+86-18822802390

ہم سے رابطہ کریں۔

  • ٹیلی فون: +8618822802390

  • ای-میل:admin@gvda-instrument.com

  • واٹس ایپ: 8618822802390

  • شامل کریں: کمرہ 610-612، Huachuangda بزنس بلڈنگ، ڈسٹرکٹ 46، Cuizhu Road، Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

کنٹرول لائیو تار کو سوئچ کریں، معمولی روشنی کے لیے صفر تار کو جانچنے کے لیے ٹیسٹ قلم کا استعمال کریں۔ مسئلہ کیا ہے

Aug 07, 2023

کنٹرول لائیو تار کو سوئچ کریں، معمولی روشنی کے لیے صفر تار کو جانچنے کے لیے ٹیسٹ قلم کا استعمال کریں۔ مسئلہ کیا ہے

 

سب سے پہلے، یہ واضح کیا جانا چاہئے کہ براہ راست تار (پیشہ ورانہ اصطلاح فیز وائر ہے) منقطع ہے یا نہیں، اس سے قطع نظر عام حالات میں صفر تار چارج نہیں کیا جائے گا۔ اگر صفر لائن لائیو ہے، تو یہ لائن میں کہیں مسئلہ کی نشاندہی کرتی ہے۔ ہم مسئلہ کی شناخت کیسے کر سکتے ہیں؟ بجلی کے عام صارفین کے لیے، کچھ آسان اور عملی فوری تلاش اور پروسیسنگ کے طریقے شیئر کریں:


1، اس مسئلے کی وضاحت کے جواب میں، اس رجحان کی وجہ عام طور پر صفر لائن کے اوورلیپ پر آکسیکرن رجحان ہے، جس کے نتیجے میں رابطہ خراب ہوتا ہے۔ تاہم، اس صورتحال کو مین لائن زیرو لائن منقطع ہونے کے مسئلے کے طور پر مسترد کیا جا سکتا ہے، کیونکہ مین لائن زیرو لائن منقطع ہونے یا ناقص رابطہ کی وجہ سے پیدا ہونے والے فالٹ کا رجحان اور نتائج مختلف ہیں۔ ہم یہاں اس کا تجزیہ نہیں کریں گے۔


2، سیکشن کے لحاظ سے رینج سیکشن کو تلاش کریں اور تنگ کریں۔ سب سے پہلے، چیک کریں کہ جب مین سوئچ بند ہونے کی پوزیشن میں ہو تو سوئچ کے اوپری اور نچلے پائل ہیڈز کی صفر لائن نارمل ہے۔ اگر صفر لائن بجلی کے بغیر نارمل ہے تو یہ عام طور پر سوئچ کے پچھلے حصے کا مسئلہ ہے۔ آپ لائن سیکشن پر جوڑوں کو سیکشن کے لحاظ سے چیک کر سکتے ہیں، فالٹ پوائنٹ تلاش کر سکتے ہیں، اور پھر دوبارہ تار لگا کر اسے باندھ سکتے ہیں۔ کیونکہ مسئلہ عام طور پر لائن کنکشن پر ہوتا ہے۔ اس صورتحال کا سب سے عام واقعہ عام طور پر پرانی بجلی کی لائنیں ہیں جو بہت پہلے سے ہیں۔ آج کل، اندرونی وائرنگ اور تنصیب بہت سائنسی ہے، اور یہ مسئلہ عام طور پر نہیں ہوتا.


3، اگر سوئچ کے اوپری اور نچلے ڈھیروں کو چیک کرتے وقت اوپری پائل ہیڈ کی زیرو لائن پر بجلی نہیں ہے اور نچلے ڈھیر کے سر پر بجلی نہیں ہے، تو یہ صورتحال عام طور پر سوئچ کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ آپ سوئچ کو کئی بار کھول اور بند کر سکتے ہیں، اور بعض اوقات یہ عارضی طور پر بجلی بحال کر سکتا ہے، لیکن پھر بھی آپ کو سوئچ کو بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔


اگر سوئچ کے ڈھیر کے سر پر موجود زیرو لائن بھی معائنہ کے دوران لائیو ہے، تو اس صورت حال کی اطلاع عام طور پر صرف مرمت کے لیے کال کر کے دی جا سکتی ہے، کیونکہ وہاں قطب پر چڑھنے کا معائنہ ہو سکتا ہے، جسے صارف آسانی سے حل نہیں کر سکتے۔


دو امکانات ہیں۔ سب سے پہلے، کچھ وال سوئچز میں ایک انڈیکیٹر لائٹ ہوتی ہے جو سوئچ کے اس پار جڑی ہوتی ہے تاکہ صارفین اندھیرے میں سوئچ کی پوزیشن آسانی سے تلاش کر سکیں۔ جب سوئچ آف کر دیا جاتا ہے، تب بھی اشارے کی روشنی میں ایک چھوٹا کرنٹ بہتا رہتا ہے۔ دوم، تمام فلوروسینٹ لیمپ، چاہے عام فلوروسینٹ ٹیوبیں ہوں یا توانائی بچانے والے لیمپ، ان کے فلوروسینٹ پاؤڈر کی ایک خاص تاخیر سے معدوم ہونے والی خصوصیت ہوتی ہے، جسے "آٹرگلو" کہا جاتا ہے۔ اب جبکہ سائنس نے ترقی کی ہے، مائع کرسٹل ڈسپلے اور متعلقہ ڈسپلے سرکٹس کے ساتھ، ایسی چیزوں کو دکھانا آسان ہے جو ایک ہی اسکرین میں بیک وقت نہیں ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک الیکٹروکارڈیوگرام مانیٹر ایک افقی لکیر دکھاتا ہے جو دل کی دھڑکن کے ساتھ اوپر اور نیچے اتار چڑھاؤ کرتی ہے۔ تاہم، حقیقت میں، اس افقی لکیر پر تمام اتار چڑھاو ایک ہی وقت میں نہیں ہوتے، بلکہ ان کا ایک وقتی عمل ہوتا ہے۔ ماضی میں جب صرف سی آر ٹی ڈسپلے ہوتا تھا تو دل کی دھڑکن کے ساتھ صرف ایک پوائنٹ میں اتار چڑھاؤ آتا تھا۔ کسی لائن کو ظاہر کرنے کے لیے ایک "لانگ آفٹرگلو" ڈسپلے استعمال کرنا پڑتا تھا، تاکہ اسکیننگ پوائنٹ گزرنے کے بعد فوری طور پر بند نہ ہو جائے، بلکہ ایک طویل عرصے کے بعد آہستہ آہستہ بند ہو جاتا ہے، جس سے نقطہ کی حرکت ایک شکل بن جاتی ہے۔ ایک لائن کی نمائش. اور اس وقت آسیلوسکوپ کا بھی یہی اصول تھا۔


زیرو لائن تمام برقی آلات کا سرکٹ ہے۔ صفر لائن میں ایک مخصوص مزاحمت کی موجودگی کی وجہ سے، زیرو لائن کی مزاحمت یا کرنٹ جتنا زیادہ ہوگا، اس کے اوپر متعلقہ وولٹیج اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ لہٰذا صفر کی لکیر مکمل طور پر وولٹیج سے خالی نہیں ہے، اور پیمائش کرنے والے قلم کے لیے قدرے روشن ہونا بھی ممکن ہے۔ بلاشبہ، اگر زیرو لائن سرکٹ میں ناقص رابطہ ہے، تو اس کی وجہ سے زیرو لائن وولٹیج بہت زیادہ ہو جائے گا۔ اس لیے بہتر ہے کہ وولٹیج کی پیمائش وولٹ میٹر سے کی جائے۔

 

ٹرانسفارمر کے ایک فیز میں ٹوٹا ہوا فیوز بھی زیرو لائن کو بجلی کے قلم سے ہلکا سا روشن کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب ایک موٹر جل جاتی ہے اور ایک فیز لائن سے بہت دور گراؤنڈ کیا جاتا ہے، تو یہ بجلی کے قلم سے صفر کی لکیر کو ہلکا سا روشن کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ جب زیرو لائن پاور سپلائی سے منقطع ہو جائے گی، تو یہ ایک برقی آلات کے ذریعے بھی ناپا جائے گا کہ زیرو لائن میں ایک برقی قلم ہے جو نسبتاً روشن ہے۔


سیدھے الفاظ میں، جب تک زیرو لائن سرکٹ اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے، یہ واقعہ رونما نہیں ہو سکتا۔ اگر یہ واقعہ پیش آتا ہے، تو یہ یقینی ہے کہ زیرو لائن سرکٹ میں کسی مقام پر منقطع یا خراب تسلسل ہے، یا برقی آلات سے کوئی رابطہ ہے۔ حل یہ ہے کہ زیرو لائن سرکٹ کے ان حصوں کو مضبوطی سے جوڑ دیا جائے جو منقطع ہیں یا جن کی چالکتا خراب ہے۔ اگر دو برقی آلات ایک سرکٹ میں جڑے ہوئے ہیں، تو ایک برقی آلات کو کاٹ دیا جانا چاہیے اور صرف ایک برقی آلات کو برقرار رکھا جا سکتا ہے۔


یہ ایک پرانے الیکٹریشن کا تجربہ ہے: بجلی کے آلات استعمال کرتے وقت، یہ کام نہیں کرتا۔ لائیو تار کی پیمائش کرنے کے لیے برقی قلم کا استعمال کرتے وقت، برقی قلم آن ہوتا ہے، اور صفر تار کی پیمائش کرتے وقت، یہ بھی آن ہوتا ہے، لیکن چمک قدرے کمزور ہوتی ہے۔ یہ اشارہ کرتا ہے کہ لائیو تار آن ہے، اور صفر تار بند ہے۔ صفر تار کو چیک کریں۔ آپ حوالہ دیتے ہیں۔

 

Tester pen

 

انکوائری بھیجنے