ملٹی میٹر - پیمائش کی تجاویز جو آپ نہیں جانتے تھے۔
1. موٹر وائنڈنگ کے آغاز اور اختتام کو پہچاننے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔
جب تھری فیز اسینکرونس موٹر کے چھ آؤٹ لیبلز کے لیبل کھو جاتے ہیں یا غیر واضح ہوتے ہیں یا وائنڈنگ ری واؤنڈ ہونے کے بعد، یہ معلوم کرنا ضروری ہے کہ کون سے دو آؤٹ لیٹس ایک ہی فیز سے تعلق رکھتے ہیں، کون سے کنڈلی کا آغاز ہے، اور کون سا کنڈلی کا اختتام ہے. یہاں آپریشن کے کئی طریقے ہیں۔
طریقہ ایک چیک کریں۔
تھری فیز وائنڈنگ کے ہر فیز کے دو تاروں کے سروں کو برقی طور پر بلاک کرنے اور ان میں فرق کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں، اور ایک مفروضہ نمبر بنائیں۔
اس سمت کا مشاہدہ کریں جس میں ملٹی میٹر (مائیکرو ایمپیئر گیئر) کا پوائنٹر جھولتا ہے۔ جب سوئچ آن ہوتا ہے، اگر پوائنٹر 0 سے زیادہ سائیڈ پر جھومتا ہے، تو بیٹری کے مثبت قطب سے جڑی ہوئی تار اور ملٹی میٹر کے منفی قطب سے جڑی ہوئی تار ایک ہی سرے یا دم ہیں۔ اگر پوائنٹر مخالف سمت میں جھومتا ہے تو، بیٹری کے مثبت قطب سے جڑے ہوئے تار کا اختتام اور ملٹی میٹر کے مثبت قطب سے جڑے ہوئے تار کا اختتام شروع یا اختتام کے برابر ہے۔
پھر بیٹری اور سوئچ کو دوسرے مرحلے کی دو تاروں سے جوڑیں، اور اس کی جانچ کریں، اور آپ ہر مرحلے کے آغاز اور اختتام کا درست تعین کر سکتے ہیں۔
طریقہ دو چیک کریں۔
سب سے پہلے، تھری فیز وائنڈنگ کے ہر فیز کے دو تاروں کو برقی طور پر بلاک کرنے اور ان میں فرق کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ فرض کریں کہ ہر فیز وائنڈنگ کو U1، U2، V1، V2 اور W1، W2 نمبر دیا گیا ہے۔ تاروں کو جوڑیں جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے تاکہ آغاز اور اختتام کا فیصلہ کیا جا سکے۔ موٹر کے روٹر کو ہاتھ سے گھمائیں، اگر ملٹی میٹر (مائیکرو ایمپیئر) کا پوائنٹر حرکت نہیں کرتا ہے تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ فرض کیا گیا نمبر درست ہے۔ اگر پوائنٹر انحراف کرتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کسی ایک مرحلے کے آغاز اور اختتام کی تعداد غلط ہے، اور اسے ایک ایک کرکے دوبارہ جانچنا چاہیے جب تک کہ یہ درست نہ ہو۔ جب تک
طریقہ تین چیک کریں۔
سب سے پہلے، تھری فیز وائنڈنگ کے ہر فیز کے دو تاروں کے سروں کو برقی طور پر بلاک کرنے اور ان میں فرق کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں، اور مفروضے بنائیں، اور انہیں جوڑیں جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ سیریز میں کسی بھی دو فیز وائنڈنگ کو جوڑیں اور پھر انہیں ملٹی میٹر کے AC وولٹیج بلاک سے جوڑیں، اور تیسرے فیز وائنڈنگ کو 36V کم وولٹیج AC پاور سپلائی سے جوڑیں۔
پاور آن ہونے کے بعد، اگر وولٹ میٹر پر کوئی ریڈنگ نہیں ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ تار کے دو سرے جو ایک ساتھ جڑے ہوئے ہیں، دونوں آغاز یا اختتام ہیں۔ وولٹ میٹر کی ریڈنگ ہوتی ہے، اور ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوئے دو تاروں میں سے ایک سر کا سرہ ہے اور دوسرا ٹیل اینڈ ہے۔ ایک سرے کو معلوم سر کے سرے کے طور پر متعین کیا جاتا ہے، اور تیسرے مرحلے کے پہلے اور آخری سروں کا تعین اسی طرح کیا جا سکتا ہے۔
2. موٹر کی رفتار اور کھمبوں کی تعداد کا اندازہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔
اگر موٹر میں کوئی نیم پلیٹ اور ٹیکو میٹر نہیں ہے، تو آپ موٹر کو جدا کیے بغیر موٹر کی رفتار کا اندازہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کر سکتے ہیں۔
طریقہ یہ ہے: ایک مخصوص وائنڈنگ کے سر کے سرے اور دم کے سرے کو جوڑنے کے لیے ملٹی میٹر کا کم از کم ملی ایمپیئر گیئر استعمال کریں جس کا اوپر فیصلہ کیا گیا ہے، روٹر کو آہستہ اور مستقل رفتار سے گھمائیں، اور ملٹی میٹر کے جھولے کے پوائنٹر کو کئی بار دیکھیں۔ . اگر یہ ایک بار جھولتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ کرنٹ نارمل ہے۔ ایک سائیکل کے لیے منفی تبدیلی، یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ یہ ایک 2-پول موٹر ہے۔ اسی وجہ سے، اسے دو بار جھولنے سے ایک 4-پول موٹر سمجھا جاتا ہے، اور تین بار جھول کر اسے 6-پول موٹر سمجھا جاتا ہے، وغیرہ۔
موٹر کے کھمبوں کی تعداد کا اندازہ لگا کر، آپ اس کی تخمینی رفتار (ہم وقت ساز رفتار سے قدرے کم) جان سکتے ہیں۔ موٹر کی ہم وقت ساز رفتار اور مقناطیسی قطبوں کی تعداد کے درمیان تعلق کو بنیادی طور پر اس طرح شمار کیا جا سکتا ہے جب پاور فریکوئنسی 50Hz ہے: دو قطب 3000r/min ہیں، چار کھمبے 1500r/min ہیں، اور چھ کھمبے 1000r/منٹ ہیں۔ /منٹ
آپریشن کے دوران، ملٹی میٹر قلم اور ٹرمینل کو اچھے رابطے میں رکھنا چاہیے۔ بصورت دیگر، روٹر کو موڑنے کے عمل کے دوران گھڑی کے ہاتھ جھول جائیں گے، اور نتیجہ کا فیصلہ نہیں کیا جا سکتا۔
