ملٹی میٹر کے ساتھ ٹرائیک الیکٹروڈ کا تعین کیسے کریں۔
عام thyristors (VS) بنیادی طور پر DC کنٹرول ڈیوائسز ہیں۔ AC بوجھ کو کنٹرول کرنے کے لیے، دو تھائرسٹرز کو متوازی طور پر ریورس پولرٹی میں منسلک ہونا چاہیے، تاکہ ہر SCR آدھی لہر کو کنٹرول کر سکے۔ اس مقصد کے لیے، آزاد ٹرگر سرکٹس کے دو سیٹ درکار ہیں، جو استعمال کرنا آسان نہیں ہے۔
دو طرفہ thyristor عام thyristor کی بنیاد پر تیار کیا جاتا ہے. یہ نہ صرف متوازی طور پر ریورس پولرٹی میں جڑے ہوئے دو تھائرسٹرس کو تبدیل کر سکتا ہے بلکہ اسے صرف ایک ٹرگر سرکٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ فی الحال ایک مثالی AC سوئچنگ ڈیوائس ہے۔ اس کا انگریزی نام TRIAC کا مطلب ہے تین ٹرمینل دو طرفہ AC سوئچ۔
ساخت کا اصول
اگرچہ ٹرائیک کو شکل میں دو عام thyristors کا مجموعہ سمجھا جا سکتا ہے، لیکن یہ دراصل ایک پاور انٹیگریٹڈ ڈیوائس ہے جو 7 ٹرانزسٹرز اور ایک سے زیادہ ریزسٹرس پر مشتمل ہے۔ کم طاقت والے ٹرائیکس عام طور پر پلاسٹک میں پیک کیے جاتے ہیں، اور کچھ میں ہیٹ سنک بھی ہوتا ہے، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ عام مصنوعات ہیں BCMlAM (1A/600V)، BCM3AM (3A/600V)، 2N6075 (4A/600V)، MAC{ {12}} (8A/800V) وغیرہ۔ زیادہ تر ہائی پاور ٹرائیکس RD91 قسم میں پیک کیے گئے ہیں۔ دو طرفہ thyristor کے اہم پیرامیٹرز منسلک جدول میں دکھائے گئے ہیں۔
دو طرفہ تھائرسٹر کی ساخت اور علامت کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے۔ یہ NPNPN فائیو لیئر ڈیوائس سے تعلق رکھتا ہے، اور تین الیکٹروڈ بالترتیب T1، T2 اور G ہیں۔ چونکہ آلہ دو طرفہ ترسیل کر سکتا ہے، گیٹ G کے علاوہ دو الیکٹروڈز کو اجتماعی طور پر مین ٹرمینلز کہا جاتا ہے، جو T1 اور T2 ہیں۔ اشارہ کرتا ہے کہ یہ اب انوڈس یا کیتھوڈس میں تقسیم نہیں ہے۔ اس کی خصوصیت یہ ہے کہ جب G قطب اور T2 قطب کے وولٹیج T1 کے نسبت مثبت ہوں تو T2 انوڈ ہے اور T1 کیتھوڈ ہے۔ اس کے برعکس، جب G اور T2 قطبوں کے وولٹیج T1 کے نسبت منفی ہوتے ہیں، T1 انوڈ بن جاتا ہے اور T2 کیتھوڈ ہوتا ہے۔ دو طرفہ تھائرسٹر کی وولٹ ایمپیئر خصوصیات کو شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ آگے اور معکوس خصوصیت کے منحنی خطوط کی ہم آہنگی کی وجہ سے، اسے کسی بھی سمت میں آن کیا جا سکتا ہے۔
پتہ لگانے کا طریقہ
درج ذیل میں ٹرائیک کے الیکٹروڈ کا تعین کرنے کے لیے ملٹی میٹر RX1 فائل کو استعمال کرنے کا طریقہ متعارف کرایا گیا ہے، اور متحرک ہونے کی صلاحیت کو بھی چیک کیا گیا ہے۔
1. T2 قطب کا تعین کریں۔
یہ شکل 2 سے دیکھا جا سکتا ہے کہ G قطب T1 قطب کے قریب ہے، اور T2 قطب سے دور ہے۔ لہذا، G-T1 کے درمیان آگے اور ریورس مزاحمت بہت کم ہیں۔ RX1 گیئر کا استعمال کرتے ہوئے کسی بھی دو فٹ کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کرتے وقت، G-T1 کے درمیان صرف کم مزاحمت دکھائی جاتی ہے، آگے اور ریورس مزاحمت صرف دسیوں اوہم ہیں، اور T2-G اور کے درمیان فارورڈ اور ریورس T2-T1 تمام مزاحمتیں لامحدود ہیں۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ اگر ایک پاؤں اور دوسرے دو پاؤں متصل نہیں ہیں، تو یہ T2 قطب ہونا چاہیے۔ ، اس کے علاوہ، TO-220 پیکیج ٹرائیک کا استعمال کرتے ہوئے، T2 قطب عام طور پر چھوٹے ہیٹ سنک سے منسلک ہوتا ہے، اور T2 قطب کا تعین بھی اسی کے مطابق کیا جا سکتا ہے۔
2. G قطب اور T1 قطب میں فرق کریں۔
(1) T2 قطب کو تلاش کرنے کے بعد، پہلے فرض کریں کہ باقی دو فٹ میں سے ایک T1 قطب ہے اور دوسرا G پول ہے۔
(2) بلیک ٹیسٹ لیڈ کو T1 قطب سے اور ریڈ ٹیسٹ لیڈ کو T2 قطب سے جوڑیں، مزاحمت لامحدود ہے۔ پھر ریڈ میٹر کی نوک کے ساتھ T2 اور G کو شارٹ سرکٹ کریں، اور G پول پر منفی ٹرگر سگنل لگائیں۔ مزاحمت کی قدر تقریباً دس اوہم ہونی چاہیے (تصویر 4(a) دیکھیں)، جس سے ثابت ہوتا ہے کہ ٹیوب آن کر دی گئی ہے، اور ترسیل کی سمت T1-T2 ہے۔ پھر G پول سے ریڈ میٹر کی نوک کو منقطع کریں (لیکن پھر بھی T2 سے جڑیں)، اگر مزاحمتی قدر میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، تو یہ ثابت کرتا ہے کہ ٹیوب ٹرگر ہونے کے بعد ترسیل کی حالت کو برقرار رکھ سکتی ہے (شکل 4(b) دیکھیں)۔
3) سرخ ٹیسٹ لیڈ کو T1 قطب سے اور بلیک ٹیسٹ لیڈ کو T2 قطب سے جوڑیں، پھر شارٹ سرکٹ T2 اور G، اور G پول پر مثبت ٹرگر سگنل لگائیں، مزاحمت کی قدر اب بھی تقریباً دس اوہم ہے، اگر جی قطب سے منقطع ہونے کے بعد مزاحمت کی قدر میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، اس کا مطلب ہے کہ ٹیوب کے متحرک ہونے کے بعد، ترسیل کی حالت کو T2-T1 سمت میں بھی برقرار رکھا جا سکتا ہے، اس لیے اس میں دو طرفہ محرک خاصیت ہے۔ اس سے ثابت ہوتا ہے کہ مذکورہ بالا مفروضہ درست ہے۔ بصورت دیگر، مفروضہ اصل صورت حال سے مطابقت نہیں رکھتا، اور ایک اور مفروضہ بنانا اور اوپر کی پیمائش کو دہرانا ضروری ہے۔ ظاہر ہے، G اور T1 کی شناخت کے عمل میں، triac کی متحرک صلاحیت کو بھی جانچا جاتا ہے۔ اگر پیمائش کس مفروضے کے مطابق کی جائے تو ٹرائیک کو متحرک اور آن نہیں کیا جا سکتا، جس سے ثابت ہوتا ہے کہ ٹیوب کو نقصان پہنچا ہے۔ 1A ٹیوبوں کے لیے، RX10 کو بھی پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 3A اور اس سے اوپر کی 3A ٹیوبوں کے لیے، RX1 کو منتخب کیا جانا چاہیے، ورنہ ترسیل کی حالت کو برقرار رکھنا مشکل ہے۔
