سرکٹ بریکر ٹرپ کی وجہ کا تعین کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال
ایئر سوئچ ٹرپ کرنے کی عام طور پر تین وجوہات ہوتی ہیں۔ شارٹ سرکٹ، اوورلوڈ اور خرابی۔
شارٹ سرکٹ کی پیمائش کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے، اور وہاں واضح یا اس سے بھی بڑا ایکوسٹو-آپٹیکل مظاہر ہوگا۔ اس وجہ سے ٹرپ کرنے کے لیے، صرف شارٹ سرکٹ کی وجہ کو ختم کریں اور پھر چیک کریں کہ آیا شارٹ سرکٹ کرنٹ سے ایئر سوئچ کے رابطے جل گئے ہیں۔ اعلیٰ پاور سپلائی کو منقطع کریں تاکہ ہوا کا سوئچ بالکل غیر متحرک حالت میں ہو۔ ائیر سوئچ کو بند کریں اور سوئچ کے تھری فیز انکمنگ اور آؤٹ گوئنگ وائر ٹرمینلز کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کی اوہم رینج کا استعمال کریں۔ اگر تسلسل اچھا ہے، تو آپ پاور آن کر سکتے ہیں اور اسے آزما سکتے ہیں۔ اگر فیز غائب ہے تو یہ کہنے کی ضرورت نہیں کہ ایئر سوئچ کو تبدیل کریں۔
اگر ایئر سوئچ میں شارٹ سرکٹ ہوتا ہے تو، ٹرمینلز ٹوٹ سکتے ہیں۔ آپ ٹرمینلز کے درمیان موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے میگر استعمال کر سکتے ہیں (اس کی پیمائش کرنے کے لیے آپ 20K یا اس سے اوپر کی رینج والا ملٹی میٹر بھی استعمال کر سکتے ہیں۔ ایئر سوئچ کے دونوں طرف کے انسولیٹروں کو ہٹا دیں۔ تاریں اور باہر جانے والی تاریں)۔ اگر آپ گھڑی کو ہلانا شروع کرتے ہی راکر کا پوائنٹر تیزی سے دائیں طرف مڑ جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ایئر سوئچ کا فیز انسولیشن ٹوٹ گیا ہے اور اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ اگر موصلیت کی مزاحمت بہت بڑی ہے، کئی میگوہمز یا اس سے زیادہ ہے، تو آپ پاور آن کر کے اسے آزما سکتے ہیں۔
پاور آن ٹرائل کا طریقہ کار جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے۔ فرنٹ اینڈ پاور سپلائی کو منقطع کریں، مرمت شدہ ایئر سوئچ کو بند کریں، اور پھر فرنٹ اینڈ پاور سوئچ کو بند کریں۔ اگر بجلی کی سپلائی نارمل ہے اور کوئی غیر معمولی آواز یا بو نہیں ہے، تو ایئر سوئچ کا استعمال جاری رہ سکتا ہے۔ .
اوورلوڈ اوورلوڈ بار بار ہوا کے سوئچ ٹرپ کرنے کی ایک وجہ ہے۔ اگر آپ اوورلوڈ ٹرپڈ ایئر سوئچ کو اپنے ہاتھ سے چھوتے ہیں، تو آپ کو عام طور پر محسوس ہوگا کہ شیل گرم ہے، یہاں تک کہ چھونے کے لیے بھی گرم ہے۔ یہ ہوا کے سوئچ کے اندر موجود تھرمل عنصر کو حفاظتی کارروائی کرنے کا سبب بنائے گا۔
ایئر سوئچ کے آپریٹنگ کرنٹ کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کی AC کرنٹ رینج کا استعمال کریں۔ اگر آپریٹنگ کرنٹ ایئر سوئچ کے ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ ہو جائے اور کام جاری رکھے، تو ایئر سوئچ کو اصل آپریٹنگ کرنٹ کی بنیاد پر بڑے لیول والے سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
خرابی. جب ایئر سوئچ کے ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کی تاریں ایلومینیم کی تاریں ہوتی ہیں، تو وہ ایئر سوئچ کے تانبے کے ٹرمینلز کے ساتھ آکسیڈیشن کے رد عمل کا شکار ہوتی ہیں، جس سے ٹرمینلز میں گرمی پڑتی ہے۔ ایئر سوئچ کے اندر موجود تھرمل پروٹیکشن ڈیوائس گرمی کی وجہ سے خراب ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے حفاظتی عمل ہوتا ہے۔ یہ ایک عام خرابی ہے۔ یہ مسئلہ ایلومینیم کی تاروں پر تانبے-ایلومینیم کے ٹرمینلز کو دبا کر اور انہیں ایئر سوئچ ٹرمینلز کے ساتھ مضبوطی سے جوڑ کر حل کیا جا سکتا ہے۔
