤن ، شینزین

موٹر کی ناکامی کا تعین کرنے کے لیے کلیمپ ایممیٹر کا استعمال کیسے کریں۔

Sep 12, 2024

موٹر کی ناکامی کا تعین کرنے کے لیے کلیمپ ایممیٹر کا استعمال کیسے کریں۔

 

مثال 1: 15kW کی موٹر والی معدنی تباہی والی مشین۔ بڑی مرمت کے بعد، موٹر عام طور پر بغیر بوجھ کے چلتی تھی، لیکن یہ بوجھ نہیں اٹھا سکتی تھی۔ جب لوڈ ڈالا گیا تو اوور لوڈ کی وجہ سے موٹر ٹرپ کر گئی۔ معائنہ کے بعد، مشین اور بجلی کی فراہمی دونوں نارمل ہیں۔ موٹر کنڈلی کی پیمائش شدہ ڈی سی مزاحمت بالترتیب 2.4، 3.2 اور 2.4 ہے۔ کلیمپ ایممیٹر سے ماپا جانے والا تھری فیز نو لوڈ کرنٹ بالترتیب 9A، 5A اور 8.8A ہے۔ اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ موٹر کوائل میں رکاوٹ ہے۔ موٹر اینڈ کور کو ہٹا دیں، اور اس ایجاد میں ایک فیز وائنڈنگ کے تار کے سرے کو ڈھیلا کر دیا گیا ہے، جس کی وجہ سے سولڈر پگھل جاتا ہے۔ موٹر دوہرا زخم ہے، جس میں ایک منقطع ہے اور دوسرا ابھی بھی جڑا ہوا ہے، جس کے نتیجے میں ٹارک کم ہوتا ہے اور بغیر بوجھ کے صرف گھوم سکتا ہے، لیکن بوجھ اٹھا نہیں سکتا۔


مثال 2: ایک موٹر ہے جس کی ریٹیڈ پاور 13 کلو واٹ ہے۔ کنڈلی rewound اور تجربہ کیا جاتا ہے. جب موٹر بغیر بوجھ کے چل رہی ہو تو رفتار نارمل ہوتی ہے۔ تاہم، جب لوڈ لاگو ہوتا ہے، تو موٹر کی رفتار بہت سست ہوتی ہے اور گھومتی بھی نہیں ہے۔ ماپا پاور سپلائی وولٹیج اور ہر مرحلے کی مزاحمت نارمل ہے۔ جب کلیمپ میٹر سے ناپا جاتا ہے تو تھری فیز نو لوڈ کرنٹ بنیادی طور پر متوازن ہوتا ہے، لیکن موجودہ قدریں بہت چھوٹی ہیں۔ لہذا، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ سمیٹ کنکشن غلط ہے. اختتامی ٹوپی کھولنے پر، یہ پتہ چلا کہ △ کنکشن کے طریقہ کار والی موٹر غلطی سے Y کنکشن کے طریقہ کار سے جڑ گئی تھی، جس کے نتیجے میں ایک چھوٹا سا نارمل آپریٹنگ ٹارک اور بوجھ اٹھانے سے قاصر ہے۔ چونکہ Y کنکشن کے طریقہ کار کا ٹارک △ کنکشن کے طریقہ کار کا ایک تہائی ہے۔


مثال 3: ایک مخصوص مشین ٹول 4kW موٹر استعمال کرتا ہے۔ بجلی کی فراہمی سے منسلک ہونے کے بعد، موٹر گھومتی نہیں ہے اور صرف ایک گونجتی ہے. موٹر کی تاروں کو ہٹائیں، پیمائش کریں کہ پاور سپلائی کی طرف بجلی ہے، تھری فیز وولٹیج نارمل ہے، وائنڈنگ کی DC مزاحمت متوازن ہے، موصلیت کوالیفائی ہے، اور مشین آسانی سے گھومتی ہے۔ سوئچ کے نیچے موٹر لیڈ پر کلیمپ ایمیٹر کے ساتھ نو لوڈ کرنٹ کی پیمائش کریں، اور اس کا اثر یہ ہے کہ دونوں مراحل میں کرنٹ ہے اور ایک فیز میں کوئی کرنٹ نہیں ہے۔ واضح کریں کہ نالی کے اندر تاروں میں رکاوٹیں ہیں۔ اسٹیل پائپ کے اندر سے تار کو باہر نکالا تو پتہ چلا کہ تار کا ایک حصہ مکمل طور پر ٹوٹ چکا ہے، جیسے دو سوئی کی نوکیں ایک دوسرے کے سامنے ہیں، تار کے آخر میں سفید آکسیڈائزڈ پاؤڈر ہے۔ یہ ٹیوب کو تھریڈنگ کرتے وقت ضرورت سے زیادہ تناؤ کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کی وجہ سے تار کھینچا جاتا ہے اور پھیلا ہوا ہے، جس کے نتیجے میں بظاہر غیر ٹوٹے ہوئے نقطہ پر مستقل سرکٹ سے گزرنے والے کرنٹ کو گرم اور آکسیڈیشن کرنا پڑتا ہے۔ اس وقت، وولٹیج اب بھی تار کے سر پر ماپا جا سکتا ہے، لیکن کرنٹ وہاں سے نہیں گزر سکتا۔

 

2 Amber meter

انکوائری بھیجنے