چھ اہم آپریشنل پوائنٹس اور ملٹی میٹر کے آپریٹنگ اصول
ایک ملٹی میٹر عام طور پر استعمال ہونے والا برقی پیمائش کرنے والا آلہ ہے ، جو بنیادی طور پر میٹر ہیڈ ، پیمائش سرکٹ ، تبادلوں کے سوئچ ، اور ٹیسٹ کی تحقیقات پر مشتمل ہے ، اور بجلی ، مشینری اور مینوفیکچرنگ جیسی صنعتوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ آج ہم خاص طور پر ملٹی میٹر کے استعمال کے 6 کلیدی نکات کو متعارف کرائیں گے ، امید ہے کہ صارفین کو مصنوعات کو بہتر طریقے سے استعمال کرنے میں مدد ملے گی۔
1. موجودہ اور وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت ، غلط گیئر کو گھمائیں۔ اگر وولٹیج کی پیمائش کے لئے مزاحمت یا موجودہ رینج غلطی سے استعمال کی جاتی ہے تو ، میٹر کو جلا دینا انتہائی آسان ہے۔ جب ملٹی میٹر استعمال میں نہیں ہے تو ، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ نامناسب استعمال کی وجہ سے نقصان سے بچنے کے ل the گیئر کو اعلی AC وولٹیج میں منتقل کریں۔
2. جب ڈی سی وولٹیج اور ڈی سی کرنٹ کی پیمائش کرتے ہو تو ، "+" اور "-" کی قطعیت پر توجہ دیں اور ان کو غلط طریقے سے نہیں جوڑیں۔ اگر پوائنٹر کو الٹ پائے جاتے ہیں تو ، پوائنٹر اور میٹر کے سر کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے میٹر کی چھڑی کو فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔
3۔ اگر ماپا وولٹیج یا کرنٹ کی شدت کا پتہ نہیں ہے تو ، پہلے ایک اعلی گیئر کا استعمال کیا جانا چاہئے ، اور پھر پوائنٹر کی ضرورت سے زیادہ تخفیف اور میٹر کے سر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے مناسب گیئر کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔ منتخب کردہ گیئر کی پیمائش کی قیمت کے قریب جتنا قریب ہے ، ناپنے والی قیمت اتنی ہی درست ہوگی۔
4. جب مزاحمت کی پیمائش کرتے ہو تو ، انسانی مزاحمت اور ناپے ہوئے مزاحمت کے متوازی تعلق سے بچنے کے ل the جزو کے ننگے سروں (یا دو میٹر سلاخوں کے دھات کے حصے) کو اپنے ہاتھوں سے مت لگائیں ، جس کے نتیجے میں پیمائش کے غلط نتائج برآمد ہوسکتے ہیں۔
جب مزاحمت کی پیمائش کرتے ہو تو ، اگر دو میٹر سلاخوں کو مختصر سرکیٹڈ کیا جاتا ہے اور "زیرو اوہم" نوب کو زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، لیکن پوائنٹر اب بھی 0 پوائنٹ تک نہیں پہنچ سکتا ہے تو ، یہ رجحان عام طور پر میٹر کے اندر ناکافی بیٹری وولٹیج کی وجہ سے ہوتا ہے۔ درست طریقے سے پیمائش کرنے کے لئے ایک نئی بیٹری کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
جب ملٹی میٹر استعمال میں نہیں ہے تو ، اسے مزاحمتی موڈ میں مت موڑیں ، کیونکہ اندر بیٹری موجود ہے۔ اگر محتاط نہ ہو تو ، اس کی وجہ سے دو میٹر باریں ٹکرانے اور شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتی ہیں ، جو نہ صرف بیٹری کھاتی ہیں بلکہ شدید معاملات میں میٹر کے سر کو بھی نقصان پہنچا سکتی ہیں۔
