الیکٹرک پین سے جانچنے پر صفر کی لکیر تھوڑی روشن کیوں ہوتی ہے۔
سب سے پہلے، یہ واضح کیا جانا چاہئے کہ براہ راست تار (پیشہ ورانہ اصطلاح فیز وائر ہے) منقطع ہے یا نہیں، اس سے قطع نظر عام حالات میں صفر تار چارج نہیں کیا جائے گا۔ اگر صفر لائن لائیو ہے، تو یہ لائن میں کہیں مسئلہ کی نشاندہی کرتی ہے۔ ہم مسئلہ کی شناخت کیسے کر سکتے ہیں؟ بجلی کے عام صارفین کے لیے، کچھ آسان اور عملی فوری تلاش اور پروسیسنگ کے طریقے شیئر کریں:
1، اس مسئلے کی وضاحت کے جواب میں، اس رجحان کی وجہ عام طور پر صفر لائن کے اوورلیپ پر آکسیکرن رجحان ہے، جس کے نتیجے میں رابطہ خراب ہوتا ہے۔ تاہم، اس صورتحال کو مین لائن زیرو لائن منقطع ہونے کے مسئلے کے طور پر مسترد کیا جا سکتا ہے، کیونکہ مین لائن زیرو لائن منقطع ہونے یا ناقص رابطہ کی وجہ سے پیدا ہونے والے فالٹ کا رجحان اور نتائج مختلف ہیں۔ ہم یہاں اس کا تجزیہ نہیں کریں گے۔
2، سیکشنز میں دائرہ کار کو تلاش کرنے اور تنگ کرنے کے لیے، پہلے چیک کریں کہ آیا مین سوئچ بند پوزیشن میں ہونے پر سوئچ کے اوپری اور نچلے ڈھیر کے سروں پر صفر کی لکیر نارمل ہے۔ اگر صفر لائن نارمل ہے اور اس میں طاقت نہیں ہے، تو یہ عام طور پر سوئچ کے پچھلے حصے میں ایک مسئلہ ہوتا ہے۔ آپ لائن سیکشن پر جوڑوں کو سیکشن کے لحاظ سے چیک کر سکتے ہیں، فالٹ پوائنٹ تلاش کر سکتے ہیں، اور پھر اسے دوبارہ وائر کر کے لپیٹ سکتے ہیں۔ کیونکہ مسئلہ عام طور پر لائن کنکشن پر ہوتا ہے۔ اس صورتحال کا سب سے عام واقعہ عام طور پر پرانی بجلی کی لائنیں ہیں جو بہت پہلے سے ہیں۔ آج کل، اندرونی وائرنگ اور تنصیب بہت سائنسی ہے، اور یہ مسئلہ عام طور پر نہیں ہوتا.
3، اگر سوئچ کے اوپری اور نچلے ڈھیروں کو چیک کرتے وقت اوپری پائل ہیڈ کی زیرو لائن پر بجلی نہیں ہے اور نچلے ڈھیر کے سر پر بجلی نہیں ہے، تو یہ صورتحال عام طور پر سوئچ کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ آپ سوئچ کو کئی بار کھول اور بند کر سکتے ہیں، اور بعض اوقات یہ عارضی طور پر بجلی بحال کر سکتا ہے، لیکن پھر بھی آپ کو سوئچ کو بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔
اگر سوئچ کے ڈھیر کے سر پر موجود زیرو لائن بھی معائنہ کے دوران لائیو ہے، تو اس صورت حال کی اطلاع عام طور پر صرف مرمت کے لیے کال کر کے دی جا سکتی ہے، کیونکہ وہاں قطب پر چڑھنے کا معائنہ ہو سکتا ہے، جسے صارف آسانی سے حل نہیں کر سکتے۔
دو امکانات ہیں۔ سب سے پہلے، کچھ وال سوئچز میں ایک انڈیکیٹر لائٹ ہوتی ہے جو سوئچ کے اس پار جڑی ہوتی ہے تاکہ صارفین اندھیرے میں سوئچ کی پوزیشن آسانی سے تلاش کر سکیں۔ جب سوئچ آف کر دیا جاتا ہے، تب بھی اشارے کی روشنی میں ایک چھوٹا کرنٹ بہتا رہتا ہے۔ دوم، تمام فلوروسینٹ لیمپ، چاہے عام فلوروسینٹ ٹیوبیں ہوں یا توانائی بچانے والے لیمپ، ان کے فلوروسینٹ پاؤڈر کی ایک خاص تاخیر سے معدوم ہونے والی خصوصیت ہوتی ہے، جسے "آٹرگلو" کہا جاتا ہے۔ اب جبکہ سائنس نے ترقی کی ہے، مائع کرسٹل ڈسپلے اور متعلقہ ڈسپلے سرکٹس کے ساتھ، ایسی چیزوں کو دکھانا آسان ہے جو ایک ہی اسکرین میں بیک وقت نہیں ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک الیکٹروکارڈیوگرام مانیٹر ایک افقی لکیر دکھاتا ہے جو دل کی دھڑکن کے ساتھ اوپر اور نیچے اتار چڑھاؤ کرتی ہے۔ تاہم، حقیقت میں، اس افقی لکیر پر تمام اتار چڑھاو ایک ہی وقت میں نہیں ہوتے، بلکہ ان کا ایک وقتی عمل ہوتا ہے۔ ماضی میں جب صرف سی آر ٹی ڈسپلے ہوتا تھا تو دل کی دھڑکن کے ساتھ صرف ایک پوائنٹ میں اتار چڑھاؤ آتا تھا۔ کسی لائن کو ظاہر کرنے کے لیے ایک "لانگ آفٹرگلو" ڈسپلے استعمال کرنا پڑتا تھا، تاکہ اسکیننگ پوائنٹ گزرنے کے بعد فوری طور پر بند نہ ہو جائے، بلکہ ایک طویل عرصے کے بعد آہستہ آہستہ بند ہو جاتا ہے، جس سے نقطہ کی حرکت ایک شکل بن جاتی ہے۔ ایک لائن کی نمائش. اور اس وقت آسیلوسکوپ کا بھی یہی اصول تھا۔
زیرو لائن تمام برقی آلات کا سرکٹ ہے۔ صفر لائن میں ایک مخصوص مزاحمت کی موجودگی کی وجہ سے، زیرو لائن کی مزاحمت یا کرنٹ جتنا زیادہ ہوگا، اس کے اوپر متعلقہ وولٹیج اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ لہٰذا صفر کی لکیر مکمل طور پر وولٹیج سے خالی نہیں ہے، اور پیمائش کرنے والے قلم کے لیے قدرے روشن ہونا بھی ممکن ہے۔ بلاشبہ، اگر زیرو لائن سرکٹ میں ناقص رابطہ ہے، تو اس کی وجہ سے زیرو لائن وولٹیج بہت زیادہ ہو جائے گا۔ لہذا وولٹیج کی پیمائش کے لیے وولٹ میٹر کا استعمال کرنا بہتر ہے۔
ٹرانسفارمر کے ایک فیز میں ٹوٹا ہوا فیوز بھی زیرو لائن کو بجلی کے قلم سے ہلکا سا روشن کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب ایک موٹر جل جاتی ہے اور ایک فیز لائن سے بہت دور گراؤنڈ کیا جاتا ہے، تو یہ بجلی کے قلم سے صفر کی لکیر کو ہلکا سا روشن کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ جب زیرو لائن پاور سپلائی سے منقطع ہو جائے گی، تو یہ ایک برقی آلات کے ذریعے بھی ناپا جائے گا کہ زیرو لائن میں ایک برقی قلم ہے جو نسبتاً روشن ہے۔
سیدھے الفاظ میں، جب تک زیرو لائن سرکٹ اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے، یہ واقعہ رونما نہیں ہو سکتا۔ اگر یہ واقعہ پیش آتا ہے، تو یہ یقینی ہے کہ زیرو لائن سرکٹ میں کسی مقام پر منقطع یا خراب تسلسل ہے، یا برقی آلات سے کوئی رابطہ ہے۔ حل یہ ہے کہ زیرو لائن سرکٹ کے ان حصوں کو مضبوطی سے جوڑ دیا جائے جو منقطع ہیں یا جن کی چالکتا خراب ہے۔ اگر دو برقی آلات ایک سرکٹ میں جڑے ہوئے ہیں، تو ایک برقی آلات کو کاٹ دیا جانا چاہیے اور صرف ایک برقی آلات کو برقرار رکھا جا سکتا ہے۔
