جب بھی موٹر نصب ہوتی ہے تو کرنٹ کی پیمائش کے لیے کلیمپ ایممیٹر کیوں استعمال کریں؟
ایک فیز لائن کا اصل کرنٹ کلیمپ ٹائپ ایممیٹر کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جاتا ہے، کیونکہ کلیمپ ٹائپ ایممیٹر پرائمری وائنڈنگ میں اوپننگ کے ساتھ سی ٹی کے برابر ہوتا ہے۔ ایک ٹیسٹ میں پتہ چلا کرنٹ دوسرے ٹیسٹ میں ظاہر ہوگا، جس کا تعلق تھری فیز موٹر کے کنکشن کے طریقے سے نہیں ہے۔
پہلا مرحلہ فیز وولٹیج کی الگ سے پیمائش کرنا ہے، جو وولٹیج ٹرانسفارمر کے سیکنڈری سائیڈ پر فیز وولٹیج کی براہ راست پیمائش کر سکتا ہے (اوپر جیسا طریقہ)، فیز وولٹیج کو براہ راست کلیمپ میٹر کے ان پٹ اینڈ پر ناپا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس کے لیے تحقیقات کے اندراج اور مناسب رینج کے انتخاب کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا "بیونیٹ" صرف ایک خصوصی کلیمپ میٹر سے AC کرنٹ کی پیمائش کر سکتا ہے۔ پوائنٹر کو دائیں طرف رکھیں اور اسے باقاعدہ ملٹی میٹر کی طرح استعمال کریں، نامعلوم وولٹیج کی سطح کے تحت آہستہ آہستہ اونچی سے لو گیئر پر منتقل ہوتے ہیں۔
دوسرا مرحلہ تحقیقات کے متوازی کنکشن کے ذریعے وولٹیج کی پیمائش کرنا ہے۔ کلیمپ میٹر اپنے ساتھ ملٹی میٹر کے ذریعے وولٹیج کی پیمائش کرتا ہے۔ کلیمپ میٹر براہ راست وولٹیج کو "کلیمپ" نہیں کر سکتا اور تبادلوں کے سوئچ کو مناسب رینج میں تبدیل نہیں کر سکتا۔
ڈیجیٹل کلیمپ واچ کا استعمال
1. پیمائش سے پہلے مکینیکل صفر ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔
2. مناسب رینج کا انتخاب کریں، پہلے بڑی رینج کو منتخب کریں، پھر چھوٹی رینج کو منتخب کریں، یا نام پلیٹ کی قیمت کا تخمینہ لگائیں۔
3. کم از کم رینج کی پیمائش کا استعمال کرتے ہوئے اور پڑھنے ابھی تک واضح نہیں ہے، ماپا تار چند موڑ زخم کیا جا سکتا ہے. موڑ کی تعداد کلیمپ کے بیچ میں موڑوں کی تعداد، اور ریڈنگ=کی نشاندہی شدہ قدر × رینج/مکمل انحراف × موڑ کی تعداد پر مبنی ہونی چاہیے۔
4. پیمائش مکمل ہونے کے بعد، ٹرانسفر سوئچ کو زیادہ سے زیادہ رینج پر رکھیں۔
پیمائش کرتے وقت، ناپے ہوئے تار کو کلیمپ کے بیچ میں رکھا جانا چاہیے اور غلطیوں کو کم کرنے کے لیے کلیمپ کو مضبوطی سے بند کر دینا چاہیے۔
ڈیجیٹل کلیمپ گھڑیوں کے لیے احتیاطی تدابیر
1. ٹیسٹ شدہ سرکٹ کا وولٹیج کلیمپ میٹر کے ریٹیڈ وولٹیج سے کم ہونا چاہیے۔
ہائی وولٹیج لائنوں کے کرنٹ کی پیمائش کرتے وقت، موصلیت بخش دستانے، جوتے پہننا اور ایک موصل چٹائی پر کھڑا ہونا ضروری ہے۔
3. جبڑوں کو مضبوطی سے بند کیا جانا چاہئے اور طاقت کے ساتھ تبدیل نہیں کیا جا سکتا.
موٹر کے ایک ہی وائنڈنگ کے کرنٹ کی پیمائش کرنے کے لیے کلیمپ ایممیٹر کا استعمال فیز کرنٹ ہے، لیکن یہ اصل پیمائش میں پریشانی کا باعث بن سکتا ہے۔ یا تو سمیٹنے والی تاروں کے تینوں جوڑوں کو باہر سے جوڑیں۔ پاور لائن پر کرنٹ ہمیشہ لائن کرنٹ ہوتا ہے۔ کسی خاص موٹر کی طاقت کا حساب لگانا مشکل اور ناقابل عمل ہے۔ پاور فیکٹر ایک غیر یقینی عنصر ہے، جب تک کہ آپ پاور فیکٹر میٹر کو بھی جوڑ نہیں لیتے، لیکن آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ لوڈ کی وجہ سے، پاور فیکٹر تبدیل ہو رہا ہے۔
