مکینیکل ملٹی میٹر کی ریزسٹنس فائل کے ٹوٹنے کی کیا وجہ ہو سکتی ہے؟
اگر مکینیکل ملٹی میٹر، یعنی پوائنٹر ملٹی میٹر کے ریزسٹنس گیئر کو نقصان پہنچا ہے اور دوسرے گیئرز کو عام طور پر جانچا جا سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ میٹر ہیڈ متاثر نہیں ہونا چاہیے۔ ملٹی میٹر ریزسٹنس کے ٹیسٹ اصول کے مطابق، زیادہ تر امکان ہے کہ شنٹ اور وولٹیج کو تقسیم کرنے والا ریزسٹنس کا پریزیشن ریزسٹر جل گیا ہو یا ریزسٹنس ویلیو بدل جائے۔ مکینیکل ملٹی میٹر کی ریزسٹنس فائل کو نقصان پہنچنے کی سب سے زیادہ ممکنہ وجہ وولٹیج کو جانچنے کے لیے ریزسٹنس فائل کو وولٹیج فائل کے طور پر لینا ہے۔ اس لیے، ہر ٹیسٹ سے پہلے، آپ کو یہ دیکھنے کی عادت ڈالنی چاہیے کہ آیا گیئر کا انتخاب صحیح طریقے سے ہوا ہے اور ٹیسٹ کی اچھی عادات پیدا کریں۔
پوائنٹر ملٹی میٹر کا الیکٹرک بلاک ٹوٹ گیا ہے، اور دوسرے گیئرز استعمال کیے جا سکتے ہیں، جو ظاہر کرتا ہے کہ ملٹی میٹر کا میٹر ہیڈ اچھا ہے۔ یہ غلط استعمال کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اس کی دو وجوہات ہیں۔ ایک یہ ہے کہ AC220V وولٹیج برننگ کرنٹ بلاک کو جب DC کرنٹ بلاک سے باہر نکالا جائے تو کئی تاروں کے زخموں کی مزاحمت کی پیمائش کرنا ہے (چاہے پوائنٹر ملٹی میٹر کا کوئی بھی ماڈل ہو، وہ تمام تار کے زخم مزاحمت ہیں، جن میں سے سبھی مستقل مزاحمتی تاروں سے زخم ہیں، اور مزاحمت کی قدریں بہت چھوٹی ہیں، مثال کے طور پر، MF-47 میں بالترتیب 0.54Ω 5.4Ω 54Ω 540Ω کی قدروں کے ساتھ چار مزاحمتیں ہیں)۔ تاہم، مالک نے کہا کہ ملٹی میٹر میں صرف الیکٹرک بلاک کا مسئلہ ہے، اس لیے اس گیئر میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
دوسری وجہ یہ ہے کہ؛ ابتدائیوں، الیکٹرانکس اور الیکٹریشنز کے لیے، ملٹی میٹر کے الیکٹریکل بلاکنگ ماپنے والے عنصر کو استعمال کرنے یا سرکٹ کو چیک کرنے کے بعد، انہوں نے ملٹی میٹر کے گیئر کو 500V AC کے گیئر پر سیٹ نہیں کیا، اور پھر AC کو 220V AC لائن یا جیک میں ٹیسٹ کیا۔ . پوائنٹر ملٹی میٹر میں بہت سے ماڈل اور مینوفیکچررز ہیں۔ سب سے عام اور بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے پرانے 500 اور MF-47 ملٹی میٹر ہیں جو نانجنگ میں بنائے گئے ہیں۔ آئیے MF-47 کے ساتھ مسئلہ کا تجزیہ اور حل کریں۔
(1) MF-47 ملٹی میٹر میں DC کرنٹ گیئر (DCA) ہے، پانچ عام گیئرز اور 5A بڑے کرنٹ ایکسپینشن جیک کے ساتھ، 0~0۔{6}}5mA~0.5 mA~5mA{{9}mA~500mA۔
② اس میں DC وولٹیج (DCV) کے آٹھ عام استعمال ہونے والے گیئرز ہیں اور ایک توسیعی جیک ہے جو DC2500V V.. 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~250V کی پیمائش کرنے کے قابل ہے ~500V~1000V~2500V۔
③ الٹرنیٹنگ کرنٹ وولٹیج (ACV) کے چھ گیئرز ہیں، 0 ~ 10V ~ 50V ~ 250V ~ 2500۔
(4) اس کے براہ راست کرنٹ بلاکس (Ω) پانچ گیئرز۔ R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ اور پیمائش کرتے وقت روڈ بزر (جب لائن ریزسٹنس ویلیو 3~10Ω ہو تو بزر فوری آواز دے گا)۔ محدود جگہ کی وجہ سے، ٹرانزسٹر ڈی سی ایمپلیفیکیشن فیکٹر ایچ ایف ای، انفراریڈ ریموٹ کنٹرول سگنل کا پتہ لگانے، آڈیو لیول ڈی بی اور اسی طرح کے فنکشنز کو چھوڑ دیا گیا ہے۔
سب سے پہلے، الیکٹرک بلاکنگ کی پیمائش کرتے وقت، بلیک اسٹائلس کو ایک سوراخ میں داخل کیا جاتا ہے → میٹر ہیڈ کے منفی الیکٹروڈ → 20.2Ω ریزسٹر، 220.4Ω ریزسٹر اور 2430Ω ریزسٹر، یہ سب میٹر ہیڈ کے متوازی ہوتے ہیں۔ اس وقت، سرخ اسٹائلس ملٹی میٹر کے دس جیک میں 1A فیوز کے ذریعے داخل کیا جاتا ہے متغیر پوٹینومیٹر کی ترتیب → ایک 500Ω ریزسٹر → ایک اور میٹر ہیڈ کیلیبریشن R پلس → میٹر ہیڈ مثبت پلس۔ بند لوپ کو سمجھنا آسان ہے۔ ذاتی تجربے کے مطابق آپ اس کا سراغ لگا سکتے ہیں۔
ان مزاحمتوں کو تلاش کرنے اور ان کی پیمائش کرنے کے لیے دوسرا ملٹی میٹر استعمال کریں۔ عام طور پر، اس قسم کی خرابی صرف برقی بلاکنگ پوزیشن کی مزاحمت کو جلا دے گی جو اس وقت کھینچی گئی تھی۔ یہ ریزسٹرس غیر معیاری ریزسٹرس ہیں، اس لیے انہیں نقصان پہنچانے والے ریزسٹر کے قریب سیریز میں منسلک کیا جا سکتا ہے یا کسی ریزسٹر کے گرد لپیٹے ہوئے مستقل مزاحمتی تار کے ٹکڑے سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور کنسٹنٹان تار کو زخم کے متغیر پوٹینیومیٹر سے روکا جا سکتا ہے۔
