کوٹنگ موٹائی گیج تحقیقات میں کچھ عام مسائل

May 20, 2023

ایک پیغام چھوڑیں۔

کوٹنگ موٹائی گیج تحقیقات میں کچھ عام مسائل

 

کوٹنگ کی موٹائی گیج کی تحقیقات میں کبھی کبھار استعمال میں کچھ مسائل ہوتے ہیں۔ کوٹنگ موٹائی گیج کی جانچ پڑتال کی مرمت کرتے وقت، یہ اکثر پایا جاتا ہے کہ مقناطیسی کور شدید طور پر پہنا ہوا ہے، اور کچھ کو شدید نقصان پہنچایا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، N1 ہیڈ کا جیول کور اکثر خراب ہو جاتا ہے اور بیلسٹڈ ہو جاتا ہے، اور F1 ہیڈ میگنیٹک کور کا آرک کور چپٹا یا خراب ہو جاتا ہے۔


سب سے پہلے، استعمال کے دوران پروب کا ختم ہونا معمول ہے۔ تاہم، اگر صارف اس کی خصوصیات پر توجہ دیتا ہے، تو اس کی سروس لائف بڑھا دی جائے گی۔


جہاں ہر جگہ مسئلہ ہے، پیمائش کرتے وقت، کیونکہ عام طور پر سب کچھ نیچے کی طرف جانچنا ہوتا ہے، صارف زیادہ زور سے نیچے کی طرف چھیدنے کا رجحان رکھتا ہے، اور طویل عرصے کے بعد پروب کور کو باطل کرنا آسان ہے۔ اس کو استعمال کرنے کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ جانچ کے لیے پروب کو سطح پر آہستہ سے دبائیں جب یہ ٹیسٹ کیے جانے والے ورک پیس سے ایک سینٹی میٹر کے فاصلے پر ہو، کیونکہ پروب کے ڈیزائن میں بلٹ ان انڈکشن پریشر سپرنگ ہوتا ہے، اور اسے صرف اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ آہستہ سے دبایا جائے۔ دوسری طرف، تحقیقات کی بار بار حرکت کے دوران، دیگر اشیاء سے ٹکرانا آسان ہے، اور تحقیقات کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ لہذا، اگر کام کرنے کے حالات اجازت دیتے ہیں تو، تحقیقات کو طے کیا جا سکتا ہے اور ماپا جانے والی ورک پیس کو تحقیقات کے ساتھ رابطہ کیا جا سکتا ہے. تحقیقات کے ٹکرانے کو کم کریں۔


ایک اور صورت میں، پیمائش کرتے وقت، جب بھی اگلے نقطہ کی پیمائش کی جاتی ہے، ماپنے والے سر کو اٹھانا چاہیے اور فلیٹ نہیں کھینچنا چاہیے، تاکہ مقناطیسی کور کے لباس کو کم کیا جا سکے۔


آخر میں، تحقیقات کو مضبوط مقناطیسی شعبوں سے دور رکھنا چاہیے، تاکہ تحقیقات کی قدرتی تعدد کو تبدیل نہ کیا جائے اور یہ کام کرنے میں ناکام ہو جائے۔ مناسب آپریشن اور استعمال آلہ کی سروس کی زندگی کو طول دے سکتا ہے۔

 

Car Paint Tester

 

 

انکوائری بھیجنے