موٹر فالٹ کا فیصلہ کرنے کے لئے کلیمپ ایممیٹر کا استعمال کیسے کریں۔
دستی طور پر موٹر کو ناکامی کے لیے چیک کرتے وقت، چیک کرنے کے لیے عام طور پر ٹیسٹ پنسل یا ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ مصنف نے نقائص کو تلاش کرنے کے لیے تین فیز غیر مطابقت پذیر موٹر کے بغیر لوڈ کرنٹ کی پیمائش کے کئی طریقے متعارف کرائے ہیں۔
مثال 1 15kW کی ڈرائیو موٹر کے ساتھ ایک ایسک کولہو۔ موٹر کو اوور ہال کرنے کے بعد، یہ عام طور پر بغیر بوجھ کے چلتی ہے، لیکن اسے لوڈ نہیں کیا جا سکتا۔ ایک بار لوڈ شامل ہونے کے بعد، موٹر اوورلوڈ کی وجہ سے ٹرپ کر جائے گی۔ معائنہ کے بعد، مشین اور بجلی کی فراہمی عام ہے. موٹر کوائل کی ڈی سی مزاحمت بالترتیب 2.4، 3.2 اور 2.4 ہے۔ کلیمپ ایممیٹر کے ذریعہ ماپا جانے والا تھری فیز نو لوڈ کرنٹ بالترتیب 9A، 5A اور 8.8A ہے۔ اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ موٹر کنڈلی ناقص ہے۔ موٹر کے آخری کور کو ہٹا دیں اور دیکھیں کہ ایک فیز وائنڈنگ کی تاروں میں سے ایک ڈھیلی ہو گئی ہے اور سولڈر پگھل گیا ہے۔ موٹر کو متوازی طور پر دو تاروں سے زخم لگا ہوا ہے، جن میں سے ایک منقطع ہے اور دوسری ابھی بھی جڑی ہوئی ہے، اس لیے ٹارک کم ہو گیا ہے، اور یہ صرف بوجھ کے بغیر گھوم سکتی ہے، لیکن یہ بوجھ اٹھا نہیں سکتی۔
مثال 2 ایک موٹر ہے جس کی ریٹیڈ پاور 13kW ہے۔ کنڈلی rewound ہے اور ٹیسٹ مشین کا تجربہ کیا جاتا ہے. موٹر کی رفتار عام ہے جب یہ لوڈ کے بغیر چل رہا ہے. ماپا ہوا پاور سپلائی وولٹیج اور ہر فیز کی مزاحمت نارمل ہے، اور کلیمپ میٹر سے ماپنے پر تینوں فیزز کا نو لوڈ کرنٹ بنیادی طور پر متوازن ہوتا ہے، لیکن موجودہ قدریں تمام چھوٹی ہیں، اس لیے یہ نتیجہ اخذ کیا جاتا ہے کہ وائنڈنگ کنکشن غلط ہے. جب اینڈ کور کو کھولا گیا تو پتہ چلا کہ △ کنکشن والی موٹر غلطی سے Y کنکشن سے جڑ گئی تھی، جس سے عام چلنے والا ٹارک بوجھ اٹھانے کے لیے بہت چھوٹا ہو گیا تھا، کیونکہ Y کنکشن کا ٹارک △ کا ایک تہائی تھا۔ کنکشن
مثال 3 ایک مشین ٹول 4kW موٹر استعمال کرتا ہے۔ پاور آن ہونے کے بعد، موٹر گھومتی نہیں ہے اور صرف گنگناتی ہے۔ موٹر کی تاروں کو ہٹائیں، ٹیسٹ کریں کہ پاور سپلائی کی طرف بجلی ہے، تھری فیز وولٹیج بھی نارمل ہے، وائنڈنگ کی ڈی سی مزاحمت بھی متوازن ہے، موصلیت کوالیفائی ہے، اور مشین آسانی سے گھومتی ہے۔ آخر میں، سوئچ کے نچلے حصے پر موٹر لیڈ پر بغیر لوڈ کرنٹ کی پیمائش کرنے کے لیے کلیمپ ایممیٹر استعمال کریں۔ نتیجے کے طور پر، دو مراحل میں کرنٹ ہے اور ایک فیز میں کوئی کرنٹ نہیں ہے۔ اشارہ کرتا ہے کہ تار نالی میں بند ہے۔ اسٹیل پائپ کے اندرونی تار کو باہر نکالیں، اور معلوم کریں کہ تار کا ایک حصہ بنیادی طور پر ٹوٹا ہوا ہے، دو سوئی پوائنٹس کی طرح ایک دوسرے کا سامنا ہے، اور تار کے آخر میں سفید آکسیڈائزڈ پاؤڈر ہے۔ یہ پائپ سے گزرتے وقت ضرورت سے زیادہ تناؤ کی وجہ سے ہوتا ہے، تار پتلا اور لمبا ہو جاتا ہے، اور کرنٹ اس جگہ پر گرم اور آکسیڈائز ہو جاتا ہے جو کافی دیر تک ٹوٹا ہوا معلوم ہوتا ہے۔ اس وقت، وولٹیج اب بھی لائیو تار پر ماپا جا سکتا ہے، لیکن کرنٹ گزر نہیں سکتا۔
