شور میٹر کے ساتھ اندرونی شور کی پیمائش کیسے کریں۔

1. پیمائش کے آلات

1. درست آواز کی سطح کا میٹر یا عام ساؤنڈ لیول میٹر اور انجن ٹیکومیٹر استعمال کریں۔

2. ساؤنڈ لیول میٹر کی خرابی ±2dB (A) سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

3. پیمائش سے پہلے اور بعد میں، آلہ کو مخصوص کے مطابق کیلیبریٹ کیا جانا چاہیے۔

2. گاڑی میں شور کی پیمائش

(1) گاڑی میں شور کی پیمائش کے حالات

1. پیمائش کا رن وے ٹیسٹ کے لیے کافی لمبائی کا ہونا چاہیے۔ یہ سیدھی، خشک اسفالٹ یا کنکریٹ کی سڑک ہونی چاہیے۔

2. پیمائش کرتے وقت، ہوا کی رفتار (زمین کا حوالہ دیتے ہوئے) 3m/s سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

3. پیمائش کے دوران گاڑی کے دروازے اور کھڑکیاں بند ہونی چاہئیں۔ کار میں موجود دیگر معاون آلات شور کا ذریعہ ہیں۔ پیمائش کے دوران یہ شروع کیا گیا ہے یا نہیں اس کا تعین عام استعمال کے مطابق کیا جانا چاہیے۔

4. اندرونی شور کا فرش ناپے گئے اندرونی شور سے کم از کم 10 dB(A) کم ہے، اور اس بات کی ضمانت ہے کہ پیمائش غلطی سے نہیں ہوئی ہے۔

دوسرے صوتی ذرائع سے مداخلت۔

5. ڈرائیور اور پیمائش کے عملے کے علاوہ، گاڑی میں کوئی اور اہلکار نہیں ہونا چاہیے۔

(2) پیمائش کے طریقے،

1. گاڑی کو عام گیئرز میں 50km/h سے اوپر مختلف رفتار پر مستقل رفتار سے چلایا جاتا ہے، اور پیمائش الگ سے کی جاتی ہے۔

2. A اور C وزنی آواز کی سطح کی پیمائش کرنے کے لیے "سست" ساؤنڈ لیول میٹر کا استعمال کریں۔ بالترتیب میٹر پوائنٹرز کی زیادہ سے زیادہ ریڈنگ کی اوسط پڑھیں۔ پیمائش کے نتائج ضمیمہ ٹیبل 2 میں درج ہیں۔

3. 31.5، 63، 125، 250، 500، 1000، 2000، 4000، اور 8000 ہرٹز کی سنٹر فریکوئنسی والے آکٹیو بینڈ کو اندرونی شور کے سپیکٹرم تجزیہ میں شامل کیا جانا چاہیے۔