GVDA GD108A ڈیجیٹل ملٹی میٹر TRMS 6000 کاؤنٹ وولٹ میٹر آٹو رینجنگ فاسٹ درست طریقے سے وولٹیج کرنٹ Amp ریزسٹنس ڈائیوڈس کنٹینیوٹی ڈیوٹی سائیکل کیپیسیٹینس ٹمپریچر آٹوموٹیو کے لیے
میرے پاس یہ ملٹی میٹر صرف چند ہفتوں کے لیے ہے، اس لیے میں اس کی پائیداری پر تبصرہ نہیں کر سکتا، لیکن میں آپ کو بتا سکتا ہوں، یہ تقریباً 0.1 فیصد کے اندر میرے بہت زیادہ مہنگے فلوک میٹرز کی ریڈنگ سے میل کھاتا ہے۔ . میں حیران تھا کہ یہ کتنا درست ہے۔ میں نے AC اور DC وولٹیجز کا تجربہ کیا...ملی وولٹ سے لے کر دو سو وولٹ تک، اور Ohms اسکیل کی درستگی۔ یہ میرے فلوکس کے ساتھ ہمیشہ ٹھیک تھا، جس کی قیمت 10 گنا زیادہ ہے۔
آٹو رینج تیزی سے کام کرتی ہے۔ آپ کو پڑھنے کا انتظار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
AC قربت کے الارم سے لگتا ہے کہ تار گرم ہے یا نہیں آپ کو دکھا سکتا ہے۔ چیک کرتے وقت اسے تھوڑا سا گھومنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ یقیناً، ان میں سے کسی ایک کے ساتھ کام کرنے والے کو یہ سمجھنا چاہیے کہ US 120 وولٹ کے AC آؤٹ لیٹ پر گرم لیڈ کو چھوٹا، فلیٹ کنکشن پوائنٹ سمجھا جاتا ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ ٹیمپ سینسر کافی قریب ہے۔
اس کے ساتھ آنے والی لیڈز کافی لچکدار ہیں۔ میرے فلوکس جتنا لچکدار نہیں، لیکن اتنا برا نہیں جتنا کہ کچھ پرانے ریڈیو شیک میٹرز کے ارد گرد بچھا ہوا ہے۔ لیڈز قابل تبادلہ ہیں۔ اگر آپ انہیں پسند نہیں کرتے ہیں، تو کچھ رقم خرچ کریں اور Fluke سے کچھ بہتر لیڈز حاصل کریں۔
مجموعی طور پر، اگر آپ گاڑی میں گھومنے کے لیے بجٹ میٹر تلاش کر رہے ہیں، تو یہ ایک اچھا میٹر ہے۔
