یہ فیصلہ کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں کہ آیا اسٹار ڈیلٹا کنکشن والی موٹر جل گئی ہے۔

یہ فیصلہ کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں کہ آیا اسٹار ڈیلٹا کنکشن والی موٹر جل گئی ہے۔

فیصلہ حسب ذیل ہے:

1: تمام منسلک لائنوں کو جدا کریں؛

2: بائیں سے دائیں دیکھیں، ترتیب یہ ہے: 123 (اوپری قطار کا حوالہ دیتے ہوئے)؛ 456 (نچلی قطار کا حوالہ دیتے ہوئے)؛

3: 1-5 وہی مرحلہ ہے، 2-6 وہی مرحلہ ہے، 3-4 وہی مرحلہ ہے۔

4: شیکر کے ساتھ مراحل کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کریں (میگوہ میٹر: 1000 اوہم)؛

5: زمین پر تین مراحل کی مزاحمت (یعنی شیل)؛

6: تین مراحل کا موازنہ کیا جاتا ہے، اور ایک مرحلہ دوسرے دو مرحلوں سے مختلف ہے (مزاحمت کی قدر)، پھر یہ طے ہوتا ہے کہ یہ مرحلہ جل گیا ہے۔

چارج کرنے کا طریقہ:

ایک فیز لائن (یعنی لائیو لائن) کو بالترتیب تین مرحلوں سے جوڑیں، موٹر شیل کو برقی قلم سے ناپیں، اگر چارج شدہ فیز کے شیل میں بجلی ہے تو فیز جل جائے گا۔ حفاظت پر توجہ دینا؛

کیسے چیک کریں کہ آیا سٹار ڈیلٹا سٹیپ ڈاون سٹارٹنگ موٹر جل گئی ہے،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،، ,,,,,,,,,, etc., multimeter استعمال کریں۔
سب سے پہلے، موٹر کے چھ لیڈ تاروں کا پتہ لگائیں، یعنی ہر مرحلے کا سر اور دم (فرض کریں کہ تار نمبر کے 1 اور 4، 2 اور 5، 3 اور 6)،

پھر، گیئر کو ہائی ریزسٹنس گیئر میں ایڈجسٹ کریں، اور ڈٹیکشن لائن نمبر 1، 2 اور 3 کے درمیان ریزسٹنس ویلیو لامحدود ہونی چاہیے، اور ان کے درمیان ریزسٹنس ویلیو 0.5 میگوہیم سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ (ہلاتے ہوئے میٹر)۔ اگر مزاحمتی قدر صفر ہے، تو اس شے میں فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹ ہے۔ 1, 2, 3 تاروں اور موٹر کیسنگ کے درمیان مزاحمت بھی لامحدود ہونی چاہیے، اور انٹر ریزسٹنس ویلیو 0.5 megohm (ہلاتے ہوئے میٹر) سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ اگر مزاحمتی قدر صفر ہے، تو زمین پر شارٹ سرکٹ ہے۔

آخر میں، پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کرنے کے لیے بھرپور تجربے کی ضرورت ہوتی ہے، اور معلوم شدہ مزاحمتی قدر کے مطابق موٹر اسٹیٹر وائنڈنگ کے معیار کا فیصلہ کرنا آسان ہے۔

یہ فیصلہ کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں کہ آیا موٹر جل گئی ہے۔
پہلی پیمائش یہ ہے کہ وائنڈنگ آن ہے یا آف ہے۔ اگر آپ موٹر کی مزاحمتی صلاحیت نہیں جانتے ہیں، تو اسے براہ راست مزاحمتی فائل × 10 یا × 100 پر سیٹ کریں۔ اگر یہ منسلک نہیں ہے، تو یہ جلا دیا جائے گا. اگر رابطہ تار کا ایک سرا کیسنگ کو چھوتا ہے، تو پوائنٹر حرکت نہیں کرتا، اور حرکت برقرار ہے، اور رینج بہت زیادہ ہے، جو اچھا نہیں ہے۔ تیسرا، اگر موٹر تھری فیز ہے، تو آپ پیمائش کر سکتے ہیں کہ آیا تھری فیز وائنڈنگ کی مزاحمت متوازن ہے۔

ڈیلٹا اور اسٹار موٹرز کے معیار کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کیسے کریں۔
عام غیر مطابقت پذیر موٹرز کے لیے، ڈیلٹا اور سٹار موٹرز میں اصل میں کوئی فرق نہیں ہے، صرف وائنڈنگز ضروریات کے مطابق جڑی ہوئی ہیں۔ ایک ملٹی میٹر صرف تین وائنڈنگز کی مزاحمت میں فرق کی پیمائش کر سکتا ہے۔ عام طور پر، فرق 5 فیصد سے کم ہونا چاہیے۔ شیل کی مزاحمت 3 میگا بائٹس سے زیادہ ہونی چاہیے، اور مکینیکل حصے کو چیک نہیں کیا جا سکتا، جیسے جھاڑو لگانے والے بیئرنگ کو نقصان پہنچانا وغیرہ۔

درحقیقت، ملٹی میٹر کی حد اور درستگی کی وجہ سے، اس کا صرف اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔

مثال کے طور پر، ایک ہائی پاور موٹر میں ایک بہت ہی چھوٹی کنڈلی کی مزاحمت ہوتی ہے، جسے صرف ایک پل سے ماپا جا سکتا ہے، جبکہ موصلیت کی مزاحمت کو صرف میگوہ میٹر سے ناپا جا سکتا ہے۔

کچھ عرصہ پہلے، مجھے سامان کے ایک ٹکڑے کا سامنا کرنا پڑا۔ جب موٹر کو آن کیا گیا تو، رساو محافظ کو کام کرنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ موصلیت کا تجربہ ملٹی میٹر سے کیا گیا۔ آخر میں، موصلیت کی مزاحمت کو 500v شیکر کے ساتھ 0.5M پر ناپا گیا۔