کار کے رساو کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں۔

کار کے رساو کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں۔

1. پتہ لگانے کا طریقہ

پارکنگ کے وقت بجلی کے سوئچ کے بند نہ ہونے کی وجہ سے بیٹری کی بجلی کا نقصان؛ بیٹری پلیٹ شارٹ سرکٹ یا آکسیڈیشن شیڈنگ جس کے نتیجے میں خود سے خارج ہونا اور بجلی کا نقصان ہوتا ہے۔ الیکٹرانک اجزاء جیسے آٹوموٹو برقی آلات، وائرنگ ہارنس، سینسرز، کنٹرولرز، ایکچیوٹرز اور سرکٹ گراؤنڈنگ کی وجہ سے بجلی کا رساو۔ کار شروع کرنے کے لئے مشکل یا برقی ناکامی رجحان ظاہر کر دے گا. گاڑی سے بجلی لیک ہو رہی ہے یا نہیں اس کا پتہ لگانے کے بہت سے طریقے ہیں، جنہیں تقریباً درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

1) موجودہ پتہ لگانے کا طریقہ

پتہ لگانے کے مرحلے میں، اگنیشن سوئچ کو بند کریں، بیٹری کے منفی ٹرمینل کو ہٹا دیں، ملٹی میٹر کو ایممیٹر (1A گیئر) سے ایڈجسٹ کریں، اور پھر دو تاریں لیں، دو تاروں کے ایک سرے کو ملٹی میٹر کے مثبت اور منفی ٹیسٹ سے جوڑیں۔ لیڈز، اور دوسرے سرے پر منفی ٹرمینل اور منفی وائرنگ، ایمیٹر کی قدر کا مشاہدہ کریں۔ دیکھ بھال کے اعداد و شمار کے ساتھ ناپے گئے موجودہ قدر کا موازنہ کریں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا یہ عام رینج کے اندر ہے۔ اگر ماپا کرنٹ ویلیو بہت زیادہ ہے تو اس کا مطلب ہے کہ گاڑی میں رساو کی خرابی ہے۔ ٹربل شوٹنگ کا طریقہ فیوز کو ایک ایک کرکے ان پلگ کریں اور -tg میں قدر کی تبدیلیوں کو چیک کریں۔ جب فیوز نکالا جاتا ہے، تو موجودہ قدر چھوٹی ہو جاتی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ رساو کا حصہ فیوز سے گزرنے والا سرکٹ یا برقی آلات ہے۔ غلطی کی حد کا تعین کرنے کے بعد۔ آپ سرکٹ ڈایاگرام کو چیک کر سکتے ہیں یا لائن کی سمت دیکھ سکتے ہیں۔ لائن کے ساتھ خراب شدہ حصہ تلاش کریں اور اسے ٹھیک کریں۔ اگر تمام فیوز کھینچ لیے گئے ہیں اور امیٹر کی قدر اب بھی بہت بڑی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ فالٹ پوائنٹ فیوز سے پہلے کی لائن پر ہے، اور آپ کو یہ چیک کرنے پر توجہ دینی چاہیے کہ آیا فیوز سے پہلے کی لائن میں زمین پر شارٹ سرکٹ ہے یا نہیں۔

2) مزاحمت کا پتہ لگانے کا طریقہ

پتہ لگانے کے اقدامات اگنیشن سوئچ کو منقطع کریں، اور بیٹری کے منفی ٹرمینل کو ہٹا دیں۔ ایک اینالاگ ملٹی میٹر استعمال کریں، اور بلیک ٹیسٹ لیڈ کو بیٹری کے مثبت الیکٹروڈ سے جوڑیں۔ سرخ گھڑی کا قلم گراؤنڈ ہے۔ پوری کار کی کل مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے اسے اوہم گیئر (Qxl گیئر) میں ایڈجسٹ کریں: اگر گھڑی کا پوائنٹر حرکت نہیں کرتا ہے اور مزاحمتی قدر بہت زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ یہ عام ہے اور کوئی رساو نہیں ہے۔ اوہم اس کا مطلب ہے کہ یہ غیر معمولی ہے اور شارٹ سرکٹ ہے۔ ٹربل شوٹنگ کا طریقہ فیوز کو ایک ایک کرکے ان پلگ کریں اور پوائنٹر کی تبدیلیوں کا مشاہدہ کریں۔ جب فیوز ان پلگ ہوتا ہے، تو پوائنٹر مزید نہیں گھومتا، اور فالٹ پوائنٹ فیوز سے گزرنے والا سرکٹ یا برقی آلات ہوتا ہے۔ موجودہ پتہ لگانے کے طریقہ کے ساتھ ~ کی طرح. سرکٹ ڈایاگرام سے مشورہ کر کے یا لائن کی سمت چیک کر کے لائن کے ساتھ خراب شدہ حصہ تلاش کریں اور اسے ٹھیک کریں۔

3) تجربہ کرنے کا طریقہ

پتہ لگانے کا مرحلہ اگنیشن سوئچ کو منقطع کرنا، بیٹری کے منفی ٹرمینل کو ہٹانا، اور پھر چنگاری کی شدت کا مشاہدہ کرنے کے لیے وائرنگ کو بیٹری کے منفی قطب سے چھونا ہے۔ چنگاری جتنی مضبوط ہوگی، رساو کا واقعہ اتنا ہی سنگین ہوگا۔ مسئلہ حل کرنے کا طریقہ اگر چنگاری کمزور ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ایک چھوٹا کرنٹ ہے، اور آپ کو یہ چیک کرنے پر توجہ دینی چاہیے کہ آیا چھوٹی انڈور لائٹس، سامان کے کمپارٹمنٹ لائٹس وغیرہ میں ورچوئل کنکشن اور مستقل روشنی کا رجحان ہے۔ اگر چنگاری مضبوط ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ وہاں ایک بڑا کرنٹ ہے، اور آپ کو یہ چیک کرنے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے کہ آیا کارآمد برقی آلات کام کر رہے ہیں یا لائن خراب اور گراؤنڈ ہو گئی ہے۔

آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں کہ کار کے رساو کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں۔

2. کار کے رساو کی پیمائش کیسے کریں؟

میرا اکثر ایسے صارفین سے سامنا ہوتا ہے جو یہ اطلاع دیتے ہیں کہ دو یا تین دن کی پارکنگ کے بعد کار میں بجلی نہیں ہے اور کار اسٹارٹ نہیں ہو سکتی۔ کچھ تو ریموٹ کنٹرول کا دروازہ بھی نہیں کھول سکتے، اور صرف مکینیکل چابی سے دروازہ کھول سکتے ہیں۔ جب میں مرمت کے لیے سٹیشن گیا تو انہوں نے کہا کہ بیٹری کا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ کیونکہ کار میں رساو تھا، یہ کام نہیں کر سکتا تھا۔ بہت سے کار مالکان نہیں جانتے تھے کہ لیکیج کا کیا ہوا۔ مندرجہ ذیل ایڈیٹر کار کے رساو کی پیمائش کرنے کے بارے میں بات کریں گے؟

صحیح گیئر کا انتخاب کریں۔ ملٹی میٹر پر وولٹیج، مزاحمت اور کرنٹ کی پیمائش کے لیے گیئرز موجود ہیں۔ آٹوموبائل کے رساو کی پیمائش کرنے کے لیے، میٹر کا انتخاب کرنٹ کی پیمائش کرنے والے گیئر میں ہونا چاہیے۔ اب کار تمام ڈی سی ہے، لہذا یہ آخر میں ڈی سی کرنٹ گیئر پر ہے۔

رینج منتخب کریں۔ کرنٹ کی پیمائش کرتے وقت، گیئر رینج کو بڑے سے چھوٹے تک منتخب کیا جانا چاہیے۔ اگر حد بہت چھوٹی ہے تو ملٹی میٹر جل جائے گا۔ لہذا، بڑے سے چھوٹے تک مناسب رینج کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر، کار کی رینج 10A ہوتی ہے۔ اب بہت سے میٹر ہیں جو رینج کے سائز کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، جب تک کہ گیئر کا انتخاب درست ہو۔

برقی رساو کی پیمائش کے لیے گاڑی کا ہڈ کھولیں، گاڑی پر موجود تمام برقی آلات کو بند کر دیں، اور پھر دروازے کو لاک کر دیں۔ اگر ریموٹ کنٹرول والی گاڑی ہے تو گاڑی کو لاک کرنے کے لیے ریموٹ کنٹرول کا استعمال کریں۔

بیٹری کے منفی قطب کو منقطع کریں، ملٹی میٹر کو موجودہ گیئر کے ساتھ ایڈجسٹ کریں، اور اسے کم از کم رینج میں ایڈجسٹ کریں۔

بیٹری کی منفی لیڈ کو ملٹی میٹر کے ریڈ میٹر سے اور منفی قطب کو بلیک میٹر سے جوڑیں۔

گاڑی کے مختلف ماڈیولز کے سونے کا انتظار کریں، اور درست جامد خارج ہونے والی رقم کو پڑھیں۔ عام طور پر، یہ عام بات ہے اگر یہ 50mA کے اندر ہو۔ مندرجہ بالا تصویر میں ماپا قیمت 335mA ہے، اور اس کار کی بیٹری 65Ah ہے۔ 65÷0 کا حساب لگائیں گاڑی 4 دن سے کم وقت میں اسٹارٹ نہیں ہوگی۔

اگلا، آپ کو چیک کرنا چاہئے کہ کہاں ڈسچارج کرنا ہے۔ ماضی کے تجربے کی بنیاد پر، گاڑیوں میں برقی آلات میں ترمیم کرکے، جیسے نیویگیشن اور آڈیو شامل کرکے جامد خارج ہونے والے مادہ کو بڑھانا آسان ہے۔ بہت سے تبدیل شدہ برقی آلات بجلی کی فراہمی کو ACC گیئر، یا NO گیئر سے نہیں جوڑتے ہیں، جس کی وجہ سے بجلی کے آلات دروازے کو لاک کرنے کی چابی بند کرنے کے بعد بجلی کا استعمال جاری رکھتے ہیں۔ ترمیم کو ختم کرنے کے بعد، سب سے پہلے اندرونی لائٹس، دروازے کی روشنی، وینٹی مرر لائٹس، ٹرنک لائٹس، یہ وہ جگہیں ہیں جو ناکامی کا شکار ہیں۔ اگر ان کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہے تو، فیوز باکس سے شروع کریں، اور میٹر پر موجودہ تبدیلی کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک ایک کرکے فیوز کو باہر نکالیں۔ مثال کے طور پر، فیوز نکالنے کے بعد، میٹر پر کرنٹ معمول کی حد تک گر جاتا ہے، یعنی فیوز سے چلنے والے برقی آلات خارج ہو جاتے ہیں۔

بہت سی کاریں اب CAN نیٹ ورک استعمال کرتی ہیں۔ اگر CAN نیٹ ورک پر کسی ماڈیول میں رساو ہے، تو یہ فیوز ڈائل کرنے سے کام نہیں کرے گا۔ ماڈیول کے معیار کا تعین کرنے کے لیے صرف پورے ماڈیول کو ہٹا کر اور لیکیج کرنٹ کی پیمائش کر کے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کس قسم کی گاڑی سے بجلی لیک ہو رہی ہے، ہمارا مینٹیننس کا طریقہ ایک ہی ہے۔ ہم پہلے آسان اور پھر مشکل کے طریقہ کار کی بنیاد پر فیصلے کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، یہاں سب کے لیے ایک دیکھ بھال کا مقام ہے۔ کام شروع کرنے سے پہلے گاڑی کو ضرور چیک کریں۔ اصل دیکھ بھال کے تجربے کے مطابق، نصب شدہ سامان کا زیادہ تر رساو نصب شدہ سامان کی وجہ ہے۔