مائکروسکوپ میکانزم کی خرابیوں کا سراغ لگانا
1. فائن ٹیوننگ اور ٹربل شوٹنگ
ٹھیک ٹیوننگ حصے میں سب سے زیادہ عام خرابیاں پھنس گئی ہیں اور ناکام ہیں۔ فائن ٹیوننگ حصہ آلے کے اندر نصب ہے، اور اس کے مکینیکل حصے چھوٹے اور کمپیکٹ ہیں، جو خوردبین کا سب سے نازک اور پیچیدہ حصہ ہے۔ ٹھیک ٹیوننگ حصے میں خرابیوں کو پیشہ ور تکنیکی ماہرین کے ذریعہ ٹھیک کیا جانا چاہئے۔ اگر آپ کو کافی یقین نہیں ہے، تو اسے اتفاق سے ختم نہ کریں۔
2. موٹے ایڈجسٹمنٹ حصے کی خرابیوں کا سراغ لگانا
موٹے ایڈجسٹمنٹ کی اہم ناکامی یہ ہے کہ تناؤ مختلف ہوتا ہے جب یہ خود بخود کم یا کم ہوجاتا ہے۔ نام نہاد خودکار سلائیڈنگ سے مراد وہ رجحان ہے کہ جب لینس کا بیرل، لینس بازو یا اسٹیج ابھی بھی کسی خاص پوزیشن پر ہوتا ہے، تو یہ خود بخود اور آہستہ آہستہ بغیر کسی ایڈجسٹمنٹ کے اپنے وزن کے عمل کے تحت نیچے گر جاتا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ لینس بیرل، لینس بازو اور اسٹیج کی کشش ثقل جامد رگڑ سے زیادہ ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ جامد رگڑ قوت کو لینس بیرل یا لینس بازو کی کشش ثقل سے زیادہ بڑھایا جائے۔
مائل ٹیوب اور زیادہ تر دوربین خوردبین کے موٹے ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے لیے، جب آئینے کا بازو خود بخود نیچے کی طرف کھسک جاتا ہے، تو آپ اینٹی سلپ وہیل کو موٹے ایڈجسٹمنٹ ہینڈ وہیل کے اندر دونوں ہاتھوں سے پکڑ سکتے ہیں، اور دونوں ہاتھوں کو گھڑی کی سمت میں سخت کر سکتے ہیں۔ سلائڈ کو روکنے کے لئے. . اگر یہ کام نہیں کرتا ہے، تو آپ کو اس کی مرمت کے لیے کسی پیشہ ور کو تلاش کرنا چاہیے۔
لینس کا بیرل خود بخود نیچے پھسل جاتا ہے، جو اکثر لوگوں کو یہ وہم دیتا ہے کہ یہ گیئر اور ریک کے درمیان ڈھیلے فٹ ہونے کی وجہ سے ہوا ہے۔ لہذا ریک کے نیچے اسپیسرز شامل کریں۔ اس طرح، اگرچہ عینک کے بیرل کی سلائیڈنگ کو عارضی طور پر روکا جا سکتا ہے، لیکن گیئر اور ریک غیر معمولی میشنگ حالت میں ہیں۔ تحریک کے نتیجے میں، گیئر اور ریک دونوں خراب ہو گئے ہیں. خاص طور پر جب چٹائی ناہموار ہو، ریک کی اخترتی زیادہ سنگین ہوتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، کچھ حصوں کو مضبوطی سے کاٹ لیا جاتا ہے اور کچھ حصوں کو ڈھیلا کاٹ دیا جاتا ہے. اس لیے یہ طریقہ اختیار نہیں کرنا چاہیے۔
اس کے علاوہ، موٹے ایڈجسٹمنٹ میکانزم اور خشک چکنا تیل کی طویل مدتی خرابی کی وجہ سے، یہ اٹھانے اور نیچے کرتے وقت ایک غیر آرام دہ احساس پیدا کرے گا، اور حصوں کی رگڑ کی آواز بھی سنی جا سکتی ہے۔ اس وقت، مکینیکل ڈیوائس کو صفائی، چکنائی اور دوبارہ جوڑنے کے لیے جدا کیا جا سکتا ہے۔
3. معروضی لینس کنورٹر کی خرابیوں کا سراغ لگانا
مقصدی لینس کنورٹر کی اہم ناکامی پوزیشننگ ڈیوائس کی ناکامی ہے۔ عام طور پر، یہ پوزیشننگ بم کو شدید نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے۔ نئے بم کو تبدیل کرتے وقت، فی الحال فکسنگ سکرو کو سخت نہ کریں، اور اس سیکشن میں "3 (2) 2" کے مطابق آپٹیکل ایکسس کی اصلاح کریں۔ شافٹ کو فٹ کرنے کے بعد، پیچ کو دوبارہ سخت کریں. اگر یہ اندرونی پوزیشننگ کنورٹر ہے، تو آپ کو گھومنے والی ڈسک کے بیچ میں بڑے ہیڈ سکرو کو کھولنا چاہیے اور پوزیشننگ بلٹ کو تبدیل کرنے کے لیے گھومنے والی ڈسک کو ہٹا دینا چاہیے۔ نظری محور کی اصلاح کا طریقہ پہلے جیسا ہی ہے۔
4. کنسنٹریٹر لفٹنگ میکانزم کی خرابی کا سراغ لگانا
اس حصے میں سب سے بڑی خرابی خودکار سلائیڈ بھی ہے۔ اخراج کا طریقہ درج ذیل ہے:
(1) سیدھے مائیکروسکوپ کنڈینسر کا لفٹنگ میکانزم شکل 10-3-2 میں دکھایا گیا ہے: 1. 5. سیلولائڈ واشر 2. انگوٹھے کا سکرو 3. سنکی گیئر راڈ آستین 4. گیئر راڈ 6. ہینڈ وہیل اٹھانا 7. آئیز نٹ
ایڈجسٹ کرتے وقت، ہینڈ وہیل کے آخری چہرے پر ڈبل آئی نٹ رینچ کو ڈبل آئی نٹ میں داخل کرنے کے لیے ایک ہاتھ کا استعمال کریں، اور دوسرے سرے پر بڑے سر کے سکرو کے نشان میں داخل کرنے کے لیے دوسرے ہاتھ سے سکریو ڈرایور کا استعمال کریں۔ ، اور سلائیڈ کو روکنے کے لیے اسے مضبوطی سے سخت کریں۔
(2) ترچھا ٹیوب مائکروسکوپ کے کنڈینسر کا اٹھانے کا طریقہ کار:
ایڈجسٹ کرتے وقت، سب سے پہلے ایک سکریو ڈرایور کا استعمال کریں تاکہ بائنوکولر نٹ کے بیچ میں موجود ریذیڈنٹ سکرو 2 کو 1-2 موڑ کے لیے نکالیں۔ پھر، بائنوکولر نٹ 1 کو بائنوکولر نٹ رنچ کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے والی سیٹ 5 میں اسکریو کریں۔ اسی وقت، ہینڈ وہیل کو موڑنے کے لیے دوسرے ہاتھ کا استعمال کریں اور اس وقت تک ٹیسٹ کریں جب تک کہ لفٹنگ میکانزم ٹھیک سے سخت نہ ہو جائے اور بائنوکولر نٹ کے اسکرونگ کو روکنے سے پہلے کسی بھی پوزیشن پر رہ سکے۔ آخر میں، اسٹاپ اسکرو کو دوبارہ اندر ڈالیں تاکہ بیئرنگ واشر گیئر راڈ 10 سے رابطہ کرے۔
اس طرح کی ایڈجسٹمنٹ خرابیوں کو ختم کرنے کی وجہ یہ ہے کہ ایڈجسٹ کرنے والی سیٹ 5 کا اندرونی سوراخ چھوٹا ہے۔ ٹیپرڈ شافٹ آستین 4 میں محوری سمت میں نشانات ہیں۔ جب ڈبل آئی نٹ 1 کو اندر کی طرف کھینچا جاتا ہے، تو ٹیپرڈ آستین کو اندر کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے، تاکہ جب ٹیپرڈ آستین آگے بڑھے، نشان چھوٹا ہو جائے، اندرونی سوراخ سکڑ جائے، گیئر راڈ 10 کو سختی سے بند کیا جائے، اور گیئر کی گردش کی قوت اضافہ ہوا رگڑ مزاحمت، اس طرح خودکار نزول کو روکتا ہے۔
