ملٹی میٹر کے منفرد استعمال اور صلاحیتیں۔
کیا ڈیجیٹل ملٹی میٹر لازمی طور پر اینالاگ ملٹی میٹر سے بہتر ہے؟
حل: ڈیجیٹل ملٹی میٹرز کو ان کی اعلی درستگی اور حساسیت، تیز رفتار پیمائش کی رفتار، متعدد افعال، چھوٹے سائز، اعلی ان پٹ رکاوٹ، آسان مشاہدے، اور طاقتور مواصلاتی صلاحیتوں کی وجہ سے تیزی سے لاگو کیا گیا ہے۔ اینالاگ پوائنٹر میٹر کو تبدیل کرنے کا رجحان ہے۔
لیکن بعض حالات میں، جیسے کہ مضبوط برقی مقناطیسی مداخلت کے ساتھ، ڈیجیٹل ملٹی میٹر کے ساتھ جانچے گئے ڈیٹا میں اہم انحراف ہو سکتا ہے کیونکہ ڈیجیٹل ملٹی میٹر کی ان پٹ رکاوٹ زیادہ ہوتی ہے اور حوصلہ افزائی کی صلاحیت سے آسانی سے متاثر ہوتی ہے۔
دیکھ بھال کے دوران، ٹربل شوٹنگ کے ذریعے یہ شبہ کیا جاتا ہے کہ سرکٹ میں موجود ڈائیوڈ یا ٹرانزسٹر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ لیکن ڈیجیٹل میٹر ڈائیوڈ کا استعمال کرتے ہوئے اس کی ترسیل وولٹیج کی پیمائش تقریباً 0.6V ہے، جو الٹ میں لامحدود ہے۔ کوئی مسئلہ نہیں، سرکٹ کو دوبارہ چیک کرنے کے بعد بھی کوئی خرابی نہیں ملی۔ کیوں؟
حل: زیادہ تر ڈیجیٹل میٹر ڈائیوڈ موڈ سے تقریباً 3-4.5V کا ٹیسٹ وولٹیج خارج کرتے ہیں۔ اگر ٹیسٹ شدہ ٹرانزسٹر میں ہلکی سی رساو ہے یا خصوصیت کا وکر خراب ہو گیا ہے تو اسے اتنے کم وولٹیج پر نہیں دکھایا جا سکتا۔ اس مقام پر، آپ کو 10K مزاحمتی رینج کے ساتھ ایک اینالاگ میٹر استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ اس رینج سے پیدا ہونے والا ٹیسٹ وولٹیج 10V یا 15V ہے، اور اس ٹیسٹ وولٹیج پر، یہ پتہ چلے گا کہ مشتبہ ٹرانجسٹر کا رساو الٹی سمت میں ہے۔ اسی طرح، بہت کم برداشت کرنے والے وولٹیج کے ساتھ مخصوص درستگی والے حساس اجزاء کی مزاحمت کی پیمائش کرتے وقت، اینالاگ میٹر کا استعمال حساس اجزاء کو آسانی سے نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس مقام پر، پیمائش کے لیے ڈیجیٹل میٹر کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
3. ہائی وولٹیج کی جانچ کے بعد وولٹیج کی قدر کی پیمائش کرنے کے لیے ایک مخصوص ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے، یہ پایا گیا کہ DCV ٹیسٹ زیادہ درست تھا، لیکن ACV کی خرابی نمایاں تھی۔ یہاں تک کہ ایک انتہائی درست ملٹی میٹر کے ساتھ بھی، یہ معاملہ اب بھی ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے؟
حل: ملٹی میٹرز کی اکثریت وولٹیج کی پیمائش کے لیے متوازی کنکشن کا استعمال کرتی ہے، اور پورے ٹیسٹنگ سرکٹ کے لیے، وولٹ میٹر بذات خود ایک بوجھ کے برابر ہوتا ہے جو کہ ان پٹ کی رکاوٹ ہے۔ اس بوجھ کی رکاوٹ جتنی زیادہ ہوگی، ٹیسٹ شدہ سرکٹ پر اثر اتنا ہی کم ہوگا، اور ٹیسٹ اتنا ہی درست ہوگا۔ لیکن کچھ بھی کامل نہیں ہو سکتا، زیادہ رکاوٹ کا مطلب ٹیسٹ کی بینڈوتھ کو قربان کرنا ہے۔ اس وقت، مارکیٹ میں تقریباً 100KHz کے فریکوئنسی رسپانس کے ساتھ ملٹی میٹرز کا ان پٹ مائبادی تقریباً 1.1M ہے، اس لیے اس کا ہائی ریزسٹنس بوجھ کے دونوں سروں پر وولٹیج کی جانچ کرنے پر خاصا اثر پڑے گا، جیسے کہ ہائی ریزسٹنس۔ ہائی وولٹیج تحقیقات خود. اس مقام پر، آپ کو ایک اعلی اندرونی مزاحمتی ملٹی میٹر کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ ESCORT 170/172/176/178/179 ہینڈ ہیلڈ ڈیجیٹل ملٹی میٹر، جو ACV کی جانچ کرتے وقت 10000 Ω تک کا ان پٹ رکاوٹ فراہم کرتا ہے، تاکہ اس سے بچا جا سکے۔ مسئلہ
اصل جانچ میں، مجھے نہ صرف وولٹیج اور کرنٹ، موٹر وائنڈنگز کی رکاوٹ بلکہ رفتار کی بھی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے۔ کیا کوئی ملٹی میٹر ہے جو اس فنکشن کو حاصل کر سکے؟
حل: ESCORT (Fugui) -172 ہینڈ ہیلڈ ڈیجیٹل ملٹی میٹر آپ کی مندرجہ بالا ضروریات کو پورا کر سکتا ہے، اور اس کے حفاظتی ضوابط بین الاقوامی الیکٹرو ٹیکنیکل کمیشن IEC1010-1 CATII 1000V اور CATIII 600V معیارات کو پورا کرتے ہیں، لہذا آپ اسے اعتماد کے ساتھ استعمال کر سکتے ہیں۔ کلاس III کے ماحول میں مسائل کی فکر کیے بغیر۔
5. کیا مستحکم کارکردگی کے ساتھ بہت سستا اور قابل اعتماد ڈیجیٹل ملٹی میٹر ہے؟
حل: اگر دنیا میں ایسی اچھی چیزیں ہو رہی ہیں تو براہ کرم مجھے بھی بتائیں۔ لیکن نسبتاً، تائیوان میں ESCORT (Fugui) کی طرف سے تیار کردہ ڈیجیٹل ملٹی میٹر کی لاگت کی تاثیر زیادہ ہے۔
