ملٹی میٹر کا استعمال - آٹوموٹو وولٹیج کی پیمائش
1. کار کے DC وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت نوب کو V پر سیٹ کیا جانا چاہیے، اور AC وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت دوسری سمت کا استعمال کیا جانا چاہیے، اور کار پر ماپا وولٹیج کے مساوی رینج کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔ اگر ماپا وولٹیج نامعلوم ہے، تو ٹیسٹ کے لیے زیادہ سے زیادہ رینج کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔
2. کار میں DC وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت، ملٹی میٹر کے مثبت ٹیسٹ لیڈ کو ٹیسٹ کے تحت جزو کے اعلی ممکنہ سرے سے منسلک کیا جانا چاہیے، اور منفی ٹیسٹ لیڈ کو کم ممکنہ اختتام کی طرف لے جانا چاہیے۔ اگر آپ اس بات کا تعین نہیں کر سکتے کہ کون سا سرے میں سب سے زیادہ صلاحیت ہے، تو آپ آزمائشی جزو کے دونوں سروں تک ٹیسٹ لیڈ کو عارضی طور پر چھو سکتے ہیں۔ اگر پوائنٹر DC وولٹیج V کی صفر لائن کے "-" طرف متعصب ہے، تو یہ ثابت کرتا ہے کہ ٹیسٹ لیڈز الٹ ہیں۔
جب ٹیسٹ پین کو الٹ دیا جاتا ہے تو پوائنٹر کو موڑنا آسان ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں غلط ریڈنگ ہوتی ہے۔ ردعمل کو روکنے کے لیے، چھونے کی کوشش کرتے وقت حد کو زیادہ منتخب کیا جانا چاہیے، اور کارروائی تیز ہونی چاہیے۔
