آن اور آف کی پیمائش کرتے وقت ملٹی میٹر ریزسٹنس گیئر اور بزر گیئر میں کیا فرق ہے؟
ملٹی میٹر ریزسٹنس فائل لائن ریزسٹنس کے مخصوص سائز کی پیمائش کر سکتی ہے، اور پھر ہم تجزیہ کر سکتے ہیں اور فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا لائن نارمل ہے یا مزاحمتی سائز کے مطابق کیا خرابیاں موجود ہیں۔
بزر صرف اس بات کا فیصلہ کر سکتا ہے کہ لائن کی مزاحمت بڑی ہے یا چھوٹی (عام طور پر، یہ تقریباً 30-50 Ω تقسیم کرنے والے نقطہ کے طور پر ہے، اور مختلف ملٹی میٹر تھوڑا مختلف ہیں)۔
یہ فرض کرتے ہوئے کہ ملٹی میٹر کے بزر گیئر کی تنقیدی مزاحمت 50Ω ہے، بزر گیئر صرف اس وقت بجے گا جب لائن یا بوجھ کی مزاحمت 50Ω سے کم ہو، اور مزاحمت جتنی چھوٹی ہوگی، بزر کی آواز اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ لیکن جب لائن یا بوجھ کی مزاحمت 50Ω سے زیادہ ہو تو بزر نہیں بجے گا۔ لہذا، جب لائن کی مزاحمت 50Ω یا ∞ سے زیادہ ہوتی ہے، تو ہم اسے بزر سے الگ نہیں کر سکتے۔
سنگل فیز موٹر کوالٹی کا فیصلہ
یہ جاننے سے کہ موٹر میں کل چار تاریں ہیں، ہم یہ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ موٹر سنگل فیز موٹر ہونی چاہیے (مخصوص قسم کی سنگل فیز موٹر اصل چیز کو دیکھنے کے بعد ہی اخذ کی جا سکتی ہے)۔
سنگل فیز موٹر میں دو کوائل وائنڈنگز ہوتی ہیں، ایک سٹارٹنگ وائنڈنگ اور دوسری رننگ وائنڈنگ۔ چونکہ رننگ وائنڈنگ موٹی ہوتی ہے اور سٹارٹنگ وائنڈنگ پتلی ہوتی ہے، اس لیے سٹارٹنگ وائنڈنگ کی مزاحمت رننگ وائنڈنگ سے زیادہ ہوتی ہے۔ مخصوص مزاحمتی قدر کا تعلق موٹر ماڈل اور طاقت سے ہے، اور یہ دس اوہم سے ایک یا دو سو اوہم تک ممکن ہے۔ (موٹر کی طاقت جتنی زیادہ ہوگی، مزاحمت اتنی ہی کم ہوگی؛ طاقت جتنی چھوٹی ہوگی، مزاحمت اتنی ہی زیادہ ہوگی)
اگر موٹر کی طاقت بہت کم ہے، تو اس کی مزاحمت بہت زیادہ ہو گی. اگر مزاحمت 50Ω سے زیادہ ہے، تو ہم نے بزر سے جس نتیجہ کی پیمائش کی ہے وہ آواز نہیں ہے۔ اسی طرح، اگر موٹر وائنڈنگ جل گئی ہے، تو ہم بزر استعمال کرتے وقت آواز نہیں دیں گے۔
اگر موٹر کی طاقت زیادہ ہے، تو اس کی مزاحمتی قدر بہت کم ہوگی۔ اگر مزاحمتی قدر 50Ω سے کم ہے، تو ہم نے بزر گیئر سے جس نتیجہ کی پیمائش کی ہے وہ بزر ہے۔ اسی طرح، اگر موٹر وائنڈنگ کے وسط میں شارٹ سرکٹ ہے، تو ہم نے بزر گیئر سے جس نتیجہ کی پیمائش کی ہے وہ بھی بزر ہے۔
لہذا، یہ فیصلہ کرنے کا واقعی کوئی طریقہ نہیں ہے کہ آپ نے جس صورتحال کا ذکر کیا ہے اس کے لیے موٹر اچھی ہے یا بری۔ موٹر کے معیار کا فیصلہ کرنے کے لیے، موٹر مزاحمت اور طاقت کے مطابق تجزیہ کو یکجا کرنا ضروری ہے۔
الیکٹریشن کے دوستوں کے لیے جو ملٹی میٹر کے لیے نئے ہیں، میرا مشورہ ہے کہ ملٹی میٹر سے لائنوں یا بوجھ کی پیمائش کرتے وقت، بزر فائلوں کے بجائے مزاحمتی فائلوں کو استعمال کرنے کی کوشش کریں، جو ملٹی میٹر کو برقرار رکھنے اور اس میں مہارت حاصل کرنے میں بہت مددگار ہے۔ مزاحمت کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کے استعمال میں مہارت حاصل کرنے کے بعد ہی، آپ دیکھ بھال کی رفتار کو بہتر بنانے کے لیے بزر کا استعمال کر سکتے ہیں۔
