دو قسم کے ملٹی میٹر کے ساتھ ڈائیوڈس کی پیمائش کے دو طریقے
مجھے یقین ہے کہ بہت سے لوگ ڈائیوڈس سے واقف ہیں، جن کا پتہ ملٹی میٹر کے ڈائیوڈ رینج سے لگایا جا سکتا ہے۔ ملٹی میٹرز کو پوائنٹر ٹائپ اور ڈیجیٹل ٹائپ ملٹی میٹر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ انہیں خاص طور پر کیسے چلایا جانا چاہئے؟ اس مضمون میں، ایڈیٹر تفصیل سے بیان کرے گا:
1. ڈائیوڈس کا پتہ لگانے کے لیے پوائنٹر ٹائپ ملٹی میٹر استعمال کریں۔
ڈائیوڈ کی فارورڈ ریزسٹنس کی پیمائش کرنے کے لیے پوائنٹر ٹائپ ملٹی میٹر کا استعمال کرتے وقت، بلیک پروب کو ڈایڈڈ کے مثبت ٹرمینل سے منسلک کیا جانا چاہیے، اور ریڈ پروب کو ڈایڈڈ کے منفی ٹرمینل سے جوڑا جانا چاہیے۔ تحقیقات کو تبدیل کرنے کے بعد، ڈایڈڈ کی ریورس مزاحمت کی پیمائش کی جا سکتی ہے. عام ڈایڈس کی فارورڈ ریزسٹنس کی مزاحمتی حد عام طور پر 3-8K Ω ہوتی ہے، اور ریورس ریزسٹنس کی مزاحمت لامحدود ہونی چاہیے۔
آف روڈ ڈٹیکشن: ملٹی میٹر کو "Rx1k" پوزیشن میں رکھیں، بلیک پروب کو ڈائیوڈ RM11 کے مثبت ٹرمینل سے اور ریڈ پروب کو اس کے منفی ٹرمینل سے جوڑیں۔ ماپا آگے کی مزاحمت تقریباً 7.2k Ω ہے، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ ملٹی میٹر کو "Rx10k" پوزیشن میں رکھیں اور اس کے ریورس ریزسٹر کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے پروبز کو تبدیل کریں، جو کہ لامحدود ہے، جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے۔ اگر فارورڈ ریزسٹر کی مزاحمت بہت زیادہ یا لامحدود ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایڈڈ کی مزاحمت زیادہ ہے یا ایک کھلا سرکٹ ہے۔ اگر ریورس ریزسٹر کی مزاحمت بہت چھوٹی یا صفر ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایڈڈ لیک ہو رہا ہے یا خراب ہو رہا ہے۔
سڑک کے معائنہ پر۔ جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے، ملٹی میٹر کو "Rxl" پوزیشن میں رکھیں اور ڈائیوڈ کی فارورڈ ریزسٹنس کی پیمائش کریں۔ مزاحمت دس اوہم سے زیادہ ہونی چاہیے، جبکہ ریورس ریزسٹر کی مزاحمت لامحدود ہونی چاہیے۔ اگر فارورڈ ریزسٹر کی مزاحمت بہت زیادہ ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایڈڈ کی مزاحمت زیادہ ہے یا کھلا سرکٹ ہے۔ اگر ریورس ریزسٹر کی مزاحمت بہت چھوٹی یا صفر ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایڈڈ لیک ہو رہا ہے یا ٹوٹ رہا ہے۔
2. ڈائیوڈس کا پتہ لگانے کے لیے ڈیجیٹل ملٹی میٹر استعمال کریں۔
ڈائیوڈ کی پیمائش کے لیے ڈیجیٹل ملٹی میٹر کا استعمال کرتے وقت، ڈائیوڈ گیئر کو پہلے استعمال کیا جانا چاہیے۔ ریڈ پروب کو ڈائیوڈ کے مثبت ٹرمینل سے اور بلیک پروب کو ڈائیوڈ کے منفی ٹرمینل سے جوڑیں۔ ماپا قدر اس کی فارورڈ کنڈکشن وولٹیج ڈراپ ہے۔ تحقیقات کو تبدیل کرنے کے بعد، ڈائیوڈ کے ریورس کنڈکشن وولٹیج ڈراپ کو ماپا جا سکتا ہے، جو عام طور پر لامحدود ہوتا ہے۔ ڈیجیٹل ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ڈایڈس کا پتہ لگانے کے دو طریقے ہیں: آف سرکٹ کا پتہ لگانا اور آن سرکٹ کا پتہ لگانا۔ تاہم، پتہ لگانے کے طریقہ سے قطع نظر، ملٹی میٹر کو "ڈایڈڈ" پوزیشن میں رکھا جانا چاہیے۔
سڑک کے باہر عام ڈائیوڈس کا پتہ لگاتے وقت، ڈیجیٹل ملٹی میٹر کو "ڈائیوڈ" پوزیشن میں رکھیں، ریڈ پروب کو ڈائیوڈ کے مثبت ٹرمینل سے جوڑیں، اور بلیک پروب کو ڈائیوڈ کے منفی ٹرمینل سے جوڑیں۔ اس وقت، اسکرین پر دکھائی گئی وولٹیج ڈراپ ویلیو "0.5~0.7" ہے، جیسا کہ شکل (a) میں دکھایا گیا ہے۔ تحقیقات کو تبدیل کرنے کے بعد، کنڈکشن وولٹیج ڈراپ ویلیو لامحدود ہے (زیادہ تر ڈیجیٹل ملٹی میٹر "1"، کچھ ڈسپلے "OL" دکھاتے ہیں)، جیسا کہ شکل (b) میں دکھایا گیا ہے۔ اگر جانچ کے دوران اقدار میں نمایاں فرق ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ٹیسٹ شدہ ڈائیوڈ خراب ہو گیا ہے۔
