ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر پیرامیٹر کا پتہ لگانے کا طریقہ
سب سے پہلے، آپ کو ملٹی میٹر کا استعمال کرنے کا طریقہ جاننا ہوگا۔ ملٹی میٹر استعمال کرنے کا طریقہ سمجھنے کے بعد، آپ فطری طور پر اپنی ضرورت کے پیرامیٹرز کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں گے۔
ایک مثال کے طور پر میرا ڈیجیٹل ملٹی میٹر لیں۔ ملٹی میٹر کو بنیادی طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: میٹر باڈی اور ٹیسٹ لیڈز۔ ٹیسٹ لیڈز بہت آسان ہیں، صرف دو ٹیسٹ لیڈز، ایک ریڈ ٹیسٹ لیڈ اور ایک بلیک ٹیسٹ لیڈ؛ میٹر باڈی میں میٹر ہیڈ شامل ہوتا ہے، جو کہ سکرین ہے۔ ، کنورژن نوب، ٹیسٹ لیڈ ساکٹ۔
واچ باڈی کا سب سے اوپر ڈسپلے اسکرین ہے، جو ان تمام اقدار کو ظاہر کر سکتی ہے جن کی ہم نے پیمائش کی ہے۔
ڈسپلے اسکرین کے نیچے والے بٹن، پیلا بٹن پاور آن/آف بٹن ہے، پاور بٹن کے اوپر والا AC پاور کنورژن کے لیے ہے، اور ہلکا نیلا بٹن اسکرین کو روشن کرنے کے لیے ہے۔
ملٹی میٹر کا درمیانی حصہ کنورژن نوب ہے، جو مختلف گیئرز کو سوئچ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ مندرجہ بالا حروف کے معنی ہیں: AC وولٹیج، DC وولٹیج، Ω گیئر (مزاحمت) اور ڈائیوڈ ٹیسٹ، فریکوئنسی، درجہ حرارت، اہلیت، AC/DC/ Microampere، AC/DC/mA، AC/DC/A؛
ملٹی میٹر باڈی کا نچلا حصہ ٹیسٹ لیڈ ساکٹ ہے۔ بائیں سے دائیں تک کل چار ساکٹ ہیں، یعنی کرنٹ ایمپیئرز (موجودہ فلو ٹائم کے تقاضوں کو نوٹ کریں)، کرنٹ ملی ایمپیئرز اور مائیکرو ایمپیئرز (موجودہ فلو ٹائم کے تقاضوں پر بھی توجہ دیں)، اور COM۔ اسے عام ٹرمینل اور وولٹیج مزاحمتی ڈایڈڈ کہا جاتا ہے۔ COM ہول کو بلیک ٹیسٹ لیڈ میں پلگ کیا جاتا ہے، اور باقی تین سوراخ ریڈ ٹیسٹ لیڈ میں پلگ ہوتے ہیں۔
اس کے علاوہ، براہ کرم نوٹ کریں کہ ہر ملٹی میٹر پر نشان لگانے کے طریقے مختلف ہیں، لیکن حروف کے معنی ایک جیسے ہیں۔ دوسری کلیدیں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہیں اور ایک ایک کرکے متعارف نہیں کی جائیں گی۔
موٹر کی پیمائش کرتے وقت، عام طور پر اس بات کا پتہ لگانا ضروری ہوتا ہے کہ آیا موٹر ٹرمینلز کے مراحل کے درمیان کوئی شارٹ سرکٹ ہے، ملٹی میٹر کو Ω اوہم کی حد میں ایڈجسٹ کریں، اور ٹرمینلز کو ملٹی میٹر کے ساتھ جوڑے میں ماپیں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا مزاحمتی قدریں ہیں۔ زیادہ مختلف نہیں. مرحلے کی ترقی سے پتہ چلتا ہے کہ موٹر نارمل ہے۔ اسی طرح، چیک کریں کہ آیا ٹرمینلز اور شیل شارٹ سرکٹ ہوئے ہیں۔ اگر مزاحمت لامحدود ہے، تو یہ عام بات ہے۔ اگر آپ موٹر کی وائرنگ کا طریقہ جاننا چاہتے ہیں تو صرف موٹر پر لگی نام کی تختی کو دیکھیں۔
