+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلی فون: +8618822802390

  • ای-میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612، Huachuangda بزنس بلڈنگ، ڈسٹرکٹ 46، Cuizhu Road، Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

کوٹنگ موٹائی گیج کی تحقیقات میں کچھ عام مسائل

Jun 05, 2024

کوٹنگ موٹائی گیج کی تحقیقات میں کچھ عام مسائل
 

کوٹنگ کی موٹائی گیج کی جانچ میں کبھی کبھار استعمال کے دوران کچھ مسائل ہو سکتے ہیں۔ کوٹنگ موٹائی گیج کی تحقیقات کی مرمت کرتے وقت، یہ اکثر پایا جاتا ہے کہ مقناطیسی کور شدید طور پر پہنا ہوا ہے، اور کچھ کو شدید نقصان پہنچایا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، N1 ہیڈ کا قیمتی پتھر کا کور اکثر خراب ہو جاتا ہے اور چپک جاتا ہے، اور F1 ہیڈ میگنیٹک کور کا آرک کور چپٹا یا خراب ہو جاتا ہے۔


سب سے پہلے، استعمال کے دوران پروب کا ختم ہونا معمول ہے۔ لیکن اگر صارفین اس کی خصوصیات پر توجہ دیں تو یہ اس کی سروس کی زندگی کو طول دے گا۔


ان میں ایک عام مسئلہ یہ ہے کہ پیمائش کے دوران، معمول کے نیچے کی جانچ کی وجہ سے، صارفین اکثر نیچے کو دھکیلنے کے لیے زیادہ طاقت کا استعمال کرتے ہیں، جو وقت کے ساتھ آسانی سے پروب کور کی ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ اسے استعمال کرنے کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ پروب کو ایک سینٹی میٹر کے فاصلے پر ناپی جانے والی ورک پیس کی سطح کی طرف آہستہ سے دبائیں، کیونکہ پروب کو انڈکشن پریشر اسپرنگ بلٹ ان کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے صرف ہلکے سے دبانے کی ضرورت ہے۔ دوسری جانب پروب کی بار بار حرکت کے دوران دیگر اشیاء سے ٹکرانا، ٹکرانا اور ٹکرانا آسان ہوتا ہے جس سے پروب کے سر کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ لہذا، اگر کام کے حالات اجازت دیتے ہیں، تو تحقیقاتی سر کو ٹھیک کیا جا سکتا ہے اور ناپے ہوئے ورک پیس کو پروب کے ساتھ رابطے میں رکھا جا سکتا ہے، اس طرح تحقیقات کے تصادم کو کم کیا جا سکتا ہے۔


ایک ایسی صورتحال بھی ہے جہاں، پیمائش کرتے وقت، ماپنے والے سر کو اٹھانا چاہیے اور مقناطیسی کور کے لباس کو کم کرنے کے لیے فلیٹ نہیں کھینچنا چاہیے۔


آخر میں، تحقیقات کو مضبوط مقناطیسی شعبوں سے دور رکھا جانا چاہیے تاکہ تحقیقات کی قدرتی تعدد کو تبدیل کرنے اور اس میں خرابی پیدا نہ ہو۔ درست آپریشن اور استعمال کے طریقے آلہ کی سروس کی زندگی کو بڑھاتے ہیں۔

 

car paint thickness gauge

انکوائری بھیجنے