مائکروسکوپ کو متاثر کرنے والی امیجنگ کا کلیدی عنصر - ابریشن
معروضی حالات کی وجہ سے، کوئی بھی نظری نظام نظریاتی طور پر مثالی تصاویر نہیں بنا سکتا، اور مختلف خرابیوں کا وجود امیجنگ کے معیار کو متاثر کرتا ہے۔ ذیل میں مختلف خرابیوں کا مختصر تعارف ہے۔
1. رنگ کا فرق لینس امیجنگ میں ایک سنگین نقص ہے، جو اس وقت ہوتا ہے جب پولی کرومیٹک روشنی کو روشنی کے منبع کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور یک رنگی روشنی رنگ کا فرق پیدا نہیں کرتی ہے۔ سفید روشنی سات اقسام پر مشتمل ہے: سرخ، نارنجی، پیلا، سبز، نیلا، نیلا اور جامنی۔ ہر قسم کی روشنی کی طول موج مختلف ہوتی ہے، اس لیے عینک سے گزرتے وقت اس کا ریفریکٹیو انڈیکس بھی مختلف ہوتا ہے۔ اس طرح، آبجیکٹ میں ایک نقطہ تصویر میں رنگین جگہ بنا سکتا ہے۔ آپٹیکل سسٹم کا بنیادی کام اکرومیٹک ہے۔
رنگ کے فرق میں عام طور پر پوزیشنی رنگ کا فرق اور میگنیفیکیشن رنگ کا فرق شامل ہوتا ہے۔ پوزیشنی رنگ کے فرق کی وجہ سے کسی بھی پوزیشن پر مشاہدہ کرنے پر تصویر میں رنگ کے دھبے یا ہالوس پڑتے ہیں، جس کی وجہ سے تصویر دھندلی ہو جاتی ہے۔ اور میگنیفیکیشن رنگین خرابی تصویر کے رنگین کناروں کا سبب بنتی ہے۔
2. کروی خرابی محور پر پوائنٹس کی یک رنگی خرابی ہے، جو عینک کی کروی سطح کی وجہ سے ہوتی ہے۔ کروی خرابی کا نتیجہ یہ ہے کہ کسی نقطہ کی تصویر کشی کے بعد، یہ اب کوئی روشن دھبہ نہیں رہتا، بلکہ درمیانی کناروں کے ساتھ آہستہ آہستہ دھندلا ہوا ایک روشن دھبہ، جو امیجنگ کے معیار کو متاثر کرتا ہے۔
کروی خرابی کی اصلاح اکثر اسے ختم کرنے کے لیے لینس کے امتزاج کا استعمال کرتی ہے۔ چونکہ محدب اور مقعر عدسوں کی کروی خرابی مخالف ہے، اس لیے اسے ختم کرنے کے لیے محدب اور مقعر عدسوں کے مختلف مواد کو ایک ساتھ چپکنے کے لیے منتخب کیا جا سکتا ہے۔ پرانے ماڈل خوردبین میں مقصدی لینس کی کروی خرابی کو مکمل طور پر درست نہیں کیا گیا تھا، اور اصلاحی اثر کو حاصل کرنے کے لیے اسے متعلقہ معاوضہ دینے والے آئی پیس کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔ عام نئی خوردبینوں کی کروی خرابی کو معروضی عینک سے مکمل طور پر ختم کر دیا جاتا ہے۔
3. خرابی ایک آف ایکسس پوائنٹ کی یک رنگی خرابی سے تعلق رکھتی ہے۔ جب ایک آف محور شے کو بڑے یپرچر بیم کے ساتھ امیج کیا جاتا ہے، تو خارج ہونے والی شہتیر عینک سے گزرتی ہے اور اب کسی نقطہ پر نہیں ملتی۔ روشنی کے نقطہ کی تصویر کوما کی شکل میں ہو گی، ایک دومکیت سے ملتی جلتی ہو گی، اس لیے "کوما" کی اصطلاح ہے۔
4. Astigmatism Astigmatism بھی ایک آف ایکسس یک رنگی خرابی ہے جو وضاحت کو متاثر کرتی ہے۔ جب منظر کا میدان بڑا ہوتا ہے، تو کنارے پر موجود آبجیکٹ پوائنٹس آپٹیکل ایکسس سے بہت دور ہوتے ہیں، اور بیم بہت زیادہ جھک جاتی ہے، جس کی وجہ سے عینک سے گزرنے کے بعد بدمزگی پیدا ہوتی ہے۔ Astigmatism امیجنگ کے بعد اصل آبجیکٹ پوائنٹ کو دو الگ الگ اور کھڑی چھوٹی لکیریں بننے کا سبب بنتا ہے، جو مثالی تصویری جہاز پر مل کر بیضوی جگہ بناتی ہیں۔ عدسے کے پیچیدہ امتزاج کے ذریعے عدسیہ کو ختم کیا جاتا ہے۔
5. فیلڈ موڑنے، جسے "امیج فیلڈ موڑنے" بھی کہا جاتا ہے۔ جب عینک میں فیلڈ کا گھماؤ ہوتا ہے، تو پوری بیم کا انٹرسیکشن پوائنٹ مثالی امیج پوائنٹ سے ہم آہنگ نہیں ہوتا ہے۔ اگرچہ ہر مخصوص نقطہ پر واضح تصویری پوائنٹس حاصل کیے جا سکتے ہیں، لیکن تصویر کا پورا طیارہ ایک خمیدہ سطح ہے۔ یہ خوردبینی جانچ کے دوران تصویر کی پوری سطح کو واضح طور پر نظر آنے سے روکتا ہے، جس سے مشاہدہ کرنا اور تصاویر لینا مشکل ہو جاتا ہے۔ لہٰذا، خوردبین کے مطالعہ کے لیے استعمال کیے جانے والے معروضی لینز عام طور پر فلیٹ فیلڈ مقاصد ہوتے ہیں، جو پہلے ہی فیلڈ کی گھماؤ کو درست کر چکے ہیں۔
6. مختلف خرابیاں جن کا پہلے ذکر کیا گیا ہے، سوائے میدان کے گھماؤ کے، سبھی تصویر کی وضاحت کو متاثر کرتے ہیں۔ مسخ ایک اور قسم کی خرابی ہے، جہاں شہتیر کی مرتکزیت میں خلل نہیں پڑتا ہے۔ لہذا، یہ تصویر کی وضاحت کو متاثر نہیں کرتا، لیکن اصل چیز کے مقابلے میں شکل میں بگاڑ پیدا کرتا ہے۔
