جلدی اور آسانی سے پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں کہ موٹر اچھی ہے یا بری
موٹر کے معیار کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال ہمارے کام میں عام طور پر استعمال ہونے والا طریقہ ہے۔ موٹر کے معیار کی پیمائش کے لیے دو اہم طریقے ہیں: مزاحمتی پیمائش اور موجودہ پیمائش۔ ذیل میں، میں موٹر کے معیار کو جلدی اور آسانی سے معلوم کرنے کے لیے ملٹی میٹر کے استعمال کے بارے میں بات کروں گا۔
ملٹی میٹر سے چیک کرنے کے لیے میں جو سب سے عام طریقہ استعمال کرتا ہوں وہ یہ ہے کہ چیک کرنے سے پہلے تھری فیز وائنڈنگز کے درمیان جڑنے والی تاروں کو منقطع کر دیا جائے، تاکہ تھری فیز موٹر کی کوئی بھی وائنڈنگ ایک دوسرے سے منسلک نہ ہو۔ پھر، ملٹی میٹر کو RX10K اوہم گیئر پر سیٹ کریں، ملٹی میٹر کے ایک پروب کو وائنڈنگ کے ایک سرے سے جوڑیں، اور دوسرے پروب کو موٹر کیسنگ سے جوڑیں۔ اس مقام پر، ہم ملٹی میٹر کی طرف سے اشارہ کردہ مزاحمتی قدر کو چیک کر سکتے ہیں۔ اگر ملٹی میٹر کی طرف سے اشارہ کی گئی مزاحمتی قدر بہت چھوٹی ہے، یہاں تک کہ صفر بھی، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ موٹر کے فیز وائنڈنگ اور موٹر کیسنگ کے درمیان گراؤنڈنگ فالٹ ہے۔ اگر ماپی گئی مزاحمتی قدر بہت بڑی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ کوئی گراؤنڈ فالٹ نہیں ہے۔
ہم تین آزاد وائنڈنگز کی مزاحمت کو الگ سے ماپنے کے لیے ملٹی میٹر بھی استعمال کر سکتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہمیں تین وائنڈنگز کی عام مزاحمتی اقدار کا تعین کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر پیمائش کے دوران تینوں وائنڈنگز کی مزاحمتی قدریں ایک جیسی ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ وائنڈنگز نارمل ہیں۔ اگر تین آزاد وائنڈنگز کی مزاحمتی اقدار میں فرق ہے تو اس کا مطلب ہے کہ موٹر نارمل نہیں ہے۔ اس کے بعد، موٹر کے تین ونڈوں کے درمیان موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے ایک میگوہ میٹر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان کے درمیان مزاحمتی قدر عام طور پر {{0}}.5 megohms اور 1 megohm کے درمیان ہوتی ہے، جسے نارمل سمجھا جانا چاہیے۔ آخر میں، سانچے (زمین) پر تینوں ونڈوں کی موصلیت کو الگ سے ماپنے کے لیے ہلانے والی میز کا استعمال کریں۔ عام مزاحمتی قدر تقریباً 0.5 میگا اوہم سے 1 میگا اوہم ہونی چاہیے، جسے عام سمجھا جاتا ہے۔
ملٹی میٹر سے پیمائش کرنے کا ایک اور طریقہ یہ ہے کہ ملٹی میٹر کی موجودہ رینج کا استعمال کیا جائے، لیکن یہ صرف چھوٹی تھری فیز موٹرز پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ 4KW سے کم تھری فیز اسینکرونس موٹرز، جن کا آپریشن کے دوران 8.8 ایمپیئر کا کرنٹ ہوتا ہے۔ . اور ہمارے عام ملٹی میٹر کی زیادہ سے زیادہ موجودہ پیمائش کی حد 10A ہے۔ اگر ہم ہائی پاور کے ساتھ موٹروں کی پیمائش کرنا چاہتے ہیں، تو ہم پیمائش کے لیے ایک وقف شدہ کلیمپ امیٹر استعمال کر سکتے ہیں۔ ہم بنیادی طور پر یہ طریقہ استعمال کرتے ہیں کہ آیا موٹر کا تھری فیز کرنٹ متوازن ہے یا نہیں۔ اگر کرنٹ غیر متوازن ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ موٹر بھی خراب ہے۔
درحقیقت، بہت سے معاملات میں، ہمیں موٹر کی بنیادی حالت کا تعین کرنے کے لیے ملٹی میٹر کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، "دیکھنے"، "سونگھنے" اور "چھونے" سے، ہم موٹر کی بنیادی خرابی کا اندازہ لگا سکتے ہیں، کیونکہ جب موٹر خراب ہوتی ہے، تو ہم اسے اس کے آپریشن سے دیکھ سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، موٹر کی رفتار اچانک کم ہو جاتی ہے، غیر معمولی شور ہوتا ہے، موٹر کی سطح کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، اور موٹر کا شیل چارج ہوتا ہے، یہ سب موٹر کی مختلف خرابیوں کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
