آن آف کی پیمائش کرتے وقت ملٹی میٹر ریزسٹنس موڈ اور بزر موڈ میں کیا فرق ہے؟
ملٹی میٹر مزاحمتی فائل لائن کی مزاحمت کے مخصوص سائز کی پیمائش کر سکتی ہے، اور پھر ہم مزاحمت کے سائز کا تجزیہ کر کے یہ تعین کر سکتے ہیں کہ آیا لائن نارمل ہے یا کیا خرابیاں موجود ہیں۔
بیپر صرف اس بات کا تعین کر سکتا ہے کہ لائن کی مزاحمت بڑی ہے یا چھوٹی (عام طور پر تقریباً 30-50 Ω کٹ آف پوائنٹ کے طور پر، مختلف ملٹی میٹر تھوڑا مختلف ہوتے ہیں)۔
یہ فرض کرتے ہوئے کہ ملٹی میٹر بیپر کی تنقیدی مزاحمتی قدر 50Ω ہے، پھر جب لائن یا بوجھ کی مزاحمت 50Ω سے کم ہوگی، بیپر آواز دے گا، اور مزاحمت جتنی چھوٹی ہوگی، بیپر کی آواز اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ لیکن جب لائن یا بوجھ کی مزاحمت 50Ω سے زیادہ ہو تو بیپر آواز نہیں کرے گا۔ لہذا جب لائن کی مزاحمت 50Ω یا ∞ سے زیادہ ہوتی ہے، تو ہم بزر گیئر کا استعمال کرتے ہیں جس میں فرق کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔
آئیے اس کو دوبارہ دیکھتے ہیں۔ جان لیں کہ موٹر میں کل 4 تاریں ہیں، پھر ہم قیاس کر سکتے ہیں کہ موٹر سنگل فیز موٹر ہونی چاہیے (خاص طور پر کس قسم کی سنگل فیز موٹر جسمانی کو دیکھنے کے لیے نتیجہ اخذ کرنے کے لیے)۔
سنگل فیز موٹرز میں دو کوائل وائنڈنگ ہوتے ہیں، ایک اسٹارٹ وائنڈنگ اور ایک رن وائنڈنگ۔ رننگ وائنڈنگ کی موٹی کنڈلی اور سٹارٹنگ وائنڈنگ کی پتلی کنڈلی کی وجہ سے، سٹارٹنگ وائنڈنگ کی مزاحمتی قدر رننگ وائنڈنگ سے زیادہ ہوتی ہے۔ وہ مخصوص مزاحمتی سائز اور موٹر کی قسم، طاقت سے متعلق، دس اوہم سے ایک یا دو سو اوہم تک ممکن ہے۔ (موٹر کی طاقت جتنی زیادہ ہوگی، مزاحمت اتنی ہی کم ہوگی؛ طاقت جتنی کم ہوگی، مزاحمت اتنی ہی زیادہ ہوگی)
اگر موٹر کی طاقت بہت چھوٹی ہے، تو اس کی مزاحمتی قدر بہت بڑی ہوگی، اگر مزاحمتی قدر 50Ω سے زیادہ ہے، تو ہم نتائج کی پیمائش کرنے کے لیے بزر فائل کا استعمال کرتے ہیں کہ بج نہیں رہا ہے۔ اسی طرح اگر موٹر وائنڈنگ جل جائے تو ہم استعمال کرتے ہیں بزر گیئر نہیں بجتا ہے۔
اگر موٹر کی طاقت بڑی ہے، تو اس کی مزاحمت کی قدر چھوٹی ہوگی، اگر مزاحمتی قدر 50 Ω سے کم ہے، تو ہم بزر گیئر کا استعمال کرتے ہیں جس کے نتیجے میں بیپ ہوتی ہے۔ اسی طرح، اگر موٹر وائنڈنگ کے بیچ میں کوئی شارٹ سرکٹ ہو، تو ہم نے بیپر گیئر سے جس نتیجہ کی پیمائش کی وہ بھی ایک بیپنگ آواز ہے۔
لہذا یہ بتانے کا کوئی طریقہ نہیں ہے کہ آپ جس صورتحال کو بیان کر رہے ہیں اس میں موٹر اچھی ہے یا بری۔ اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ آیا موٹر اچھی ہے یا بری، آپ کو موٹر کی مزاحمت اور طاقت کے سائز کا تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔
صرف ملٹی میٹر الیکٹریشن دوستوں سے رابطہ کرنے کے لیے، میرا مشورہ ہے کہ آپ لائن یا لوڈ کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں، بیپنگ فائل کے بجائے ریزسٹنس فائل استعمال کرنے کی کوشش کریں، جو ملٹی میٹر کی دیکھ بھال اور اس میں مہارت کے لیے بہت مددگار ہے۔ ملٹی میٹر مزاحمتی پیمائش کے اطلاق میں مہارت حاصل کرنے کے بعد ہی، اور پھر مرمت کی رفتار کو بہتر بنانے کے لیے بزر گیئر کا استعمال کریں۔
