خوردبین کے مکینیکل ڈیوائس میں کچھ خرابیوں کا ازالہ کرنا
1. معمولی ایڈجسٹمنٹ حصوں کی خرابیوں کا سراغ لگانا
ٹھیک ٹوننگ سیکشن میں عام غلطیاں جام اور ناکامی ہیں۔ فائن ٹوننگ کا حصہ آلہ کے اندر نصب ہے ، اور اس کے مکینیکل اجزاء چھوٹے اور کمپیکٹ ہیں ، جس سے یہ خوردبین کا سب سے نازک اور پیچیدہ حصہ بن جاتا ہے۔ فائن ٹوننگ حصے میں ہونے والی خرابیوں کی مرمت پیشہ ور تکنیکی ماہرین کے ذریعہ کی جانی چاہئے۔ کافی اعتماد کے بغیر ، تصادفی طور پر ختم نہ کریں۔
2. کسی حد تک ایڈجسٹمنٹ حصے کی خرابیوں کا ازالہ کرنا
موٹے ایڈجسٹمنٹ کی بنیادی غلطی خودکار سلائیڈنگ یا لفٹنگ کے دوران متضاد لچکدار ہے۔ نام نہاد خودکار سلائیڈنگ سے مراد اس رجحان سے مراد ہے جہاں لینس بیرل ، آئینے کا بازو ، یا اسٹیج کسی خاص پوزیشن پر اسٹیشنری ہوتا ہے اور اپنے وزن کے تحت ایڈجسٹمنٹ کے بغیر خود بخود آہستہ آہستہ گر جاتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ لینس بیرل ، آئینے کے بازو اور اسٹیج کی کشش ثقل خود مستحکم رگڑ قوت سے زیادہ ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ جامد رگڑ قوت کو لینس بیرل یا بازو کی خود کشش ثقل سے زیادہ ہونے کے لئے بڑھانا ہے۔
مائل ٹیوب اور زیادہ تر بائنوکولر مائکروسکوپ کے موٹے ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے ل when ، جب آئینے کا بازو خود بخود نیچے پھسل جاتا ہے تو ، آپ موٹے ایڈجسٹمنٹ ہینڈ وہیل کے اندر سے اسٹاپ پلنی کو گرفت میں رکھنے کے لئے دونوں ہاتھوں کا استعمال کرسکتے ہیں ، اور سلائیڈ کو روکنے کے لئے دونوں ہاتھوں کو گھڑی کی سمت سخت کریں۔ اگر یہ موثر نہیں ہے تو ، پیشہ ور اہلکاروں کو مرمت کے لئے طلب کیا جانا چاہئے۔
لینس بیرل کی خودکار سلائیڈنگ اکثر لوگوں کو یہ وہم دیتی ہے کہ یہ گیئرز اور ریک کے مابین ڈھیلے فٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ لہذا ہم نے ریک کے نیچے شمس شامل کیا۔ اس طرح ، اگرچہ لینس بیرل کی نیچے کی نقل و حرکت کو عارضی طور پر روکا جاسکتا ہے ، لیکن اس کی وجہ سے گیئرز اور ریک غیر معمولی میشنگ حالت میں ہیں۔ تحریک کا نتیجہ یہ ہے کہ گیئرز اور ریک دونوں خراب ہیں۔ خاص طور پر جب مناسب طریقے سے بولڈ نہیں ہوتا ہے تو ، ریک کی اخترتی اور بھی زیادہ شدید ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں کچھ مضبوطی سے کاٹتے ہیں اور دوسروں کو ڈھیلے سے کاٹتے ہیں۔ لہذا ، یہ طریقہ استعمال کے ل suitable موزوں نہیں ہے۔
اس کے علاوہ ، موٹے ایڈجسٹمنٹ میکانزم کی طویل مدتی ناکارہ ہونے کی وجہ سے ، چکنا کرنے والا تیل خشک ہوسکتا ہے ، جس سے اٹھانے کے دوران ایک تکلیف دہ احساس پیدا ہوتا ہے ، اور یہاں تک کہ حصوں کی رگڑ کی آواز بھی سنی جاسکتی ہے۔ اس مقام پر ، مکینیکل ڈیوائس کو جدا ، صاف ، روغن اور دوبارہ جمع کیا جاسکتا ہے۔
3. معروضی لینس کنورٹر خرابی کی خرابی کا سراغ لگانا
معروضی لینس کنورٹر کی بنیادی خرابی پوزیشننگ ڈیوائس کی ناکامی ہے۔ عام طور پر ، یہ پوزیشننگ بہار (اخترتی ، فریکچر ، لچک میں کمی ، موسم بہار کے فکسنگ سکرو کو ڈھیلنے وغیرہ) کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے۔ جب کسی نئے موسم بہار کی جگہ لیتے ہو تو ، فکسنگ سکرو کو عارضی طور پر سخت نہ کریں۔ اس کے بجائے ، اس حصے میں "سیکشن 3 (2) 2" کے مطابق آپٹیکل محور کی اصلاح کریں۔ محور بند ہونے کے بعد ، پیچ سخت کریں۔ اگر یہ داخلی پوزیشننگ کنورٹر ہے تو ، گھومنے والی ڈسک کے بیچ میں بڑے ہیڈ سکرو کو پوزیشننگ بہار کی جگہ لینے سے پہلے گھومنے والی ڈسک کو دور کرنے کے لئے کھولنا چاہئے۔ آپٹیکل محور کی اصلاح کا طریقہ پہلے کی طرح ہی ہے۔
