صوتی اصولوں پر مبنی شور کنٹرول کے اقدامات

Nov 04, 2025

ایک پیغام چھوڑیں۔

صوتی اصولوں پر مبنی شور کنٹرول کے اقدامات

 

آواز جذب

کار کی محدود جگہ میں شور میں دو حصے شامل ہیں: براہ راست صوتی سطح کا میٹر اور عکاس شور۔ صوتی جذب اپنی توانائی کو جذب کرنے کے ل sound آواز کی لہروں کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے خصوصی غیر فعال مواد کا استعمال ہے۔ آواز کا معقول انتظام - جذب کرنے والے مواد صوتی توانائی کی عکاسی کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتے ہیں اور صوتی جذب اور شور میں کمی کا مقصد حاصل کرسکتے ہیں۔ ماحولیاتی تحفظ کی حدود کی وجہ سے ، واٹر پروفنگ ، فائر پروفنگ ، اور ہلکا پھلکا ، عام طور پر استعمال ہونے والی آواز - آٹوموبائل کے لئے جذب کرنے والا مواد نسبتا rare نایاب ہے۔ پرسکون ساؤنڈ پروف آواز - جذب کرنا ایک تخلیقی طور پر تیار کردہ خصوصی - شکل کی آواز - کو متعدد کار ماڈلز کی شور کی خصوصیات کی تحقیق اور تجزیہ پر مبنی آر اینڈ ڈی پرسنل کے ذریعہ جذب کرنے والی نالی ڈیزائن ہے۔ یہ صوتی پروفنگ ایریا کے روایتی یونٹ کے جذب کرنے والے علاقے ، اور ہر آواز کی چوڑائی ، گہرائی ، ڈھلوان اور گھماؤ کو دو دوگنا سے زیادہ مربوط کرتا ہے۔ آواز - جذب کرنے والی پرت کی بتدریج منتقلی کی نوعیت کی وجہ سے ، مواد کی صوتی رکاوٹ کو ہوا کے ساتھ اچھی طرح سے ملایا جاسکتا ہے ، جس سے وسیع فریکوینسی رینج میں آواز کی لہروں کے موثر جذب کو قابل بنایا جاسکتا ہے۔


جھٹکا جذب

کار کا بیرونی شیل عام طور پر پتلی دھات کی پلیٹوں سے بنا ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ کے عمل کے دوران ، زلزلے کا ذریعہ اپنی کمپن کو کار کے جسم میں منتقل کرتا ہے ، جو لچکدار لہروں کی شکل میں پھیلتا ہے۔ جب یہ پتلی پلیٹیں کمپن سے پرجوش ہوجاتی ہیں تو ، وہ شور پیدا کرتے ہیں اور کار کے دوسرے اجزاء میں بھی کمپن کا سبب بنتے ہیں۔ یہ اجزاء شور کو باہر کی طرف پھیلاتے ہیں۔ کمپن کے پھیلاؤ کو الگ تھلگ کرنے یا کم کرنے کے لئے اس پروپیگنڈہ کے راستے پر لچکدار مواد یا اجزاء کو انسٹال کرنا جھٹکا جذب اور شور کی کمی کا مقصد حاصل کرسکتا ہے۔ دستیاب جھٹکا جذب کے اقدامات میں بنیادی طور پر زلزلہ تنہائی اور ڈیمپنگ جھٹکا جذب شامل ہے۔ پرسکون کاروں کے لئے نم کرنے والا حفاظتی چپکنے والی چپکنے والے جھٹکے جذب کے اصول کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ، بانڈنگ کے عمل کے دوران پرسکون آواز - جذب کرنے والی روئی دستی طور پر چپک جاتی ہے۔ خصوصی چپکنے والی کیورنگ کے بعد اچھی لچک اور لچک ہوتی ہے ، جس سے نم اور صدمے کی تشکیل ہوتی ہے - جذب کرنے والی پرت جو گاڑی کے جسم کے اثرات اور کمپن کا مقابلہ کرسکتی ہے۔

مہر اپ

 

تجربات کی ایک بڑی تعداد نے یہ ظاہر کیا ہے کہ کار کے اندر مجموعی طور پر شور کا کنٹرول گاڑی کے جسم کی سگ ماہی کارکردگی سے گہرا تعلق رکھتا ہے۔ ایک اچھی مہر گاڑی کے مجموعی شور کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتی ہے ، خاص طور پر تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران ہوا کے شور کو مؤثر طریقے سے دبانے سے۔ گاڑی کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی ہنگامہ ہوا کے شور کی بنیادی وجہ ہے - وقتا فوقتا ہوا کے بہاؤ کی علیحدگی تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے جسم کے ایک خاص حصے پر ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے گاڑی کے دونوں اطراف سے وورٹیسس گھسیٹتے ہیں اور ہوا کے بہاؤ کی سمت میں منتقل ہوجاتے ہیں ، جس کے نتیجے میں شور مچ جاتا ہے۔ اس طرح کے شور کو روکنے کا طریقہ یہ ہے کہ ہوا کے بہاؤ کی علیحدگی سے بچنے اور مناسب طریقوں سے وقتا فوقتا ویک کو خلل ڈالنے کی کوشش کی جائے۔ عمومی سگ ماہی صرف شور کو روکنے کے لئے سگ ماہی کی کارکردگی کی بہتری کا استعمال کرتی ہے ، جبکہ پرسکون پیشہ ورانہ سگ ماہی کی سٹرپس نہ صرف شور کو روکتی ہے ، بلکہ ہوا کے بہاؤ سے علیحدگی سے بھی بچتی ہے اور وقتا فوقتا ویک کو متاثر کرتی ہے ، جس سے ہوا کے شور کو بنیادی طور پر کم کیا جاتا ہے۔

 

Noise Measuring Instrument -

انکوائری بھیجنے