ملٹی میٹر کے ساتھ سرکٹس میں شارٹ سرکٹ کا پتہ لگانے کا طریقہ
برقی خرابیوں کی مرمت کے نقطہ نظر سے، شارٹ سرکٹ کی خرابیوں میں درج ذیل خصوصیات ہیں:
1. شارٹ سرکٹ پوائنٹ (یعنی شارٹ سرکٹ کے دونوں سرے) کی مزاحمت (یا رکاوٹ) صفر ہے یا صفر کے قریب ہے۔
2. شارٹ سرکٹ سرکٹس میں زبردست تباہ کن طاقت ہوتی ہے، اور ایک بار شارٹ سرکٹ ہونے کے بعد، عام طور پر اوپن سرکٹ کی خرابیوں کے برعکس، معائنہ کے لیے براہ راست پاور آن کرنا ممکن نہیں ہوتا ہے۔
شارٹ سرکٹ کی خرابی واقع ہونے کے بعد، سرکٹ کے حفاظتی اجزاء (جیسے فیوز، سرکٹ بریکر وغیرہ) کام کرتے ہیں، اور حفاظتی اجزاء ایک سے زیادہ سرکٹس پر مشتمل علاقے کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ لہذا، برقی شارٹ سرکٹ کی خرابیوں کی تلاش کرتے وقت، سب سے پہلے ناقص علاقے سے ناقص سرکٹ کی نشاندہی کرنا ضروری ہے، اور پھر ناقص سرکٹ میں شارٹ سرکٹ کے فالٹ پوائنٹ کو تلاش کرنا ضروری ہے۔
1، شارٹ سرکٹ فالٹ سرکٹس تلاش کرنے کا طریقہ
عام طور پر، ملٹی میٹر کا طریقہ تلاش کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ملٹی میٹر کا طریقہ ایک شارٹ سرکٹ سرکٹ کی مزاحمت کو ماپنے کا ایک طریقہ ہے جس میں سرکٹ بند ہونے کے بعد ملٹی میٹر کی اوہم رینج (مزاحمت کی حد) کا استعمال کیا جاتا ہے۔
یہ فرض کرتے ہوئے کہ فیوز FU پگھل جاتا ہے، یہ اشارہ کرتا ہے کہ فیوز کے ذریعے محفوظ جگہ میں شارٹ سرکٹ کی خرابی واقع ہوئی ہے، جس میں 1-3 سرکٹس اور مین لائن شامل ہے۔ پاور منقطع ہونے پر، فیوز FU کے پگھلنے کو جوڑیں اور ملٹی میٹر کو Ohm پوزیشن "R × 10 Ω" میں رکھیں (انسانی جسم کی مزاحمت وغیرہ کی وجہ سے پڑھنے کی غلطیوں سے بچنے کے لیے اسے ایک سے زیادہ اوہم کی حد میں نہ رکھیں)۔ اسے L اور N ٹرمینلز سے جوڑیں، اور ہر سرکٹ کو منقطع کرنے کے لیے S1، S2 اور S3 کو منقطع کریں۔ اگر ملٹی میٹر صفر مزاحمت کی نشاندہی کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ مین لائن پر شارٹ سرکٹ کی خرابی واقع ہوئی ہے۔
اگر ملٹی میٹر "∞" یا بہت زیادہ مزاحمت کی نشاندہی کرتا ہے، تو شارٹ سرکٹ کی خرابی 1 اور 3 کے درمیان سرکٹ میں ہوتی ہے۔ S1، S2 اور S3 کو ترتیب سے بند کریں۔ اگر ملٹی میٹر S1 اور S2 بند ہونے پر مزاحمت کی ایک خاص قدر کی نشاندہی کرتا ہے، اور S3 بند ہونے پر صفر مزاحمت کی نشاندہی کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ فالٹ پوائنٹ تیسرے سرکٹ میں ہے۔
2، شارٹ سرکٹ فالٹ پوائنٹس تلاش کرنے کا طریقہ
شارٹ سرکٹ فالٹ برانچ تلاش کرنے کے بعد، فالٹ پوائنٹ کے مخصوص مقام کا تعین کرنا جاری رکھنا ضروری ہے۔ شارٹ سرکٹ کا فالٹ پوائنٹ دونوں سروں پر یا سرکٹ میں وولٹیج کم کرنے والے اجزاء (جیسے بلب، وولٹیج قسم کے کوائلز، موٹر وائنڈنگز، ریزسٹرس اور دیگر بوجھ) کے اندر ہونا چاہیے۔
پوائنٹ کا طریقہ یہ ہے کہ وولٹیج کو کم کرنے والے عنصر R کے ایک سرے کو منقطع کریں (جسے بلب کے طور پر دکھایا گیا ہے) اور 1 اور 2 (یعنی وولٹیج کو کم کرنے والے عنصر کے دونوں سروں) کے درمیان مزاحمت کی پیمائش ملٹی میٹر مزاحمتی گیج کا استعمال کرتے ہوئے کریں۔ اگر مزاحمت صفر ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ شارٹ سرکٹ پوائنٹ اس بوجھ کے اندر ہے۔ اگر مزاحمت ایک خاص قدر ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ بوجھ اندرونی طور پر برقرار ہے اور شارٹ سرکٹ پوائنٹ لوڈ کے سامان سے باہر ہے۔ اگر شارٹ سرکٹ پوائنٹ بیرونی ہے تو پوائنٹس 1-3 کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کریں۔ اگر مزاحمتی قدر صفر ہے تو، شارٹ سرکٹ کی خرابی تار 3 اور تار 1 کے درمیان ہے۔
ان لائن سیگمنٹس کے کچھ پوائنٹس کو منقطع کرنے اور ترتیب میں پیمائش کرنے سے، شناخت شدہ شارٹ سرکٹ فالٹ پوائنٹ پایا جا سکتا ہے۔
