پیمائش کے لیے لیول میٹر کا استعمال کرتے وقت اہم تحفظات
1. روح کی سطح کی دو V کے سائز کی پیمائش کرنے والی سطحیں پیمائش کی درستگی کا معیار ہیں، اور پیمائش کے دوران کام کی کھردری سطح کے ساتھ رابطے میں یا رگڑنا نہیں چاہیے۔ پیمائش کی سطح پر خروںچ کی وجہ سے سطح کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے اسے احتیاط کے ساتھ رکھنا چاہیے اور پیمائش کی غلط غلطیوں کا سبب بننا چاہیے۔ 2. ورک پیس کی عمودی سطح کی پیمائش کرنے کے لیے سطح کا استعمال کرتے وقت، معاون سائیڈ کے مخالف حصے کو نہ پکڑیں، بلکہ ورک پیس کے عمودی جہاز پر زور سے دھکیلیں، جو قوت کی خرابی کی وجہ سے پیمائش کی درستگی کو متاثر کرے گا۔ سطح کے. پیمائش کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ معاون پیمائش کرنے والی سطح کے اندرونی حصے کو اپنے ہاتھ سے پکڑیں، لیول کو ورک پیس کے عمودی طیارے پر مستحکم اور عمودی طور پر چپکا دیں (بلبلے کو درمیانی پوزیشن پر ایڈجسٹ کریں)، اور پھر خلیوں کی تعداد پڑھیں۔ عمودی سطح سے بلبلے کے ذریعے منتقل کیا گیا۔
3. سطح کا استعمال کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سطح کی کام کرنے والی سطح اور ورک پیس کی سطح صاف ہے تاکہ پیمائش کی درستگی کو متاثر ہونے سے روکا جا سکے۔ افقی ہوائی جہاز کی پیمائش کرتے وقت، اسی پیمائش کی پوزیشن پر، پیمائش کرنے سے پہلے سطح کو مخالف سمت میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. سطح کو منتقل کرتے وقت، سطح کی کام کرنے والی سطح کو ورک پیس کی سطح کے خلاف رگڑنے کی اجازت نہیں ہے، اور اسے اٹھا کر رکھا جانا چاہیے۔
4. بڑی لمبائی کے ساتھ ورک پیس کی پیمائش کرتے وقت، قطعاتی پیمائش کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے، ورک پیس کو اوسطاً کئی سائز کے حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور پھر ہر طبقہ کی پیمائش کی ریڈنگ کے مطابق، زیادہ سے زیادہ تعداد کا تعین کرنے کے لیے ایک غلطی کوآرڈینیٹ نقشہ کھینچیں۔ خرابی کے گرڈز کا۔ طول البلد عمودی جہاز میں بیڈ گائیڈ ریل کی سیدھی ہونے کا معائنہ کرتے وقت، فریم لیول کو ٹول ریسٹ پر فرنٹ گائیڈ ریل کے قریب رکھیں، اور ٹول ریسٹ کو اس حد کی پوزیشن سے شروع کرتے ہوئے بائیں سے دائیں منتقل کریں جہاں ٹول ریسٹ ہے۔ ہیڈ اسٹاک کا ایک سرہ۔ ثانوی حرکت کا فاصلہ تقریباً روح کی سطح (200mm) کے سرحدی حکمران کے برابر ہونا چاہیے۔ اسپرٹ لیول کی ریڈنگز کو ریکارڈ کریں جب ٹول ہولڈر باری باری ہر پیمائشی لمبائی کی پوزیشن پر ہو۔ ان ریڈنگز کو ترتیب سے ترتیب دیں، اور ایک مناسب پیمانے کے ساتھ عمودی جہاز میں گائیڈ ریل کے سیدھے پن کی خرابی کا وکر کھینچیں۔ لیول میٹر کی ریڈنگ آرڈینیٹ ہے۔ جب ٹول ہولڈر ابتدائی پوزیشن پر ہوتا ہے تو لیول میٹر کی ریڈنگ نقطہ آغاز ہوتا ہے، اور نقاط کی اصل سے ایک ٹوٹا ہوا لائن سیگمنٹ بنایا جاتا ہے۔ ہر پڑھنے کے بعد، پچھلے ٹوٹے ہوئے لائن سیگمنٹ کے اختتامی نقطہ کو لائن سیگمنٹ کو کھینچنے کے لیے نقطہ آغاز کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے جسے ٹوٹ جانا چاہیے۔ لائن سیگمنٹس پر مشتمل وکر عمودی جہاز میں گائیڈ ریل کا سیدھا پن وکر ہے۔ دونوں سروں پر جڑنے والی لائن کے نسبت منحنی خطوط کی زیادہ سے زیادہ کوآرڈینیٹ قدر گائیڈ ریل کی پوری لمبائی کی سیدھے پن کی خرابی ہے، اور وکر کے دونوں سروں کے درمیان کوآرڈینیٹ کا فرق کسی بھی سرے کے اندر وکر کے دونوں سروں کی نسبت ہے۔ مقامی پیمائش کی لمبائی گائیڈ ریل کی مقامی غلطی ہے۔
5. مشین ٹول کے ورکنگ ٹیبل کے فلیٹنس معائنہ کا طریقہ۔ ورکنگ ٹیبل اور سیڈل کو بالترتیب سٹروک کے بیچ میں رکھا جاتا ہے، ورکنگ ٹیبل پر ایک پل رکھا جاتا ہے، اس پر ایک لیول رکھا جاتا ہے، اور پل کو تصویر میں دکھائی گئی پیمائش کی سمتوں کے ساتھ منتقل کیا جاتا ہے۔ پل کے دورانیے کے لیے ایک بار لیول ریڈنگ ریکارڈ کریں۔ ریفرنس طیارہ ورک ٹیبل پر تین پوائنٹس A، B اور D کے ذریعے قائم کیا جاتا ہے، اور ہر پیمائشی نقطہ کے طیاروں کی کوآرڈینیٹ قدریں لیول انسٹرومنٹ کی ریڈنگ کے مطابق حاصل کی جاتی ہیں۔
6. بڑے حصوں کے عمودی ہونے کی پیمائش کرتے وقت، حوالہ کی سطح کو تقریباً سطح پر ایڈجسٹ کرنے کے لیے اسپرٹ لیول کا استعمال کریں۔ حوالہ کی سطح اور جس سطح کی پیمائش کی جانی ہے، لیول میٹر کے ساتھ قدم بہ قدم پیمائش کریں اور گرافک طریقہ سے حوالہ کی سمت کا تعین کریں، اور پھر حوالہ کے نسبت ناپی گئی سطح کی عمودی غلطی کا حساب لگائیں۔
چھوٹے حصوں کی پیمائش کرتے وقت، پہلے سطح کو حوالہ کی سطح پر رکھیں، بلبلے کے ایک سرے پر موجود قدر کو پڑھیں، اور پھر سطح کے ایک سائیڈ کو استعمال کریں تاکہ پیمائش کی جانے والی عمودی سطح پر قائم رہے۔ اگر بلبلہ پہلی (حوالہ کی سطح) پڑھنے کی قدر سے ہٹ جاتا ہے، تو یہ پیمائش شدہ سطح کی عمودی خرابی ہے۔
