پوائنٹر ملٹی میٹر کی ساخت اور کام کرنے کا اصول
پوائنٹر ملٹی میٹر ہیڈ ایک DC ایممیٹر ہے، اس لیے ماپی گئی مزاحمت، وولٹیج اور کرنٹ کو ملٹی میٹر کے اندرونی سرکٹری کے ذریعے کرنٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے جو ایممیٹر کو چلاتا ہے۔ امیٹر کی اندرونی ساخت تصویر میں دکھائی گئی ہے۔ اشارے کا حصہ پوائنٹر سے منسلک مقناطیسی میدان میں ایک کنڈلی کا زخم ہے، اور جب تار سے کرنٹ بہتا ہے تو کوائل گھومے گی۔
جب کوئی کرنٹ کسی کنڈلی سے گزرتا ہے تو گردش کا زاویہ کرنٹ کے سائز کے متناسب ہوتا ہے۔ برقی مقناطیسی انڈکشن کے بائیں ہاتھ کے اصول کے مطابق، جب مقناطیسی میدان میں ایک موصل کے ذریعے کرنٹ بہتا ہے، تو کنڈکٹر برقی مقناطیسی قوت اور حرکت کے عمل کا نشانہ بنتا ہے، اور اس اصول کی بنیاد پر ایک ایمیٹر بنایا جاتا ہے۔
1. پوائنٹر ملٹی میٹر کا اندرونی سرکٹ ڈھانچہ:
پوائنٹر ملٹی میٹر بنیادی طور پر سر کے لئے ایک حساس میگنیٹو الیکٹرک ڈی سی ایمیٹر کا استعمال ہے، جب سر کے ذریعے ایک چھوٹا سا موجودہ، موجودہ اشارہ ہو جائے گا. اس کے علاوہ ملٹی میٹر میں شنٹ (موجودہ پیمائش کی حد کو بڑھانے کے لیے)، ملٹی پلیئر (وولٹیج کی پیمائش کی حد کو بڑھانے کے لیے)، ریکٹیفائر (AC میں DC)، بیٹری (مزاحمت کی پیمائش کے لیے جب بجلی کی فراہمی ہوتی ہے) اور فنکشن نوبس اور پوائنٹر ملٹی میٹر سرکٹ کمپوزیشن ڈایاگرام کے لیے درج ذیل اعداد و شمار کے دیگر حصے۔
2. پوائنٹر ملٹی میٹر کے کام کرنے کا اصول
مزاحمت، کرنٹ اور وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لیے پوائنٹر ملٹی میٹر کا استعمال کرتے وقت، ملٹی میٹر کا اندرونی سرکٹ ڈھانچہ اس کے مطابق بدل جائے گا، اور DC وولٹیج کا پتہ لگاتے وقت پوائنٹر ملٹی میٹر کا اندرونی سرکٹ مندرجہ ذیل شکل میں دکھایا گیا ہے۔ ملٹی میٹر 100V کی رینج میں تصویر سے نظر آتا ہے، تین ریزسٹرس کے لیے ٹیبل کی اندرونی مزاحمت اور ہیڈ ریزسٹنس اور تقریباً 2MQ کا مجموعہ، 2kO/V کے برابر، انچ دیکھیں کہ ملٹی میٹر کی اندرونی مزاحمت بہت زیادہ ہے، عمومی پیمائش کا ماپا وولٹیج پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔ وولٹیج کی پیمائش کے دوران ملٹی میٹر میں بہنے والا کرنٹ بہت چھوٹا ہے۔
ڈی سی وولٹیج کی پیمائش کی حالت
AC وولٹیج کا پتہ لگاتے وقت، پوائنٹر ملٹی میٹر کا اندرونی سرکٹ ڈایاگرام ظاہر کرتا ہے کہ ملٹی میٹر کے دو ٹرمینلز کے درمیان AC وولٹیج جوڑا جاتا ہے، اور AC سگنل کو DC کرنٹ میں تبدیل کرنے کے لیے میٹر کے اندر ایک برج ریکٹیفائر سرکٹ ہوتا ہے اور پھر گاڑی چلاتا ہے۔ میٹر کا سر
AC وولٹیج کی پیمائش کی حیثیت
پوائنٹر ملٹی میٹر کا اندرونی سرکٹ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ مزاحمت کی پیمائش کرتے وقت، ملٹی میٹر کی اندرونی بیٹری کو ریزسٹر میں کرنٹ ڈالنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور پھر ریزسٹر کے بعد ملٹی میٹر میں، اور چھوٹی مزاحمتی قدر کے ذریعے کرنٹ بڑا ہوگا، اور بڑی مزاحمتی قدر کے ذریعے کرنٹ چھوٹا ہے، اور میٹر کے اندر ایک شنٹ ریزسٹر بھی ہے تاکہ ایمیٹر کے ذریعے بہنے والی کرنٹ ویلیو کو ریزسٹنس کی قدر کے متناسب بنایا جا سکے۔ ایممیٹر کا پوائنٹر ماپا مزاحمت کی قدر کے مساوی زاویہ پر جھکتا ہے۔
