ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ٹرانزسٹر پنوں کی شناخت کیسے کریں۔
یہ فرض کرتے ہوئے کہ ہم نہیں جانتے کہ جس ٹرانجسٹر کی جانچ کی جا رہی ہے وہ NPN ہے یا PNP قسم، اور یہ تمیز نہیں کر سکتے کہ ہر پن کون سا الیکٹروڈ ہے۔ جانچ کا مرحلہ یہ طے کرنا ہے کہ کون سا پن بیس ہے۔ اس مقام پر، ہم دو الیکٹروڈ (جیسے الیکٹروڈ 1 اور 2) لیتے ہیں اور ملٹی میٹر کے دو پروب کو الٹ کر ان کی فارورڈ اور ریورس مزاحمت کی پیمائش کرتے ہیں۔ ہم تحقیقات کے انحراف زاویہ کا مشاہدہ کرتے ہیں۔ اگلا، الیکٹروڈ لے لو
1 اور 3، نیز الیکٹروڈ 2 اور 3، اور بالترتیب ان کو الٹ کر ان کی فارورڈ اور ریورس مزاحمت کی پیمائش کریں۔ پوائنٹر کے انحراف زاویہ کا مشاہدہ کریں۔ ان تین الٹی پیمائشوں میں، پیمائش کے دو نتائج ایک جیسے ہونے چاہئیں: یعنی الٹی پیمائش میں، پوائنٹر ایک پیمائش میں بہت زیادہ اور دوسری میں تھوڑا سا انحراف کرتا ہے۔ باقی پیمائش کو الٹ جانا چاہیے، اور پیمائش سے پہلے اور بعد میں پوائنٹر کا انحراف زاویہ بہت چھوٹا ہے۔ اس بار جس پاؤں کی پیمائش نہیں کی گئی وہ بنیاد ہے (b) ہم تلاش کر رہے ہیں۔
2، ٹرانزسٹر کی بنیاد کی شناخت کے بعد، ہم بیس اور دیگر دو الیکٹروڈ کے درمیان PN جنکشن کی سمت کی بنیاد پر ٹرانزسٹر کی چالکتا کی قسم کا تعین کر سکتے ہیں۔ ملٹی میٹر کے بلیک پروب کو بیس سے اور ریڈ پروب کو دوسرے دو الیکٹروڈ میں سے کسی ایک سے جوڑیں۔ اگر ملٹی میٹر ہیڈ کا پوائنٹر بہت زیادہ انحراف کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ٹیسٹ شدہ ٹرانزسٹر ایک NPN ٹرانزسٹر ہے۔ اگر میٹر پوائنٹر کا انحراف زاویہ بہت چھوٹا ہے، تو ٹیسٹ شدہ ٹیوب PNP قسم کی ہے۔
3، کلکٹر اور ایمیٹر کا تعین کریں: (1) NPN ٹرانزسٹرز کے لیے، ملٹی میٹر کے سیاہ اور سرخ پروب کو الٹ کر دو قطبوں کے درمیان مثبت اور منفی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ اگرچہ ملٹی میٹر پوائنٹر کا انحراف زاویہ دونوں پیمائشوں میں چھوٹا ہے، لیکن محتاط مشاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ ہمیشہ ایک ہی انحراف زاویہ ہوگا جو قدرے بڑا ہے۔ اس وقت، بلیک پروب کو کلیکٹر (c) سے منسلک ہونا چاہیے اور ریڈ پروب کو ایمیٹر (ای) سے منسلک ہونا چاہیے۔
(2) PNP قسم کے ٹرانزسٹرز کے لیے، ملٹی میٹر کے سیاہ اور سرخ پروب کو الٹ کر دو قطبوں کے درمیان فارورڈ اور ریورس ریزسٹنس کی پیمائش کریں۔ جب پوائنٹر تھوڑا سا انحراف کرتا ہے، تو بلیک پروب کو ایمیٹر (e) سے منسلک ہونا چاہیے اور ریڈ پروب کو کلکٹر (c) سے منسلک ہونا چاہیے۔
