گاڑی کا لیکیج کرنٹ چیک کریں اور یہ کہ ملٹی میٹر AC یا DC گیئر میں ہے۔
گاڑی کا لیکیج کرنٹ چیک کریں اور اسے ڈی سی کرنٹ میں رکھیں۔ سب سے پہلے، صارف کے پاور ان لیٹ کے مین آئسولیشن سوئچ کو منقطع کریں، اور صارف کے تمام برقی بوجھ کو بند کر دیں، جیسے کہ ریفریجریٹر کے پلگ کو ان پلگ کرنا اور واٹر پمپ کے سوئچ کو منقطع کرنا۔ ڈیجیٹل ملٹی میٹر کو اوہم رینج کی 200M رینج میں رکھیں، جس میں ایک پروب کو لوڈ سائیڈ پر دو آؤٹ پٹ تاروں میں سے ایک پر رکھا جائے، اور دوسرا پروب دیوار کو چھوئے، ترجیحا گراؤنڈنگ وائر یا عارضی گراؤنڈنگ تار۔
ملٹی میٹر پر دکھائے جانے والے نمبر کے مستحکم ہونے کے بعد، ریڈنگ مین لائن کی موصلیت مزاحمت کی قدر ہے۔ اگر موصلیت کی مزاحمت کی قدر {{0}}.5 میگوہمس سے کم ہے، تو یہ مین لائن کے ساتھ ایک مسئلہ ہے۔ اگر موصلیت کی مزاحمت 0.5 میگوہمز سے زیادہ ہے، تو اس بات کو مسترد کیا جا سکتا ہے کہ مین لائن میں کوئی مسئلہ ہے۔
توسیعی معلومات:
بیٹری کے رساو کے علاوہ، سرکٹ کچھ کرنٹ بھی کھاتا ہے۔ کوئی مکمل موصلیت کا نظام نہیں ہے، اور بہت سے بوجھ براہ راست منقطع نہیں ہوتے ہیں جب کلیدی سوئچ آف ہوتا ہے، جیسے کہ اینٹی تھیفٹ ڈیوائسز جو کچھ کرنٹ استعمال کرتے ہیں۔ روایتی کاروں میں عام طور پر تقریباً 30 ملی ایمپیئرز کا تاریک کرنٹ ہوتا ہے، کیونکہ بہت سے آن بورڈ آلات نصب ہوتے ہیں، جامد کرنٹ نسبتاً زیادہ ہو سکتا ہے، لیکن یہ 50 ملی ایمپیئرز سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔
کیونکہ کار کی بیٹریاں عام طور پر 60 ایمپیئر گھنٹے، 60 * 1000 ÷ 50=1200 گھنٹے، 1200 ÷ 24=50 دن ہوتی ہیں، یعنی 50 ملی ایمپیئر کے لیکیج کرنٹ کے تحت، ایک واحد بیٹری نظریاتی طور پر 50 دن لیتی ہے۔ اپنی تمام بجلی کو مکمل طور پر خارج کرنے کے لیے۔ درحقیقت، اسے مکمل طور پر خارج کرنا ناممکن ہے، اور گاڑی کو ایک ماہ تک ذخیرہ کرنے کے بعد شروع نہیں کیا جا سکتا۔
اس بات کا تعین کریں کہ آیا پوری گاڑی کا تاریک کرنٹ 50 ملی ایمپیئر سے زیادہ ہے، جیسے 80 ملی ایمپیئر، 80-50=30 ملی ایمپیئر، 30 * 12/1000=0.36 واٹ۔ آپ تقریباً یہ تعین کر سکتے ہیں کہ کس بوجھ کی جامد طاقت اس کے قریب ہے، جیسے نیویگیشن آلے کا جامد کرنٹ۔ یہ چیک کرنے کے لیے کہ آیا نیویگیشن انسٹرومنٹ کی پاور سپلائی بند نہیں ہے۔
اگر آپ اس وقت کوئی لیکیج پوائنٹ تلاش کرنے سے قاصر ہیں، تو آپ فیوز، ریلے کو ان پلگ کر سکتے ہیں، یا کچھ بوجھ کے زمینی تاروں کو ایک ایک کرکے منقطع کر سکتے ہیں تاکہ یہ دیکھ سکیں کہ ملٹی میٹر کے ذریعے ظاہر ہونے والا رساو کرنٹ اچانک کہاں گرتا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ مسئلہ موجود ہے۔ اس سرکٹ میں. اس کے بعد، اس سرکٹ سے علیحدہ طور پر منقطع کریں اور اس وقت تک حد کو تنگ کرتے رہیں جب تک کہ آپ کو رساو کا مناسب مقام نہ مل جائے۔
