آٹوموٹو سسٹم کی جانچ کرنے کے لئے ینالاگ اور ڈیجیٹل ملٹی میٹر کا استعمال
سب سے زیادہ عام طور پر استعمال ہونے والا آٹوموٹو بجلی کی بحالی کا آلہ ملٹی میٹر ہوسکتا ہے۔ ایک عام ملٹی میٹر وولٹیج ، موجودہ اور مزاحمت کی جانچ کرسکتا ہے۔ خاص طور پر تیار کردہ ملٹی میٹرز جیسے فلوک کے F78/F88/F98 میں خاص طور پر آٹوموٹو ٹیسٹنگ کے لئے بہت سارے فنکشنز تیار کیے گئے ہیں ، جیسے فریکوینسی ، ڈیوٹی سائیکل ، ڈایڈڈ ٹیسٹنگ ، درجہ حرارت ، لاک آؤٹ ٹائم (رہائش) ، اور یہاں تک کہ انجن کی رفتار (لوازمات کا استعمال کرتے ہوئے)۔
یہ معلومات اس بارے میں ہے کہ کس طرح فلوک کے اعلی - معیار کے خصوصی ملٹی میٹر اور کار کی بحالی کے ل their ان کے لوازمات کو استعمال کریں۔ اس گھڑی کے ینالاگ/ڈیجیٹل امتزاج کے طریقہ کار کے دیگر گھڑیاں سے بالکل مختلف فوائد ہیں ، اور اس کے لوازمات بحالی کو زیادہ آسان اور آسان بنا دیتے ہیں۔ اگرچہ ملٹی میٹر کئی سالوں سے کاروں کی مرمت کے لئے استعمال ہورہے ہیں ، ان میں سے بیشتر کے پاس کار کی مرمت کے لئے خصوصی کام نہیں ہیں۔ آج کل ، کمپیوٹر اور مختلف سینسر کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، اور کار کی بحالی کے لئے واقعی ملٹی فنکشنل ملٹی میٹر کی ضرورت ہے۔ ابتدائی ینالاگ (پوائنٹر) ملٹی میٹروں کی ان پٹ مائبادا بہت کم تھا ، جس کی پیمائش کے دوران الیکٹرانک سرکٹس پر نمایاں اثر پڑا تھا۔ اس قسم کا میٹر زیادہ تر مزاحمت کے ل 9 9V وولٹیج کا استعمال کرتا ہے ، لہذا حساس الیکٹرانک اجزاء کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ حالیہ برسوں میں ، نئے ڈیجیٹل ملٹی میٹر (ڈی ایم ایم) کو بڑے پیمانے پر اپنایا گیا ہے۔
اس کی ان پٹ مائبادا زیادہ ہے ، اور اس کی درستگی اور کارکردگی ینالاگ میٹر سے بہتر ہے۔ مزاحمت کی پیمائش کے دوران وولٹیج بھی کم ہے (عام طور پر 5V ، فلوک 3.5V ہوتا ہے) ، لہذا یہ ہر سینسر کے اجزاء کو نقصان نہیں پہنچائے گا۔ لیکن ڈیجیٹل ٹیبل میں بھی ایک مسئلہ ہے۔ یہ پیمائش کی پڑھنے میں اضافے یا کمی کے بارے میں معلومات ظاہر نہیں کرسکتا ہے۔ راستہ اخراج کی جانچ اور انجن کے تجزیے کے دوران ، یہ پتہ چلایا جائے گا کہ خالص ڈیجیٹل میٹر مستحکم تبدیلی کی اقدار فراہم نہیں کرسکتے ہیں۔
فلوک نے ڈیجیٹل گھڑیاں کی کوتاہیوں پر قابو پالیا ہے اور ان کی جگہ ینالاگ/ڈیجیٹل امتزاج گھڑیاں لگائی ہیں۔ متحرک پیمائش کے ل It اس کے ڈیجیٹل میٹر اور ینالاگ میٹر دونوں کے فوائد ہیں۔
