پوائنٹر قسم کے ملٹی میٹر کے لیے پیمائش کی احتیاطی تدابیر
ملٹی میٹر ایک نسبتاً درست آلہ ہے، اور اگر غلط طریقے سے استعمال کیا جائے تو یہ نہ صرف غلط پیمائش کا سبب بنتا ہے بلکہ نقصان کا بھی خطرہ ہوتا ہے۔ تاہم، جب تک ہم ملٹی میٹر کے استعمال کے طریقوں اور احتیاطی تدابیر پر عبور حاصل کرتے ہیں، اور احتیاط سے کام لیتے ہیں، تب تک ملٹی میٹر پائیدار اور دیرپا ہو سکتا ہے۔ ملٹی میٹر استعمال کرتے وقت، درج ذیل احتیاطی تدابیر اختیار کی جانی چاہئیں:
(1) کرنٹ اور وولٹیج کی پیمائش کو غلط گیئر پر نہیں گھمایا جانا چاہیے۔ اگر مزاحمت یا موجودہ رینج غلطی سے وولٹیج کی پیمائش کے لیے استعمال ہو جائے تو میٹر کو جلانا آسان ہے۔ جب ملٹی میٹر استعمال میں نہ ہو تو گیئر کو AC وولٹیج گیئر میں گھمائیں تاکہ غلط استعمال کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے بچا جا سکے۔
(2) ڈی سی وولٹیج اور ڈی سی کرنٹ کی پیمائش کرتے وقت، "+" اور "-" خصوصیات پر توجہ دیں اور انہیں غلط طریقے سے متصل نہ کریں۔ اگر پوائنٹر آن یا آف پایا جاتا ہے، تو میٹر کی چھڑی کو فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے تاکہ پوائنٹر اور میٹر ہیڈ کو نقصان نہ پہنچے۔
(3) اگر آپ کو ناپے ہوئے وولٹیج یا کرنٹ کی شدت کا علم نہیں ہے، تو آپ کو پہلے گیئر استعمال کرنا چاہیے، اور پھر میٹر کی سوئی کے زیادہ انحراف اور میٹر کے سر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے جانچ کے لیے موزوں گیئر کا انتخاب کرنا چاہیے۔ منتخب کردہ گیئر ناپی گئی قدر کے جتنا قریب ہوگا، پیمائش کی گئی قدر اتنی ہی درست ہوگی۔
(
4) مزاحمت کی پیمائش کرتے وقت، اجزاء کے دونوں سروں (یا دو گیج راڈ کے دھاتی حصوں) کو اپنے ہاتھوں سے نہ چھوئیں تاکہ انسانی جسم کی مزاحمت اور ماپا مزاحمت کے درمیان متوازی تعلق سے بچا جا سکے، جس کے نتیجے میں پیمائش کے غلط نتائج برآمد ہو سکتے ہیں۔ .
(5) مزاحمت کی پیمائش کرتے وقت، اگر دو میٹر کی چھڑیوں کو شارٹ سرکٹ کیا جاتا ہے اور "زیرو اوہم" نوب کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، تب بھی پوائنٹر صفر پوائنٹ تک نہیں پہنچ سکتا۔ یہ رجحان عام طور پر میٹر میں بیٹری کی ناکافی وولٹیج کی وجہ سے ہوتا ہے، اور درست طریقے سے پیمائش کرنے کے لیے ایک نئی بیٹری کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(6) جب ملٹی میٹر استعمال میں نہ ہو تو اسے مزاحمتی رینج میں نہ گھمائیں، کیونکہ اس کے اندر ایک بیٹری ہے۔ اگر احتیاط نہ کی جائے تو یہ آسانی سے دو میٹر کی سلاخوں کے آپس میں ٹکرانے اور شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتا ہے جس سے نہ صرف بیٹری ضائع ہو جاتی ہے بلکہ شدید صورتوں میں میٹر ہیڈ کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔
