1. ملٹی میٹر کو 200 اوہم بلاک کی طرف موڑیں، اور بالترتیب تھری فیز ریزسٹنس کی پیمائش کریں۔ اگر تھری فیز ریزسٹنس ایک جیسے ہیں اور فرق زیادہ نہیں ہے، تو یہ ابتدائی طور پر اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ تھری فیز وائنڈنگز بنیادی طور پر نارمل ہیں اور کوئی انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ نہیں ہے۔
2. پیمائش کریں کہ آیا یہ گراؤنڈ ہے، کیونکہ موٹر جل جاتی ہے، اور بعض اوقات یہ گراؤنڈ بھی ہوتی ہے۔ اگر ×1K یا ×10k دو ٹیسٹ لیڈز کا ایک سرا تار کے سرے کو چھوتا ہے اور دوسرا سرا کیسنگ کو چھوتا ہے، تو پوائنٹر برقرار ہے، اور اگر یہ حرکت کرتا ہے اور طول و عرض بڑا ہے، تو یہ اچھا نہیں ہے۔
3. اگر موٹر سنگل فیز موٹر ہے، تو آپ مین وائنڈنگز U1 اور U2 اور سیکنڈری وائنڈنگز Z1 اور Z2 کی مزاحمت کی پیمائش کر سکتے ہیں۔ عام طور پر، ثانوی وائنڈنگ کی مزاحمت مرکزی وائنڈنگ سے زیادہ ہوتی ہے۔ اگر ثانوی وائنڈنگ کی مزاحمت مین وائنڈنگ سے کم ہے تو مزاحمتی قدر بتاتی ہے کہ موٹر جل گئی ہے۔






