ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے برقی کنٹرول سرکٹس میں خرابیوں کا پتہ لگانے کا طریقہ
لائن فالٹس تلاش کرنے میں عام طور پر وولٹیج کا طریقہ اور مزاحمت کا طریقہ ہوتا ہے۔ وولٹیج کا طریقہ غلطیوں کا پتہ لگانے کے لیے وولٹیج کی پیمائش کا استعمال ہے، مزاحمت کا طریقہ فالٹس کو تلاش کرنے کے لیے مزاحمتی پیمائش کا استعمال ہے۔ ان کے اپنے فوائد ہیں، اگر لائن سے واقف نہیں ہے، تو ہم غلطی کا تعین کرنے کے لیے مزاحمت کا طریقہ استعمال کرنے کی تجویز کرتے ہیں، نسبتاً محفوظ۔
مین لائن کی تار نسبتاً چھوٹی ہے، غلطی کا فیصلہ کرنا نسبتاً آسان ہے، یہاں ایک مثال کے طور پر کنٹرول لائن لیں۔
کنٹرول لائن کی پیمائش کرنے سے پہلے، کنٹرول لائن کو مین لائن سے الگ رکھنے کے لیے پاور سپلائی/فیوز کو منقطع کریں۔ اس کا مقصد مین لائن کی مداخلت کے بغیر کنٹرول لائن کی پیمائش کرنا ہے۔
پھر ایک میٹر پوائنٹر کو کنٹرول سرکٹ کے طاق ابتدائی نمبر (مثلاً 101) پر رکھا جاتا ہے اور دوسرے میٹر پوائنٹر کو کنٹرول سرکٹ (مثلاً 102) کے یکساں نمبر پر رکھا جاتا ہے، اور ان کے درمیان مزاحمت کی قدر لامحدود حد تک بڑی ہونی چاہیے۔ . پھر پش بٹن سوئچ SB2 دبائیں، جس میں ایک مخصوص مزاحمتی قدر ہونی چاہیے (مزاحمتی قدر کوائل ریزسٹنس کے برابر)۔ اگر مزاحمت اب بھی لامحدود ہے تو اس کا مطلب ہے کہ دونوں قلم کام نہیں کرتے، کہیں ٹوٹ گئے ہیں، تو معلوم کرنے کے لیے آگے بڑھیں۔
بٹن کو دبانے کے لیے کوئی ہاتھ نہیں، ہم بٹن کو چھوٹا کرنے کے لیے ایک چھوٹی تار یا دیگر دھاتی اشیاء استعمال کر سکتے ہیں، اور پھر ٹیسٹ کے بعد اسے ہٹا سکتے ہیں۔
پھر ہم بٹن کو دوبارہ دباتے ہیں اور اسٹارٹ ٹرمینل (103) سے اگلے ٹرمینل اور ایون اسٹارٹ نمبر (102) کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کرتے ہیں۔ اگر کچھ مزاحمت ہے تو، 101 اور 103 کے درمیان وقفہ ہے۔ اگر مزاحمت اب بھی لامحدود ہے، تو 103 اور 102 کے درمیان کہیں وقفہ باقی ہے، لہذا اگلے والے پر جائیں۔
اور اسی طرح، جب تک کہ ہم ناکامی کا مقام تلاش نہ کر لیں۔
کیونکہ نمبر دینے کے اصول طاق کے اختتام کا تعین کرتے ہیں اور دو مختلف قطبی خطوط ہیں، اس لیے ہم طاق ٹرمینل اور جفت ٹرمینل کے اختتام کی پیمائش کرتے ہیں، ان کے درمیان عام طور پر ایک خاص مزاحمت ہوتی ہے۔ (بشرطیکہ، ایک ہی پاور سرکٹ)
