ملٹی میٹر پر ڈائیوڈ اور بزر رینج کے افعال
ملٹی میٹر کے ڈائیوڈ بزر کا کام یہ معلوم کرنا ہے کہ آیا سرکٹ منسلک ہے یا نہیں اور ڈائیوڈ کے ہال ریزسٹنس کو چیک کرنا ہے۔
سب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا کنٹرولر سے ٹرمینل تک لائن منسلک ہے.
مثال کے طور پر، ہینڈل بار کے سرکٹ کا پتہ لگانا: ان لاک کرنا، پوری گاڑی کو پاور لگانا، پاور آن کرنا، گاڑی حرکت نہیں کرتی، اور ہینڈل بار کو تبدیل کرنا بھی کام نہیں کرتا۔ ریڈ پروب کو کنٹرولر ہینڈل کے تار سے جوڑیں، اور دوسرے حصے کو ہینڈل ٹرمینل سے جوڑیں تاکہ پتہ چل سکے کہ آیا سرخ، سیاہ اور نیلے رنگ جڑے ہوئے ہیں۔ اگر بیپ نہیں سنائی دیتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ تار ٹوٹ گیا ہے۔
دوم، چیک کریں کہ آیا ہینڈل اور ہال سینسر کو نقصان پہنچا ہے۔
ریڈ پروب کو ہینڈل کی منفی سگنل لائن سے جوڑیں، اور بلیک پروب کو ہینڈل کی گرین سگنل لائن سے جوڑیں۔ اگر 500 سے 600 کا سگنل ہے تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ہینڈل ٹھیک کام کر رہا ہے۔ موٹر ہال سرخ رنگ میں منفی سگنل کے تار سے جڑا ہوا ہے، اور سیاہ پروب سبز تار، پیلے رنگ کے تار، اور نیلے رنگ کے تار سے ترتیب میں جڑا ہوا ہے۔ 500 سے 600 کی مستحکم قدر بتاتی ہے کہ ہال نارمل ہے۔ 500-600 کی قدر 0.5-0.6 کی مثبت وولٹیج تبدیلی کی نمائندگی کرتی ہے
تیسرا، کنٹرولر کی فیز لائن کا معیار چیک کریں۔
کنٹرولر کے منفی ٹرمینل کو سرخ رنگ میں جوڑیں، اور پیلے، نیلے اور سبز فیز کی تاروں کو ایک ساتھ سیاہ میں جوڑیں۔ اگر ناپی گئی قدریں ایک جیسی ہیں، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فیز کی تاریں نارمل ہیں۔
چوتھا، ایل ای ڈی بلب کا معیار چیک کریں۔
سیاہ قلم منفی قطب سے جڑا ہوا ہے، سرخ قلم مثبت قطب سے جڑا ہوا ہے، اور روشنی عام طور پر آن ہے۔
